CN202951351U - 带低流量保护装置的离心式油净化系统 - Google Patents

Abstract

一种带低流量保护装置的离心式油净化系统，包括依次串接在主油路中的进油阀、入口过滤器、加热器、离心式分离器和出油阀，所述电热器与离心式分离器之间设有第一电磁阀，所述离心式分离器的出油口处设有单向阀，所述第一电磁阀的进油口与单向阀的出油口之间设有第二电磁阀，所述入口过滤器内设有液位传感器，油路中设有流量传感器,所述保护装置还包括接收液位传感器和流量传感器信号的控制单元，所述控制单元分别与加热器和离心式分离器的控制电路连接；所述保护装置还包括报警单元，所述报警单元与控制单元连接。有益效果：1、能够避免流量过低造成设备损坏；2、能够判定过滤器内的滤网是否堵塞并且报警；3、适用性高；4、安全性更高。

Description

带低流量保护装置的离心式油净化系统

技术领域

该实用新型涉及一种用于火力、水力发电机组、工业汽轮机组、核电站等发电机组润滑油的离心式油净化系统，特别涉及一种带低流量保护装置的离心式油净化系统。

背景技术

润滑油在机组中主要起润滑、散热、冷却、调速等作用，油净化系统可以保持液体中清洁度，使运行系统不再污染。

目前现有离心式油净化系统存在以下不足：净化系统的入口过滤器很容易被堵塞，导致主油路中油液流量降低，当油液流量降低时，主油路中加热器和离心式分离器功率不变的情况下会造成加热器过热损坏和离心式分离器空转等问题，甚至造成安全事故。油液流量过低不仅仅是由于入口过滤器被堵塞造成，还有可能是其他原因引起进入油净化系统本身的油液流量就比较低，目前常见的离心式油净化系统无法判定入口过滤器是否堵塞，因此无法有效排除故障。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种能够避免由于流量过低造成设备损坏的带低流量保护装置的离心式油净化系统。

技术方案：一种带低流量保护装置的离心式油净化系统,包括依次串接在主油路中的进油阀、入口过滤器、加热器、离心式分离器和出油阀，所述电热器与离心式分离器之间设有第一电磁阀，所述离心式分离器的出油口处设有单向阀，所述第一电磁阀的进油口与单向阀的出油口之间设有第二电磁阀，所述入口过滤器内设有液位传感器，所述入口过滤器与加热器之间的油路上设有流量传感器,所述保护装置还包括接收液位传感器和流量传感器信号的控制单元，所述控制单元分别与加热器和离心式分离器的控制电路连接；所述保护装置还包括报警单元，所述报警单元与控制单元连接。

为了更加有效地的保护加热器，所述加热器的出油口处设有温度传感器，所述温度传感器与控制单元连接。当温度传感器检测到的温度值高于控制单元设定的温度值时，控制单元关闭加热器，以避免加热器过热损坏。

为了防止油净化系统内油压过高，所述第一电磁阀的进油口与单向阀的出油口之间设有压力开关和调节阀，所述压力开关与调节阀串联后与第二电磁阀并联。当油净化系统内的油压达到压力开关值时，压力开关打开，通过调节阀将系统压力控制在安全压力值范围内，避免系统由于压力过高而损坏甚至产生安全事故。

工作原理：当第一电磁阀打开第二电磁阀关闭时，油液通过加热器后进入离心式分离器对油液进行离心式分离；当第一电磁阀关闭第二电磁阀打开时，油液直接从第二电磁阀流向出油阀，由于单向阀的作用避免了油液的倒流。可以根据需要选择是否需要接入离心式分离器，提高了本实用新型的适用性。

通过入口过滤器内的液位传感器可以检测到入口过滤器内油液的液位高度，当入口过滤器内液位过高时说明入口过滤器内的滤网已堵塞或者通过入口过滤器的油液流量过大；通过入口过滤器与加热器之间油路上的流量传感器可以检测到进入加热器和离心式分离器油液的流量，当流量传感器检测到的主油路中油液流量较小时说明入口过滤器内的滤网已堵塞或者通过入口过滤器的流量较小；当液位传感器检测到液位较高同时流量传感器检测到主油路中流量较小时说明入口过滤器内的滤网堵塞。当流量传感器检测到主油路中油液的流量值低于控制单元的设定值时，控制单元切断加热器和离心式分离器的电路关闭加热器和离心式分离器，达到保护加热器和离心式分离器的目的。当流量传感器检测到主油路中油液的流量值低于控制单元的设定值的同时液位传感器检测到的入口过滤器内的油液高度高于控制单元的设定值时，控制单元切断加热器和离心式分离器电路的同时启动报警单元，提醒操作人员更换入口过滤器内的滤网。

有益效果：1、能够有效地避免离心式油净化系统由于流量过低造成设备损坏；2、能够判定过滤器内的滤网是否堵塞并且报警；3、可以选择是否接入离心式分离器，提高了本实用新型的适用性；4、安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型控制原理图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，一种带低流量保护装置的离心式油净化系统,包括依次串接在主油路中的进油阀1、入口过滤器2、加热器3、离心式分离器4和出油阀5，所述电热器3与离心式分离器4之间设有第一电磁阀6，所述离心式分离器4的出油口处设有单向阀7，所述第一电磁阀6的进油口与单向阀7的出油口之间设有第二电磁阀8，所述入口过滤器2内设有液位传感器9，所述入口过滤器2与加热器3之间的油路上设有流量传感器10,所述保护装置还包括接收液位传感器9和流量传感器10信号的控制单元11，所述控制单元11分别与加热器3和离心式分离器4的控制电路连接；所述保护装置还包括报警单元12，所述报警单元12与控制单元11连接。所述加热器3的出油口处设有温度传感器13，所述温度传感器13与控制单元11连接。所述第一电磁阀6的进油口与单向阀7的出油口之间设有压力开关14和调节阀15，所述压力开关14与调节阀15串联后与第二电磁阀8并联。

当第一电磁阀6打开第二电磁阀8关闭时，油液通过加热器3后进入离心式分离器4对油液进行离心式分离；当第一电磁阀6关闭第二电磁阀8打开时，油液直接从第二电磁阀8流向出油阀5，由于单向阀7的作用避免了油液的倒流。可以根据需要选择是否需要接入离心式分离器4，提高了本实用新型的适用性。

通过入口过滤器2内的液位传感器9可以检测到入口过滤器2内油液的液位高度，当入口过滤器2内液位过高时说明入口过滤器2内的滤网已堵塞或者通过入口过滤器2的油液流量过大；通过入口过滤器2与加热器3之间油路上的流量传感器10可以检测到进入加热器3和离心式分离器4油液的流量，当流量传感器10检测到的主油路中油液流量较小时说明入口过滤器2内的滤网已堵塞或者通过入口过滤器的流量较小；当液位传感器9检测到液位较高同时流量传感器10检测到主油路中流量较小时说明入口过滤器2内的滤网堵塞。当流量传感器10检测到主油路中油液的流量值低于控制单元11的设定值时，控制单元11切断加热器3和离心式分离器4的电路关闭加热器3和离心式分离器4，达到保护加热器3和离心式分离器4的目的。当流量传感器10检测到主油路中油液的流量值低于控制单元11的设定值的同时液位传感器9检测到的入口过滤器2内的油液高度高于控制单元11的设定值时，控制单元11切断加热器3和离心式分离器4电路的同时启动报警单元12，提醒操作人员更换入口过滤器2内的滤网。

Claims (3)

1.一种带低流量保护装置的离心式油净化系统,包括依次串接在主油路中的进油阀（1）、入口过滤器（2）、加热器（3）、离心式分离器（4）和出油阀（5），其特征在于：所述电热器（3）与离心式分离器（4）之间设有第一电磁阀（6），所述离心式分离器（4）的出油口处设有单向阀（7），所述第一电磁阀（6）的进油口与单向阀（7）的出油口之间设有第二电磁阀（8），所述入口过滤器（2）内设有液位传感器（9），所述入口过滤器（2）与加热器（3）之间的油路上设有流量传感器（10）,所述保护装置还包括接收液位传感器（9）和流量传感器（10）信号的控制单元（11），所述控制单元（11）分别与加热器（3）和离心式分离器（4）的控制电路连接；所述保护装置还包括报警单元（12），所述报警单元（12）与控制单元（11）连接。

2.根据权利要求1所述的带低流量保护装置的离心式油净化系统，其特征在于：所述加热器（3）的出油口处设有温度传感器（13），所述温度传感器（13）与控制单元（11）连接。

3.根据权利要求1或2所述的带低流量保护装置的离心式油净化系统，其特征在于：所述第一电磁阀（6）的进油口与单向阀（7）的出油口之间设有压力开关（14）和调节阀（15），所述压力开关（14）与调节阀（15）串联后与第二电磁阀（8）并联。

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