CN202957895U - 一种车载摄像头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载摄像头，特别是涉及一种消除摄像头内灯光折射的车载摄像头结构。本实用新型的一种车载摄像头结构，包括前壳、后壳、镜头、镜头座、第一玻璃、灯源以及摄像控制电路，其中，所述镜头嵌在第一玻璃中间开孔处。为了固定并压住第一玻璃和镜头，镜头外套还设有玻璃固定座，并通过防水胶将玻璃固定座、第一玻璃固定粘接。本实用新型用于消除摄像头内灯光折射的影响。

Description

一种车载摄像头结构

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头，特别是涉及一种消除摄像头内灯光折射的车载摄像头结构。

背景技术

随着汽车智能化技术研究的不断提高，摄像头也在汽车上逐渐得到普及应用，主要包括倒车后视摄像头、监控摄像头等，例如通过在汽车后面设置倒车后视摄像头，利用摄像头捕捉视频影像并传输到车载主机显示屏上显示，倒车影像可供驾驶员看清汽车后面的状态；而监控摄像头可用于防盗，因此车载摄像头被越来越多的用户所使用。

现有市场上的车载摄像头主要包括壳体、以及固定设于壳体内的摄像头，壳体上设有玻璃，以使摄像头透过玻璃捕捉周围环境；其中玻璃通过橡胶来密封。另外，壳体内围绕摄像头周围还设有若干个灯源，一般是LED灯，这样，在灯源的灯光与玻璃产生的反射、折射的影响下，给摄像头捕捉周围环境带来不利影响，影响摄像头的取光，降低了摄像精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车载摄像头结构，对摄像头和玻璃的结构进行改进，消除灯源的影响，提高摄像精度，以解决现有技术之不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是，一种车载摄像头结构，包括前壳、后壳、镜头、镜头座、第一玻璃、灯源以及摄像控制电路，其中，所述镜头嵌在第一玻璃中间开孔处。为了固定并压住第一玻璃和镜头，镜头外套还设有玻璃固定座，并通过防水胶将玻璃固定座、第一玻璃固定粘接。

在下雨、下雪或灰尘较多的时候，容易使镜头弄脏和刮花，且镜头一般需要专用布或专用液擦拭，因此为了防止镜头裸露在外面，作为一个进一步的技术方案，镜头外还设有第二玻璃，该第二玻璃和第一玻璃的表面齐平，该第二玻璃的厚度小于第一玻璃的厚度，使镜头恰置于第二玻璃和第一玻璃形成的凹槽内，既可以防止灯源的折射、反射等光线影响，又具有第二玻璃作为保护装置。所述第一玻璃、第二玻璃和玻璃固定座通过防水胶固定粘接。

为了达到更优的防水性能，作为一个更进一步的技术方案，所述镜头外套设有镜头防水圈。

本实用新型采用上述方案，通过将镜头嵌入第一玻璃，消除了灯源对摄像的影响，提高了摄像精度；通过第二玻璃及玻璃固定座的保护，不易损坏，且镜头外套设有镜头防水圈，其防水效果更佳，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的立体图；

图2是本实用新型的实施例的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

作为本实用新型的一个具体实施例，一种车载摄像头结构，包括前壳、后壳、镜头、镜头座、第一玻璃、灯源以及摄像控制电路。如图1-图4所示，镜头1嵌在第一玻璃2中间开孔处，镜头1外还设有第二玻璃3，该第二玻璃3的厚度小于第一玻璃2的厚度，使镜头1恰置于第二玻璃3和第一玻璃2形成的凹槽内，且第二玻璃3与第一玻璃2表面齐平。

镜头1外套还设有玻璃固定座4，并通过防水胶将玻璃固定座4、第二玻璃3、第一玻璃2固定粘接。

另外，为了具有更好的防水效果，除了前壳和后壳的结合处有前后壳防水圈密封以外，镜头1外还套设有镜头防水圈。

除此之外，镜头1还可以选用180度广角防水镜头，增大监视范围。

在具体使用中，因镜头1嵌在第一玻璃2中间开孔处，因此不再受到灯源的影响，不会折射现象，提高了摄像精度。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。 

Claims (4)

1.一种车载摄像头结构，包括前壳、后壳、镜头、镜头座、第一玻璃、灯源以及摄像控制电路，其特征在于：所述镜头嵌在第一玻璃中间开孔处；镜头外套设有玻璃固定座，所述玻璃固定座用以固定镜头和第一玻璃。

2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：镜头外还设有第二玻璃，该第二玻璃和第一玻璃的表面齐平，该第二玻璃的厚度小于第一玻璃的厚度，使镜头恰置于第二玻璃和第一玻璃形成的凹槽内。

3.根据权利要求2所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述第一玻璃、第二玻璃和玻璃固定座通过防水胶固定粘接。

4.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述镜头外套设有镜头防水圈。

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