CN202991578U - 一种闭式叶轮的汽车水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种闭式叶轮的汽车水泵,它由皮带轮(1)、螺栓(2)、连接盘(3)、堵头(4)、泵体(5)、轴连轴承(6)、水封(7)、镶件(8)、闭式叶轮(9)组成;该水泵采用了闭式叶轮,并改良了传统的闭式叶轮,叶轮效率更高,提升了水泵的工作效率。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种闭式叶轮的汽车水泵。
背景技术:
汽车水泵中叶轮的效率高低,直接关系到水泵的工作效率,随着市场发展,高效节能的汽车水泵需求量越来越大,但半开式、开式叶轮的效率不高,传统的闭式叶轮也有不同的缺陷,达不到市场要求。
发明内容:
本实用新型为了克服汽车水泵工作效率不高的缺陷,提供一种闭式叶轮的汽车水泵。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的:一种闭式叶轮的汽车水泵,它由皮带轮1、螺栓2、连接盘3、堵头4、泵体5、轴连轴承6、水封7、镶件8、闭式叶轮9组成;连接盘3通过螺栓2安装在皮带轮1底部;皮带轮1、连接盘3套装在轴连轴承6的上部;堵头4安装在泵体5上;水封7套装在轴连轴承6上;轴连轴承6安装在泵体5的中心;镶件8安装在轴连轴承6的末端;闭式叶轮9套装在镶件8上。
本实用新型为了实现提升工作效率的功能,设有闭式叶轮9,其上设有镶件套孔9-1、平衡孔9-2、叶片9-3、前盖板9-4、后盖板9-5;镶件套孔9-1设计在闭式叶轮9的中心;平衡孔9-2设计在前盖板9-4上;前盖板9-4、后盖板9-5设计在叶片9-3的两侧。
由于采用了以上技术本实用新型较好的实现了其发明目的,本水泵采用了闭式叶轮,并改良了传统的闭式叶轮,叶轮效率更高,提升了水泵的工作效率。
附图说明:
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
附图2是本实用新型标记1的结构示意图。
附图3是本实用新型标记3的结构示意图。
附图4是本实用新型标记4的结构示意图。
附图5是本实用新型标记5的结构示意图。
附图6是本实用新型标记6的结构示意图。
附图7是本实用新型标记7的结构示意图。
附图8是本实用新型标记8的结构示意图。
附图9是本实用新型标记9的结构示意图。
附图10是本实用新型标记9的底部示意图。
附图标记说明见说明书最后一页表格。
具体实施方式:
下面结合附图对发明内容作进一步说明:
实施例1:
由附图可知,一种闭式叶轮的汽车水泵,它由皮带轮1、螺栓2、连接盘3、堵头4、泵体5、轴连轴承6、水封7、镶件8、闭式叶轮9组成;连接盘3通过螺栓2安装在皮带轮1底部;皮带轮1、连接盘3套装在轴连轴承6的上部;堵头4安装在泵体5上;水封7套装在轴连轴承6上;轴连轴承6安装在泵体5的中心;镶件8安装在轴连轴承6的末端;闭式叶轮9套装在镶件8上。
本实用新型为了实现提升工作效率的功能,设有闭式叶轮9,其上设有镶件套孔9-1、平衡孔9-2、叶片9-3、前盖板9-4、后盖板9-5;镶件套孔9-1设计在闭式叶轮9的中心;平衡孔9-2设计在前盖板9-4上;前盖板9-4、后盖板9-5设计在叶片9-3的两侧。
本实用新型所述的皮带轮1是指:皮带轮;其上设有四个连接盘安装孔1-1、皮带轮轴孔1-2;其作用是传动;其结构如附图2所示,其设计位置如附图1中标记1所示。
本实用新型所述的连接盘安装孔1-1是指:螺孔,有四个;其作用是通过螺栓2供连接盘3安装在皮带轮1上;其设计位置如附图2中标记1-2所示。
本实用新型所述的皮带轮轴孔1-2是指:轴孔;其作用是供皮带轮1安装在轴连轴承6上;其设计位置如附图2中标记1-2所示。
本实用新型所述的螺栓2是指:螺栓,有四个;其作用是连接皮带轮1、连接盘3;其设计位置如附图1中标记2所示。
本实用新型所述的连接盘3是指:连接盘;其上设有连接盘轴孔3-1、四个连接盘固定孔3-2;其作用是连接皮带轮1;其结构如附图3所示,其设计位置如附图1中标记3所示。
本实用新型所述的连接盘轴孔3-1是指:轴孔;其作用是供连接盘3套装在轴连轴承6上;其设计位置如附图3中标记3-1所示。
本实用新型所述的连接盘固定孔3-2是指:螺孔;其作用是供连接盘3通过螺栓2固定在皮带轮1上;其设计位置如附图3中标记3-2所示。
本实用新型所述的堵头4是指:堵头;其作用是控制泄水孔5-1的开闭;其结构如附图4所示,其设计位置如附图1中标记4所示。
本实用新型所述的泵体5是指:泵壳;其上设有泄水孔5-1、泵体安装孔5-2、排气孔5-3、轴承孔5-4;其结构如附图5所示,其设计位置如附图1中标记5所示。
本实用新型所述的泄水孔5-1是指:设计在泵体5上的圆口;其作用是泄水;其设计位置如附图5中标记5-1所示。
本实用新型所述的泵体安装孔5-2是指:设计在泵体5上的丝孔;其作用是供泵体5安装在发动机中;其设计位置如附图5中标记5-2。
本实用新型所述的排气孔5-3是指:设计在泵体5上的孔;其作用是排气;其设计位置如附图5中标记5-3。
本实用新型所述的轴承孔5-4是指:设计在泵体5上的圆口;其作用是安装轴连轴承6;其设计位置如附图5中标记5-4。
本实用新型所述的轴连轴承6是指:轴连轴承;其作用是传动;其结构如附图6所示;其设计位置如附图1中标记6所示。
本实用新型所述的水封7是指:水封;其上设有水封轴孔7-1;其作用是密封;其结构如附图7所示,其设计位置如附图1中标记7所示。
本实用新型所述的水封轴孔7-1是指:设计在水封7上的轴孔;其作用是安装轴连轴承6;其设计位置如附图7中标记7-1所示。
本实用新型所述的镶件8是指:镶柱;其上设有镶件轴孔8-1;其作用是安装闭式叶轮9;其结构如附图8所示,其设计位置如附图1中标记8所示。
本实用新型所述的镶件轴孔8-1是指:设计在镶件8上的轴孔;其作用是供镶件8安装在轴连轴承6上;其设计位置如附图8中标记8-1所示。
本实用新型所述的闭式叶轮9是指:闭式叶轮;其上设有镶件套孔9-1、平衡孔9-2、叶片9-3、前盖板9-4、后盖板9-5;其结构如附图9、10所示,其设计位置如附图1中标记9所示。
本实用新型所述的镶件套孔9-1是指:设计在闭式叶轮9中心的圆孔;其作用是供闭式叶轮9安装在镶件8上;其设计位置如附图9、10中标记9-1所示。
本实用新型所述的平衡孔9-2是指:设计在前盖板9-4上的通孔,有两个;其作用是减少轴向力,保持闭式叶轮9转动平衡;其设计位置如附图9中标记9-2所示。
本实用新型所述的叶片9-3是指:闭式叶轮9的叶片;其设计位置如附图9、10中标记9-3所示。
本实用新型所述的前盖板9-4是指:设计在闭式叶轮9上端面的盖板;其作用是防护叶片9-3;其设计位置如附图9、10中标记9-4所示。
本实用新型所述的后盖板9-5是指:设计在闭式叶轮9下端面的盖板;其作用是防护叶片9-3,形成闭式空间;其设计位置如附图9、10中标记9-5所示。
标记数字 | 标记名称 | 标记数字 | 标记名称 |
1 | 皮带轮1 | 5-4 | 轴承孔5-4 |
1-1 | 连接盘安装孔1-1 | 6 | 轴连轴承6 |
1-2 | 皮带轮轴孔1-2 | 7 | 水封7 |
2 | 螺栓2 | 7-1 | 水封轴孔7-1 |
3 | 连接盘3 | 8 | 镶件8 |
3-1 | 连接盘轴孔3-1 | 8-1 | 镶件轴孔8-1 |
3-2 | 连接盘固定孔3-2 | 9 | 闭式叶轮9 |
4 | 堵头4 | 9-1 | 镶件套孔9-1 |
5 | 泵体5 | 9-2 | 平衡孔9-2 |
5-1 | 泄水孔5-1 | 9-3 | 叶片9-3 |
5-2 | 泵体安装孔5-2 | 9-4 | 前盖板9-4 |
5-3 | 排气孔5-3 | 9-5 | 后盖板9-5 |
Claims (2)
1. 一种闭式叶轮的汽车水泵,它由皮带轮(1)、螺栓(2)、连接盘(3)、堵头(4)、泵体(5)、轴连轴承(6)、水封(7)、镶件(8)、闭式叶轮(9)组成;其特征是连接盘(3)通过螺栓(2)安装在皮带轮(1)底部;皮带轮(1)、连接盘(3)套装在轴连轴承(6)的上部;堵头(4)安装在泵体(5)上;水封(7)套装在轴连轴承(6)上;轴连轴承(6)安装在泵体(5)的中心;镶件(8)安装在轴连轴承(6)的末端;闭式叶轮(9)套装在镶件(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种闭式叶轮的汽车水泵,其特征是设有闭式叶轮(9),其上设有镶件套孔(9-1)、平衡孔(9-2)、叶片(9-3)、前盖板(9-4)、后盖板(9-5);镶件套孔(9-1)设计在闭式叶轮(9)的中心;平衡孔(9-2)设计在前盖板(9-4)上;前盖板(9-4)、后盖板(9-5)设计在叶片(9-3)的两侧。
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CN 201220660092 CN202991578U (zh) | 2012-12-05 | 2012-12-05 | 一种闭式叶轮的汽车水泵 |
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CN104100565A (zh) * | 2013-04-08 | 2014-10-15 | 上海乾通汽车附件有限公司 | 用于柴油发动机的水泵总成 |
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