CN202978405U - 光伏ups电源车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种光伏UPS电源车，包括底盘（1）、车厢（2）、发电机组（3）、光伏电池组（4）、光伏UPS控制柜（5）、蓄电池组（6）、液压支架（7），电缆绞盘（8），所述光伏电池组（4）安装在车厢（2）顶棚上方，顶层光伏电池组（4）为固定在车厢（2）上层骨架上，光伏电池组（4）和车厢（2）之间在液压支架（7）的驱动下可开启0-30度，解决目前现有的太阳能移动电源车为集成度小，车架上安装空间利用率低的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车辆制造领域，尤其涉及一种货厢式结构的移动电源车，具体是一种光伏UPS电源车。
背景技术
随着光伏技术的发展，光伏电池光电变换效率逐步提高，使一定空间内的发电容量、匹配的蓄电池组容量增大，能够满足更多设备的用电需求。UPS的应用也给一些用电质量高的场合提供了保障。将带有UPS功能的光伏发电装置整合到车辆上，提高了发电设备的机动性，满足特殊情况下的高质量用电的需求。
现有的太阳能移动电源车由主车体、太阳能电池组件、蓄电池组、控制器、备用电源等几部分组成，总系统功率为12-13.5KW(包括太阳能、备用发电机等)，不具备UPS功能，并且现有的太阳能移动电源车为集成度小，车架上安装空间利用率低，也因此减小了光伏发电的发电容量，备用发电机组的功率也小。
实用新型内容
为了解决目前现有的太阳能移动电源车为集成度小，车架上安装空间利用率低的技术问题，本实用新型提供了一种光伏UPS电源车。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
光伏UPS电源车，包括底盘（1）、车厢（2）、发电机组（3）、光伏电池组（4）、光伏UPS控制柜（5）、蓄电池组（6）、液压支架（7），电缆绞盘（8），所述光伏电池组（4）安装在车厢（2）顶棚上方，顶层光伏电池组（4）为固定在车厢（2）上层骨架上，光伏电池组（4）和车厢（2）之间在液压支架（7）的驱动下可开启0-30度，可调整角度提高发电效率。
进一步的，所述光伏UPS电源车可光伏发电供给负载，可作为在线式UPS应用，并配备50KW的发电机组（3）作为后备电源。
进一步的，所述车厢（2）两侧开有卷帘门，该车厢（2）内固定安装有用于盛放装备和工具的多功能货架，并且在车厢（2）的顶层后方设置有电缆绞盘（8）方便供电使用。
本实用新型的有益效果是：光伏UPS电源的控制系统集中于一台控制柜，结合系统所要实现的功能，此装置主要由太阳能电池、蓄电池、能量管理单元、逆变器、PFC等模块构成。系统实现功能为：光照充足时，太阳能电池将太阳能转换为电能，经过逆变器等模块向负载供电。光照不足时，由电网、发电机组或蓄电池为负载供电。太阳能电池、柴油发电机组和电网均可向蓄电池充电，当三者均不能正常供电时，由蓄电池保证系统的不间断工作，各供电电源相互切换时保证正常交流输出；采用PFC技术控制网侧输入电流为正弦波形并与网侧电压相位一致，实现系统的单位功率因数、低谐波污染的清洁高效率运行。通过对直流电压的升压控制和高性能DC-AC闭环控制算法，保证输入电压在较大范围内波动时均能获得高性能交流输出电压。
附图说明
图1是本实用新型光伏UPS电源车俯视图；
图2是本实用新型光伏UPS电源车侧视图。
附图标记说明：底盘（1）、车厢（2）、发电机组（3）、光伏电池组（4）、光伏UPS控制柜（5）、蓄电池组（6）、液压支架（7）、电缆绞盘（8）。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1、图2所示，本实施例的光伏UPS电源车，包括底盘（1）、车厢（2）、发电机组（3）、光伏电池组（4）、光伏UPS控制柜（5）、蓄电池组（6）、液压支架（7），电缆绞盘（8），所述光伏电池组（4）安装在车厢（2）顶棚上方，顶层光伏电池组（4）为固定在车厢（2）上层骨架上，光伏电池组（4）和车厢（2）之间在液压支架（7）的驱动下可开启0-30度，可调整角度提高发电效率。
进一步的，所述光伏UPS电源车可光伏发电供给负载，可作为在线式UPS应用，并配备50KW的发电机组（3）作为后备电源。
进一步的，所述车厢（2）两侧开有卷帘门，该车厢（2）内固定安装有用于盛放装备和工具的多功能货架，并且在车厢（2）的顶层后方设置有电缆绞盘（8）方便供电使用。
如上所述是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思和内涵的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.光伏UPS电源车，包括底盘（1）、车厢（2）、发电机组（3）、光伏电池组（4）、光伏UPS控制柜（5）、蓄电池组（6）、液压支架（7），电缆绞盘（8），所述光伏电池组（4）安装在车厢（2）顶棚上方，顶层光伏电池组（4）为固定在车厢（2）上层骨架上，光伏电池组（4）和车厢（2）之间在液压支架（7）的驱动下可开启0-30度。
2.如权利要求1所述的光伏UPS电源车，其特征还在于：所述光伏UPS电源车配备50KW的发电机组（3）作为后备电源。
3.如权利要求1所述的光伏UPS电源车，其特征还在于：所述车厢（2）两侧开有卷帘门，该车厢（2）内固定安装有用于盛放装备和工具的多功能货架，并且在车厢（2）的顶层后方设置有电缆绞盘（8）。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202978405U true CN202978405U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48519430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012207363125U Expired - Lifetime CN202978405U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 光伏ups电源车 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106160197A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-23 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 一种可自动追光的光伏电源车 |
| CN106351739A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-25 | 浙江幸福航天科技有限公司 | 光电环保混合动力发电系统 |
| CN111953064A (zh) * | 2019-05-15 | 2020-11-17 | 四川德润信息工程有限公司 | 一种不间断电源设备安装工艺 |
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2012
- 2012-12-27 CN CN2012207363125U patent/CN202978405U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210705 Address after: No.9, Jinlong Road, Chikeng village, xipi street, Xinluo District, Longyan City, Fujian Province, 364000 Patentee after: LONGYAN HELIOS AUTOMOBILE Co.,Ltd. Address before: 330000 Taihao Building, Gaoxin Avenue, Nanchang High-tech Zone, Jiangxi Province Patentee before: JIANGXI QINGHUA TELLHOW SANBO ELECTRICAL MACHINE Co.,Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130605 |
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