CN202978329U - 组合式现场试验电源箱 - Google Patents

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李明宝
孔冬
翁东波
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Abstract

本实用新型公开了一种组合式现场试验用电源箱,其特征是:由车载电池、蓄锂电池或车载点烟器提供12V可选电源;设置正弦波逆变器,正弦波逆变器通过切换开关选择以车载电池、蓄电池或车载点烟器为输入端电源;以正弦波逆变器逆变输出的单相交流电源作为现场试验用工作电源。本实用新型利用车载电池、蓄电池或车载点烟器提供12直流电源,通过逆变为现场提供了标准的单相交流电源,其方式简单、易于实施。

Description

组合式现场试验电源箱
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种组合式现场试验用电源箱,应用于电力行业现场试验和检修工作。
背景技术
[0002] 在电力行业现场工作中,工作人员经常要使用电动工具或电子测量仪器来工作。但受现场条件所限,很多现场没有单相工频交流电源,导致部分工作因为现场没有电源而不能正常开展。
[0003] 为保证电能计量装置计量准确,供电部门需要对运行中的电压和电流互感器定期校验。由于互感器现场校验需要在停电条件下进行,而且互感器一般安装在电源处,若要互感器停电,整个受电区域都会停电,现场校验无法进行。传统的做法是将互感器拆下后拿到计量部门的互感器试验室做室内检定,若检定合格,再将互感器安装到原处,整个检定过程费时、费力,停电时间长。
发明内容
[0004] 本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种组合式现场试验电源箱,以便为现场提供标准的单相交流电源。
[0005] 本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:
[0006] 本实用新型组合式现场试验用电源箱的结构特点是:由车载电池、蓄电池或车载点烟器提供12V直流电源;设置正弦波逆变器,所述正弦波逆变器通过切换开关选择以车载电池、蓄电池或车载点烟器为输入端电源;以所述正弦波逆变器逆变输出的单相交流电源作为现场试验用工作电源。
[0007] 与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
[0008] 本实用新型利用车载电池、蓄电池或车载点烟器提供的直流可选电源,电压等级为12V,通过逆变为现场提供了标准的单相交流电源,其方式简单、易于实施。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型电路原理示意图;
[0010] 图2为本实用新型电气接线示意图。
具体实施方式
[0011] 参见图1,本实施例中组合式现场试验用电源箱的结构形式是:由车载电池、蓄(锂)电池或车载点烟器提供直流电源,电压等级为12V ;设置正弦波逆变器,正弦波逆变器通过切换开关选择以车载电池、蓄(锂)电池或车载点烟器为输入端电源;以正弦波逆变器逆变输出的单相交流电源作为现场试验用工作电源。
[0012] 使用中,将逆变器输出连接到用电器,应确保负载电源是逆变器的标称电源,并且启动电流不能超过逆变器的峰值容量。
[0013] 具体实施中,设置上盖和下箱体构成电源箱体,在下箱体中放置12V锂电池以及正弦波逆变器,以上盖为面板,在面板上分别设置触电保安器、闸刀、电压表、欠压指示灯、电源指示灯、插座、输出接线柱等器件。
[0014] 图2所示为电气原理图,12V直流输入经电源管理模块进行欠压检测,并由欠压指示灯I进行指示,闸刀2用于电源开关,触电保安器3作为用电保险,电源指示灯4用于指示电源通断状态,在电源输出插座的一对接线柱上输出AC220V单相交流电源。
[0015] 随着电源及其所带的交流负载持续工作,车载电池或蓄(锂)电池的电能会逐渐减少,其输出直流电压值也会逐渐变小,当电压小于设定值时,欠压指示灯亮,电源管理模块切断直流输入电源,以保护电路,这时应及时对电池进行充电。

Claims (1)

1.一种组合式现场试验电源箱,其特征是:由车载电池、蓄电池或车载点烟器提供12V直流电源;设置正弦波逆变器,所述正弦波逆变器通过切换开关选择以车载电池、蓄电池或车载点烟器为输入端电源;以所述正弦波逆变器逆变输出的单相交流电源作为现场试验用工作电源。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103472274A (zh) * 2013-09-23 2013-12-25 国网安徽省电力公司淮南供电公司 便携式电能计量终端实验电源
CN105098962A (zh) * 2015-09-13 2015-11-25 国家电网公司 一种多用途车载抄表电源器

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