CN202923666U - 自检式减速顶 - Google Patents

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冯璟春
刘鹏
万里
孙贵林
吴永
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Abstract

本实用新型提供一种使铁路列车减速、停车或防溜的一种自检式减速顶，所要解决的问题是：目前检验减速顶的使用性能目前是靠人工现场观察或用脚踩来判断，然而，减速顶现场使用量很大，仅用人踩，既费时费力也判断不准确，更不便科学管理。本实用新型的要点是：压力传感器安装在止冲座，使压力传感器对着活塞杆，该压力传感器的电源及信号采集电路设置在壳体上。本实用新型的积极效果是：它能够自动检测出减速顶的使用性能。

Description

自检式减速顶
技术领域
本实用新型涉及一种使铁路列车减速、停车或防溜的一种设备--减速顶，它广泛应用于铁路编组站、货物线等。
背景技术
减速顶是铁路编组站使用的使铁路列车减速、停车或防溜一种设备。检验减速顶的使用性能目前是靠人工现场观察或用脚踩来判断。然而，如上述减速顶是现场使用量很大，仅用人踩，既费时费力也判断不准确，更不便科学管理。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种自检式减速顶。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括止冲座和壳体，其特征是：压力传感器安装在止冲座上，使压力传感器对着活塞杆，该压力传感器的电源及信号采集电路设置在壳体上。
由于减速顶在工作时，通过的列车对止冲座的压力变化较大，从而压力传感器可判断减速顶是否做功，并通过电源及信号采集电路显示出来。如果再通过无线（有线）传出到地面接收装置上，可以传输到相关人员的桌面。
与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：它能够自动检测出减速顶的使用性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
它包括总成1、壳体2和止冲座3，压力传感器4安装在止冲座上，使压力传感器对着活塞杆5，该压力传感器的电源及信号采集电路6设置在壳体上。
由于减速顶在工作时，通过的列车对止冲座的压力变化较大，从而压力传感器可判断减速顶是否做功，并通过电源及信号采集电路显示出来。如果再通过无线（有线）传出到地面接收装置上，可以传输到相关人员的桌面。

Claims (1)

1.一种自检式减速顶，它包括止冲座和壳体，其特征是：压力传感器安装在止冲座上，使压力传感器对着活塞杆，该压力传感器的电源及信号采集电路设置在壳体上。
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