CN202971632U - 等速万向节内球笼精锻件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了等速万向节内球笼精锻件，包括壳体和壳体下端设置的柄部，所述的壳体设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔以及中心圆腔外均匀分布的三个球沟道腔构成，所述的球沟道腔的侧面为两段不同心的圆弧面，所述的球沟道腔的端面为平面结构。该精锻件采用精锻技术成型等速万向节毛坯，减少机加工工序，节约了资源且加工工艺简单，产品质量好，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
Description
技术领域
本实用新型属于等速万向节技术领域，尤其涉及一种三球道等速万向节内球笼毛坯。
背景技术
等速万向节是当主、从动轴有角位移时，能够传递运动和转矩的机构，现有技术中的球笼式万向节的结构是钟形壳与星形套均设有沟道，且钟形壳沟道曲率中心与星形套沟道曲率中心，均分别位于球笼式保持架内、外球面中心两侧，且偏心距均相等，钟形壳是球笼式万向节的一个关键零件，其球道的直径尺寸精度要求高，其球道圆弧尺寸的精度高低直接关系到球道内钢球与球道的贴合状态，进而影响到其使用寿命，其技术特点主要体现在它的内部结构上，它的内部由内球面和球形面上纵向均匀分布的球沟道组成，球沟道中心与内球面成双偏心结构。它的加工质量精度对于等速万向节的使用性能具有至关重要的影响，尤其是沟道的加工质量精度。中国知识产权局公开了CN200820034943.6一种汽车等速万向节传动轴内滑套精锻槽壳，包括腔部和柄部，所述的腔部在柄部封闭，所述的腔部的内腔由三段圆弧面均匀分布在内孔中，在内孔中形成三个球道，所述的柄部由两个或两个以上的金属台阶构成，所述的腔部外壁横向分为圆柱形结构和圆柱凹面形结构，所述的圆柱凹面形结构与柄部相连接，所述的圆柱凹面形结构的凹面与内腔三段圆弧面的交接面相对应。中国知识产权局还公开了CN201120235858.8一种球笼式万向节钟形壳精锻件，包括壳体和壳体下端设置的柄部，所述的壳体的上端设置为中孔，所述的中孔由均匀分布的六个球沟道和球沟道之间的连接部构成，所述的球沟道之间的连接部上设置有工艺储料槽。采用机加工方法生产具有精度高的优点，但其生产周期长、制造成本高。目前国内外制造厂家均采用内腔精锻成形毛坯技术，这样既能满足精度要求，又降低了制造成本及周期，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
发明内容
本实用新型提供一种采用精锻技术，减少机加工工序，节约了资源且加工工艺简单，产品质量稳定、成品率高、强度大、密度高、抗冲击，生产效率高，同时既能满足精度要求，又降低了制造成本，也符合当今世界制造业发展趋势的等速万向节内球笼精锻件。
本实用新型通过如下技术方案来实现：
等速万向节内球笼精锻件，包括壳体和壳体下端设置的柄部，所述的壳体设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔以及中心圆腔外均匀分布的三个球沟道腔构成，所述的球沟道腔的侧面为两段不同心的圆弧面，所述的球沟道腔的端面为平面结构。
所述的球沟道腔的端面设置有向外延续的凹面。
所述的壳体的外壁交替分布着三段平面和三段圆弧凹面，所述的平面与球沟道腔相对应。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
本实用新型采用精锻技术成型等速万向节毛坯，减少机加工工序，节约了资源且加工工艺简单，产品质量稳定、成品率高、强度大、密度高、抗冲击，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
图中序号：1、壳体，2、柄部，3、中心圆腔，4、球沟道腔，5、侧面，6、平面，7、圆弧凹面，8、端面，9、凹面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2所示，一种等速万向节内球笼精锻件，包括壳体1和壳体下端设置的柄部2，所述的壳体1设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔3以及中心圆腔外均匀分布的三个球沟道腔4构成，所述的球沟道腔4的侧面5为两段不同心的圆弧面，所述的球沟道腔4的端面8为平面结构，所述的球沟道腔4的端面8中部设置有向外延续的凹面9，所述的壳体1的外壁交替分布着三段平面6和三段圆弧凹面7，所述的平面6与球沟道腔4相对应。
实施例只是为了便于理解本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型保护范围的限制，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容或依据本实用新型的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1.等速万向节内球笼精锻件，包括壳体(1)和壳体下端设置的柄部(2)，所述的壳体(1)设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔(3)以及中心圆腔外均匀分布的三个球沟道腔(4)构成，所述的球沟道腔(4)的侧面(5)为两段不同心的圆弧面，其特征在于：所述的球沟道腔(4)的端面(8)为平面结构。
2.根据权利要求1所述的等速万向节内球笼精锻件，其特征在于：所述的球沟道腔(4)的端面(8)设置有向外延续的凹面(9)。
3.根据权利要求1或2所述的等速万向节内球笼精锻件，其特征在于：所述的壳体(1)的外壁交替分布着三段平面(6)和三段圆弧凹面(7)，所述的平面(6)与球沟道腔(4)相对应。
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| CN 201220638124 CN202971632U (zh) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | 等速万向节内球笼精锻件 |
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Cited By (1)
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| CN103912568A (zh) * | 2014-04-02 | 2014-07-09 | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 | 一种汽车球笼主轴装配结构 |
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2012
- 2012-11-28 CN CN 201220638124 patent/CN202971632U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103912568B (zh) * | 2014-04-02 | 2017-09-12 | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 | 一种汽车球笼主轴装配结构 |
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