CN202930817U - 电气化铁路供电系统中at供电模式的c-gis设备 - Google Patents
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Abstract
电气化铁路供电系统中AT供电模式的C-GIS设备。设备的充气部分包含上气室(2)和下气室(5),内充低压力的SF6气体,母线连接器(14)、三位置隔离开关(3)、主母线(15)以及用于连通它们的分支母线(12)集装于上气室(2)内,真空断路器(6)和插座(10)集装于下气室(5)内,两个气室互相独立,通过穿墙绝缘子(11)连接三位置隔离开关(3)和真空断路器(6)使主回路贯通。非充气部分包含仪表室(1)、三位置隔离开关操动机构(4)、真空断路器操动机构(7)、电缆室(8)、泄压通道(13)仍置于大气中,便于监视与维护,在电缆室(8)内,进出线电缆(16)通过插接式电缆终端(9)插接在预留的插座(10)孔上,实现进出线。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路供电系统中的一种2×27.5kV C-GIS设备,尤其是专用于电气化铁路供电系统中AT供电模式的成套开关设备。
背景技术
当前,我国铁路营运里程不到4万公里,按照国家规划要求,到2020年全国铁路营运里程将达到12万公里以上,其中电气化铁路网比率将由现在的约占50%提高到90%,特别适用于高速、重载线路建设的AT供电模式将会被广泛采用。因此, AT供电模式中需要的2×27.5kV C-GIS设备的需求量是非常大的。目前国内该种设备的技术尚不成熟,高铁建设中主要还是选用进口的产品。
发明内容
本实用新型在于设计出一种专用于电气化铁路供电系统中AT供电模式的成套开关设备,单相双极,电压等级为2×27.5kV。
本实用新型所采用的技术方案是:其特征是:母线连接器、三位置隔离开关、主母线以及用于连通它们的分支母线集装于上气室内,真空断路器和插座集装于下气室内,两个气室互相独立,内充低压力SF6气体作为绝缘介质,通过穿墙绝缘子连接三位置隔离开关和真空断路器使主回路贯通。仪表室、控制和保护单元、三位置隔离开关操动机构、真空断路器操动机构、电缆室、泄压通道等仍置于大气中,便于监视与维护。在电缆室内,进出线电缆通过插接式电缆终端插接在预留的插座孔上,实现进出线。
本实用新型的有益效果是:设备不受外界环境因素影响、体积小、可靠性高、操作人员安全性好、一次回路免维护。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型的一个实施例的结构横向剖面示意图。图中:
1.仪表室,2.上气室,3.三位置隔离开关,4.三位置隔离开关操动机构,5.下气室,6.真空断路器,7.真空断路器操动机构,8.电缆室,9.插接式电缆终端,10.插座,11.穿墙绝缘子,12.分支母线,13.泄压通道,14.母线连接器,15.主母线
具体实施方式
设备的充气部分包含上气室(2)和下气室(5),内充低压力的SF6气体,母线连接器(14)、三位置隔离开关(3)、主母线(15)以及用于连通它们的分支母线(12)集装于上气室(2)内,真空断路器(6)和插座(10)集装于下气室(5)内,两个气室互相独立,通过穿墙绝缘子(11)连接三位置隔离开关(3)和真空断路器(6)使主回路贯通。非充气部分包含仪表室(1)、三位置隔离开关操动机构(4)、真空断路器操动机构(7)、电缆室(8)、泄压通道(13),仍置于大气中,便于监视与维护,在电缆室(8)内,进出线电缆(16)通过插接式电缆终端(9)插接在预留的插座(10)孔上,实现进出线。
Claims (1)
1.电气化铁路供电系统中AT供电模式的C-GIS设备,单相双极,电压等级为2×27.5kV,其特征是:母线连接器(14)、三位置隔离开关(3)、主母线(15)以及用于连通它们的分支母线(12)集装于上气室(2)内,真空断路器(6)和插座(10)集装于下气室(5)内,两个气室互相独立,内充低压力SF6气体,通过穿墙绝缘子(11)连接三位置隔离开关(3)和真空断路器(6)使主回路贯通,仪表室(1)、三位置隔离开关操动机构(4)、真空断路器操动机构(7)、电缆室(8)、泄压通道(13)置于大气中,便于监视与维护,在电缆室(8)内,进出线电缆(16)通过插接式电缆终端(9)插接在预留的插座(10)孔上,实现进出线。
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Cited By (2)
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CN109687338A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-04-26 | 广西银河迪康电气有限公司 | 大电流充气式高压开关柜 |
CN109687336A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-04-26 | 广西银河迪康电气有限公司 | 一种充气式高压开关气箱 |
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CN109687338B (zh) * | 2019-03-07 | 2024-01-30 | 广西银河迪康电气有限公司 | 大电流充气式高压开关柜 |
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