CN202965899U - 采光板、汽车玻璃、汽车 - Google Patents

Abstract

一种采光板、汽车玻璃、汽车，其中，采光板包括：透光基板，具有导光性；位于所述透光基板周边的光源。自然光线可以通过透光基板，由于透光基板具有导光性，因此光源发出的光线也可以在透光基板内传播并穿过透光基板。因此该采光板可以很好的提供光线，并且可以根据需要的亮度设置光源的数量。

Description

采光板、汽车玻璃、汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，尤其涉及采光板，汽车玻璃以及包括汽车玻璃的汽车。 

背景技术

汽车作为一种交通工具已经越来越普及，随着人们生活水平的提高，对驾驶汽车过程中的体验要求也越来越高。为了增加汽车内的整体环境的亮度，在汽车的顶棚设置了天窗，通过该天窗更多的光线可以射入汽车内，从而可以增加汽车内整体环境的亮度。 

现有技术中，汽车天窗大多是由汽车玻璃制成，光线透过汽车天窗进行汽车内部增加整体环境的亮度。然而，天窗的尺寸有限，因此通过天窗射入汽车内部的光线的量相应也比较少，所以不能有效的增加汽车内部的亮度。因此有必要提出一种可以增加射入汽车内部光线的天窗。 

实用新型内容

本实用新型解决的问题是通过现有技术的汽车天窗不能有效的增加汽车内部的亮度。 

为解决上述问题，本实用新型提供一种采光板，包括： 

透光基板； 

位于所述透光基板周边的光源。 

可选的，所述采光板具有弧度。 

可选的，所述透光基板为PMMA基板。 

可选的，所述光源为LED光源。 

可选的，所述光源的高度小于等于所述透光基板的厚度。 

可选的，所述PMMA基板的厚度大于1mm小于6mm。 

可选的，还包括：玻璃板，与所述透光基板贴合在一起。 

可选的，所述玻璃板为钢化玻璃板或者半钢化玻璃板。 

可选的，所述玻璃板和所述透光基板通过PVB膜层或者TPU膜层粘结贴合在一起。 

可选的，所述玻璃板为隐形玻璃板。 

可选的，所述光源、玻璃板和所述透光基板通过注塑封装工艺连接在一起。 

可选的，所述光源和透光基板通过注塑封装工艺连接在一起。 

本实用新型还提供一种汽车玻璃，包括所述的采光板。 

可选的，所述汽车玻璃为汽车天窗玻璃、汽车后挡风玻璃、或汽车侧窗玻璃。 

本实用新型还提供一种汽车，包括所述的汽车玻璃。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

本实用新型的采光板包括透光基板和位于透光基板周边的光源，且所述透光基板具有导光性。自然光线可以通过透光基板，由于透光基板具有导光性，因此光源发出的光线也可以在透光基板内传播并穿过透光基板。因此该采光板可以很好的提供光线，并且可以根据需要的亮度设置光源的数量。在具体实施例中，采用透光基板为PMMA基板，由于PMMA的导光率可以达到92%，因此可以更好的利用光源通过PMMA基板进行采光，提高光源发出的光线的利用率。另外，在具体实施例中，光源采用LED光源，由于LED光源的尺寸可以做的特别小，与PMMA基板的厚度相当，因此采光板的厚度可以做的比较薄。 

当利用该采光板制成汽车玻璃时，例如汽车天窗、汽车后挡风玻璃、汽车车窗，自然光线可以通过透光基板，由于透光基板具有导光性，因此光源 发出的光线也可以在透光基板内传播并穿过透光基板。因此相对于现有技术，可以增加射入汽车内部的光线的量，增加汽车内部的亮度。 

附图说明

图1是本实用新型第一具体实施例的采光板的立体示意图； 

图2是本实用新型第一具体实施例的采光板的立体分解示意图； 

图3是本实用新型第一具体实施例的采光板的侧面结构分解示意图; 

图4是本实用新型第一具体实施例的显示出封装结构的采光板的侧面结构示意图； 

图5是本实用新型第二具体实施例的采光板的立体示意图； 

图6是本实用新型第二具体实施例的采光板的侧面结构示意图; 

图7是本实用新型第二具体实施例的显示出封装结构的采光板的侧面结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。 

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。 

在详细描述本实用新型具体实施例之前，首先对本实用新型中的术语“汽车玻璃”做解释。本实用新型具体实施例中提到的汽车玻璃不是常规理解的汽车玻璃例如钢化玻璃或半钢化玻璃，而是与本实用新型具体实施例中采光板的应用相适应，将该采光板应用在汽车天窗、汽车后挡风以及汽车车窗时， 将该应用在汽车上的采光板统称为汽车玻璃。 

第一实施例 

图1是本实用新型第一具体实施例的采光板的立体示意图，图2是本实用新型第一具体实施例的采光板的立体分解示意图，图3是本实用新型第一具体实施例的采光板的侧面结构分解示意图，图4是本实用新型第一具体实施例的显示出封装结构的采光板的侧面结构示意图。下面结合参考图1-图4详细说明本实用新型具体实施例的采光板。 

参考图1-图4，本实用新型实施例的采光板10，包括：透光基板11，该透光基板11具有导光性；位于所述透光基板11周边的光源12。在图1-图4中，以矩形形状的透光基板为例进行示意，在矩形的透光基板11的两相对侧边上具有光源12，但本实用新型中，光源12的位置不限于位于该两相对侧边上，只要四个侧边至少其中一侧边设置了光源12即可。另外，透光基板11的形状不限于图示中示意出的形状，可以根据实际应用需要选择合适的形状，光源12可以位于透光基板周边的任意位置。其中，自然光线可以通过透光基板，而且由于透光基板具有导光性，因此光源12发出的光线也可以在透光基板11内传播并穿过透光基板11。所以该采光板可以很好的提供光线，并且可以根据需要的亮度设置光源的数量。 

在具体实施例中，透光基板11在温度大于100℃小于700℃时，具有可弯折性。这样在透光基板11为平板状无法满足实际使用的需求时，可以根据需要将透光基板在高温下加工成需要的形状。例如制成汽车天窗时，由于汽车天窗通常是具有一定弧度的板，因此可以根据汽车天窗的实际形状将采光板制成需要的形状，这样可以将采光板应用在天窗上。另外，透光基板11本身可以是平板状，也可以是根据需要使用场合而应具有的形状，例如应用在汽车天窗上时，透光基板本身可以是具有一定弧度的板。透光基板的整体轮 廓的形状可以为方形、圆形、或椭圆形等各种各样可以加工形成的形状。 

在具体实施例中，透光基板的导光率大于80%，透光基板的导光率越高，光线在透光基板内的传播越均匀，这样可以提高光源发出的光线的利用率。 

在具体实施例中，透光基板采用PMMA基板，该PMMA基板即可以满足以上描述的可弯折性的要求，而且导光性也比较好，导光率可以到达92%。因此可以更好的利用光源通过PMMA基板进行采光，提高光源发出的光线的利用率。 

并且，具体实施例中，当采光板应用在汽车上作为汽车玻璃时，例如用作汽车天窗、汽车车窗、汽车后挡板或汽车三角窗时，采光板的厚度需要与其应用的场合配合。用作汽车天窗以及汽车后挡板时，由于汽车顶棚具有一定的厚度，因此采光板的厚度最好与顶棚的厚度相匹配，避免过厚过薄，顶棚的厚度通常为6mm，由于PMMA基板可以与玻璃板贴合，因此PMMA基板的厚度通常是大于1mm小于6mm，根据玻璃板的厚度调整PMMA板的厚度。当用作汽车车窗时，由于汽车车窗周围车体的厚度为3.15mm至4mm，因此PMMA基板的厚度通常是大于1mm小于4mm，根据玻璃板的厚度以及车窗周围车体的厚度调整PMMA板的厚度。 

在具体实施例中，由于透光基板例如PMMA板的厚度比较薄，因此需要采用尺寸小的光源，该光源设置于透光基板周边时，最好光源在透光基板厚度方向的尺寸即光源的高度与透光基板的厚度相等或者小于透光基板的厚度，也可以略大于透光基板的厚度。如果光源在透光基板厚度方向的尺寸比透光基板的厚度大太多，这样会影响采光板的整体外观，而且也不利于采光板的应用。之所以对光源12的尺寸做规定，是因为如果光源12比透光基板的厚度大太多，光源12将有很大一部分高出透光基板，那么将采光板应用于采光场合例如汽车天窗时，由于汽车顶棚有一定的厚度，光源会裸露在汽车顶棚外影响美观，而且光源高出透光基板的部分发出的光线不能入射至透光 基板内，这样会造成光线的流失，影响采光效率。所以，光源12的高度最好等于或小于透光基板的厚度，这样不会影响采光效率，而且将采光板应用在实际场合时也不会影响美观。 

为了满足尺寸的要求，本实用新型具体实施例中，光源12采用LED光源。但本实用新型中，光源12不限于LED光源，只要满足尺寸要求均可以使用。并且，本实用新型具体实施例中，LED光源可以是各种颜色的LED光源，例如可以为发红光的LED光源、发蓝光的LED光源、发绿光的LED光源、发白光的LED光源等。 

光源12的数量以及各个光源12之间的电连接关系，可以根据实际需要进行设定。在图示的具体实施例中，透光基板为方形，在图1和图2中示意出了位于透光基板11两相对边上的8个LED光源，但图中仅起示意作用，可以根据实际需要，设置相应数量的光源。各个光源之间的电连接关系可以为并联关系，也可以为串联关系，优选并联关系，这样一个光源出问题后，其他光源可以继续发光。还可以是并联和串联均有的电连接关系。如果是多种颜色的光源，可以设置成相同颜色的光源可以一起发光，即在一种颜色的光源发光时，其他颜色的光源不发光；也可以设置成多种颜色的光源同时发光或间隔发光。可以通过调节发光的光源的数量控制采光板发出的光线的强度，通过控制哪种颜色的光源发光控制采光板发出的光线的颜色，因此可以给人以不同的体验。光源可以与汽车上的供电装置电连接，通过该供电装置向光源供电。 

继续参考图1-图4，在本实用新型具体实施例中，采光板10还可以包括：玻璃板13，该玻璃板13与所述透光基板11贴合在一起。由于玻璃板的抗刮擦性比PMMA基板好，因此在透光基板11上设置玻璃板13，可以防止透光基板被刮伤。玻璃板13可以为透明的玻璃板，也可以为隐形玻璃板。如果玻璃板为透明的玻璃板，则可以在透光基板11的两侧均设置玻璃板，在图示中 仅示意出在一侧具有玻璃板的情形。如果玻璃板为隐形玻璃板，则只在透光基板11的一侧设置玻璃板；如果两侧均设置隐形玻璃板，在将采光板应用于汽车天窗时，车内的驾驶员无法通过天窗看到外面的景象。 

在本实用新型具体实施例中，玻璃板13可以为钢化玻璃板或者半钢化玻璃板，由于钢化玻璃板或者半钢化玻璃板可以耐受高温，在高温下可以进行形变处理，因此在透光基板和玻璃板均可以在高温下可以进行形变处理时，就可以根据采光板的具体应用场景，将采光板加工成需要的形状。 

在本实用新型具体实施例中，玻璃板13和透光基板11通过一层具有粘合性的膜层14粘合在一起，该膜层14可以为PVB（聚乙烯醇缩丁醛）膜层或者TPU（热塑性聚氨酯弹性塑胶）膜层，这两种膜层可以耐受高温。但本实用新型中，膜层14的材料不限于PVB和TPU，也可以为其他可以使用的材料。 

参考图4，本实用新型具体实施例中，光源12、玻璃板13和透光基板11通过注塑封装工艺连接在一起。在图4的示例中，注塑材料15包覆透光基板11的边缘部分以及光源12、玻璃板13和透光基板11的侧边，达到将光源12固定在透光基板11周边的目的。但具体实施例中，注塑材料15的分布位置不限于图4示意的情况，注塑材料还可以包覆玻璃板13的边缘部分和透光基板11的边缘部分，以起到更好的固定光源12的目的。其中，注塑封装工艺采用的注塑材料为聚合物材料，该聚合物材料可以为PU、TPE、PVC、EPDM和SEBS中的一种或它们的任意组合。但注塑封装工艺采用的注塑材料不限于此处列举的材料，也可以为本领域技术人员公知的其他可用于注塑封装的材料。 

第二实施例 

图5是本实用新型第二具体实施例的采光板的立体示意图，图6是本实用新型第二具体实施例的采光板的侧面结构示意图，图7是本实用新型第二 具体实施例的显示出封装结构的采光板的侧面结构示意图。 

参考图5至图7，第二实施例中，采光板10a，包括：透光基板11a，该透光基板11a具有导光性；位于所述透光基板11a周边的光源12a。光源12a和透光基板11a通过注塑封装工艺连接在一起。注塑材料15a包覆透光基板11a的底部边缘部分和顶部边缘部分、以及光源12a和透光基板11a的侧边，达到将光源12a固定在透光基板11a周边的目的。关于光源12a、透光基板11a以及注塑材料15a的详细细节可以参考第一实施例，在此不做赘述。 

以上描述的本实用新型具体实施例的采光板可以应用于各种需要采光的场景中，例如可以用来制造汽车天窗、汽车后挡风玻璃以及汽车车窗。 

本实用新型具体实施例还提供一种汽车玻璃，包括以上所述的采光板。该汽车玻璃可以为汽车天窗、汽车后挡风玻璃以及汽车车窗。 

本实用新型具体实施例还提供一种汽车，包括汽车玻璃，该汽车玻璃由以上所述的采光板制成。 

本实用新型具体实施例还提供一种采光板的制造方法，包括： 

提供透光基板；该透光基板可以为以上实施例中描述的各种透光基板 

在所述透光基板周边固定设置光源，该光源可以为以上实施例中描述的各种光源。

其中，将光源固定设置在透光基板周边的方法为：利用注塑封装工艺将所述光源固定设置在所述透光基板的周边。具体工艺为：提供基座；将所述透光基板设置在所述基座上；将所述光源设置在所述透光基板的周边；注塑封装所述光源和透光基板，使所述光源固定设置在所述透光基板的周边。需要选择合适的基座，使得注塑材料位于透光基板底部的边缘位置、光源和透光基板的侧边，防止注塑材料影响透光基板的出光。 

如果在透光基板上设置有以上实施例中描述的玻璃基板，将所述透光基板设置在所述基座上之前，还包括：提供玻璃板，该玻璃板可以为以上实施 例中描述的各种玻璃板，利用PVB膜层或者TPU膜层将玻璃板和透光基板粘结在一起。 

或者，也可以为还包括： 

提供玻璃基板，将所述玻璃基板设置在所述基座上；然后将所述透光基板设置在所述玻璃基板上，利用PVB膜层或者TPU膜层将玻璃板和透光基板粘结在一起；或者，将所述透光基板设置在所述基座上之后，提供玻璃基板，将所述玻璃基板设置在所述透光基板上，利用PVB膜层或者TPU膜层将玻璃板和透光基板粘结在一起。 

所述注塑封装工艺采用的注塑材料为聚合物材料，该聚合物材料可以为PU、TPE、PVC、EPDM和SEBS中的一种或它们的任意组合。但注塑封装工艺采用的注塑材料不限于此处列举的材料，也可以为本领域技术人员公知的其他可用于注塑封装的材料。 

本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。 

Claims (15)

1.一种采光板，其特征在于，包括： 

具有导光性的透光基板；以及 

位于所述透光基板周边的光源。 

2.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，所述采光板具有弧度。 

3.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，所述透光基板为PMMA基板。 

4.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，所述光源为LED光源。 

5.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，所述光源的高度小于等于所述透光基板的厚度。 

6.如权利要求3所述的采光板，其特征在于，所述PMMA基板的厚度大于1mm小于6mm。 

7.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，还包括与所述透光基板贴合在一起的玻璃板。 

8.如权利要求7所述的采光板，其特征在于，所述玻璃板为钢化玻璃板或者半钢化玻璃板。 

9.如权利要求7所述的采光板，其特征在于，所述玻璃板和所述透光基板通过PVB膜层或者TPU膜层粘结贴合在一起。 

10.如权利要求7所述的采光板，其特征在于，所述玻璃板为隐形玻璃板。 

11.如权利要求7所述的采光板，其特征在于，所述光源、玻璃板和所述透光基板通过注塑封装工艺连接在一起。 

12.如权利要求1所述的采光板，其特征在于，所述光源和透光基板通过注塑封装工艺连接在一起。 

13.一种汽车玻璃，其特征在于，包括如权利要求1～12中任一权利要求所述的采光板。 

14.如权利要求13所述的汽车玻璃，其特征在于，所述汽车玻璃为汽车天窗 玻璃、汽车后挡风玻璃、或汽车侧窗玻璃。 

15.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求13～14中任一权利要求所述的汽车玻璃。 

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