CN202922282U - 一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,包括夹具体、定位套和定位芯轴,所述夹具体为两级台阶轴,其左边小段外表面有锥度,其右边大段右端面以圆心为中心开设三行三列定位孔,其中,第一、三行中间的定位孔和第二行两端的定位孔内均设有定位螺钉和压板,圆心位置的定位孔为盲孔且该定位孔内套接有定位套,所述定位套内有从右到左插入的定位芯轴。本实用新型的有益效果是:可以快速精确定位待加工偏心孔,定位效率高;夹具体本身无偏心,旋转工作时不存在安全隐患;待加工的电缆夹组件体积小、重量轻,本身的偏心引起的振动较小,加工质量得到保证;结构简单合理、操作方便、安全性能强、便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,特别是一种用于电缆夹加工的内孔车削夹具。
背景技术
在机械产品的车削过程中,卡盘是最常用的装夹工具。可对于形状复杂且具有偏心孔系的零件,此方法对于工人来说,劳动强度大,生产效率低,无法满足批量生产的需求。
对于电缆夹的加工,国外采用精铸成型,而国内传统的方法是采用四爪卡盘、花盘、偏心套、三爪卡盘(其中一个卡爪与工件之间增加垫块)等方式,先找正待加工的偏心孔然后进行加工。用这些传统方式存在的缺点有如下几个:工序工步繁多,找正的时间长,操作繁琐、卡爪偏心大,旋转时有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种专门用于电缆夹内孔车削加工的夹具。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,包括夹具体、定位套和定位芯轴,所述夹具体为两级台阶轴,其左边小段外表面有锥度,其右边大段右端面以圆心为中心开设三行三列定位孔,其中,第一、三行中间的定位孔和第二行两端的定位孔内均设有定位螺钉和压板,圆心位置的定位孔为盲孔且该定位孔内套接有定位套,所述定位套内有从右到左插入的定位芯轴。
作为优选,还包括一紧固螺钉,该紧固螺钉从夹具体外侧旋入一直到圆心位置的定位孔内并将定位套紧固。
作为优选,所述定位套外表面上还有一圈沟槽,紧固螺钉从夹具体外侧旋入后抵紧在该沟槽内将定位套抵紧固定。
作为优选,所述夹具体的小段外表面的锥度为莫氏锥度。小段外表面有锥度,在使用时本实用新型可以将其方便地插入车床主轴的前锥孔,不需要很细致的对准即可完成该动作,定位精准可靠,省时省力。
作为优选,所述夹具体小段的左端部有内螺纹盲孔。本实用新型与主轴拉杆配合使用,将主轴内孔旋入到夹具体内螺纹盲孔中,通过夹具体小段的锥度和主轴拉杆的锥孔紧密连接,从而将夹具体紧固在主轴拉杆上。
作为优选,所述夹具体大段右端面圆心位置的定位孔为内台阶孔。内台阶孔可以使得定位套的装配更加方便、快捷。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:可以快速精确定位待加工偏心孔,定位效率高;夹具体本身无偏心,旋转工作时不存在安全隐患;待加工的电缆夹组件体积小、重量轻,本身的偏心引起的振动较小,加工质量得到保证;结构简单合理、操作方便、安全性能强、便于操作。
附图说明
图1是用本实用新型加工电缆夹的结构示意图。
图2是图1中A-A剖面的左视图。
图中标记:1为夹具体,2为电缆夹组件,3为紧固螺钉,4为定位套,5为定位芯轴,6为定位螺钉,7为压板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例1:如图1所示,一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,包括夹具体1、定位套4和定位芯轴5,所述夹具体1为两级台阶轴,其左边小段外表面有锥度,其右边大段右端面以圆心为中心开设三行三列定位孔,其中,第一、三行中间的定位孔和第二行两端的定位孔内均设有定位螺钉6和压板7,圆心位置的定位孔为盲孔且该定位孔内套接有定位套4,所述定位套4内有从右到左插入的定位芯轴5。所述夹具体1的小段外表面的锥度为莫氏锥度。
实施例2:如图1、图2所示,一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,包括夹具体1、定位套4和定位芯轴5,所述夹具体1为两级台阶轴,其左边小段外表面有锥度,其右边大段右端面以圆心为中心开设三行三列定位孔,其中,第一、三行中间的定位孔和第二行两端的定位孔内均设有定位螺钉6和压板7,圆心位置的定位孔为盲孔且该定位孔内套接有定位套4,所述定位套4内有从右到左插入的定位芯轴5。还包括一紧固螺钉3,该紧固螺钉3从夹具体1外侧旋入一直到圆心位置的定位孔内并将定位套4紧固。所述定位套4外表面上还有一圈沟槽,紧固螺钉3从夹具体1外侧旋入后抵紧在该沟槽内将定位套4抵紧固定。
所述夹具体1的小段外表面的锥度为莫氏锥度。
所述夹具体1小段的左端部有内螺纹盲孔。
所述夹具体1大段右端面圆心位置的定位孔为内台阶孔。
下面对实施例2的具体使用作详细说明:
1、车削时拆卸车床三爪卡盘,直接将夹具体1左边带标准莫式锥度的小段插入车床主轴拉杆前锥孔定位,然后从主轴拉杆后面拉紧夹具体1;这样可以保证夹具与主轴拉杆的回转中心一致,定位精确可靠。
为了减轻夹具体1的重量和缩短紧固螺钉3的长度,还可以将夹具体1颈部开设一圈沟槽,具体见图2所示;
2、根据电缆组件夹2上工序铣孔的尺寸大小,采用相对应的定位套4套入夹具体1内孔左端面,然后,用紧固螺钉3从夹具体1颈部沟槽处穿入一直到定位孔内并通过定位套4外表面上的沟槽紧固;
3、将电缆夹组件2紧靠夹具体1右端面;
4、将对应的定位芯轴5穿过电缆夹组件2的待加工孔、夹具体1内孔,一直插入到定位套4内的孔中对电缆夹组件2进行精确定位;
5、利用电缆夹组件2上另两个待加工孔,用定位螺钉6套上压板7并将定位螺钉6旋入相对应的定位螺纹孔中进一步压紧电缆夹组件2。夹具体1上其他的定位孔在加工该孔时就暂不设置定位螺钉6和压板7;
6、压紧电缆夹组件2之后,抽出定位芯轴5;
7、加工电缆夹组件2上的待加工台肩和圆弧孔。
如图1所示,电缆夹组件2上有三个待加工孔。
当车削电缆夹组件2上部右边的待加工孔时,利用在上部左边的待加工孔、下部的待加工孔以及定位螺钉6和压板7夹紧;当要车削电缆夹组件2上部左边的待加工孔时,旋出紧固螺钉3和定位螺钉6,将电缆夹组件2向右移动,然后用定位芯轴5定位电缆夹组件2上部左边的待加工孔,然后重复前面的3-7的步骤。
对电缆夹组件2下部左边和右边待加工孔的加工过程类似上述操作。
本实用新型的设计思路:车削哪个孔时就用哪个待加工孔定位,用其余孔夹紧。经过实践,对电缆夹组件2找正定位的时间比原来可以缩短94%,加工效率提高三倍以上。对三孔或者四孔的电缆夹组件2加工均可采用同样的工装。车削不同直径的孔时,只需要更换定位套4和与之相配合的定位芯轴5,就可以完成多种系列的电缆夹内孔加工。
Claims (6)
1.一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:包括夹具体(1)、定位套(4)和定位芯轴(5),所述夹具体(1)为两级台阶轴,其左边小段外表面有锥度,其右边大段右端面以圆心为中心开设三行三列定位孔,其中,第一、三行中间的定位孔和第二行两端的定位孔内均设有定位螺钉(6)和压板(7),圆心位置的定位孔为盲孔且该定位孔内套接有定位套(4),所述定位套(4)内有从右到左插入的定位芯轴(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:还包括一紧固螺钉(3),该紧固螺钉(3)从夹具体(1)外侧旋入一直到圆心位置的定位孔内并将定位套(4)紧固。
3.根据权利要求2所述的一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:所述定位套(4)外表面上还有一圈沟槽,紧固螺钉(3)从夹具体(1)外侧旋入后抵紧在该沟槽内将定位套(4)抵紧固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:所述夹具体(1)的小段外表面的锥度为莫氏锥度。
5.根据权利要求1或4所述的一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:所述夹具体(1)小段的左端部有内螺纹盲孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具,其特征在于:所述夹具体(1)大段右端面圆心位置的定位孔为内台阶孔。
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CN 201220401059 CN202922282U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具 |
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CN102785109A (zh) * | 2012-08-14 | 2012-11-21 | 资阳晨风电气有限公司 | 一种用于电缆夹内孔车削加工的夹具 |
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- 2012-08-14 CN CN 201220401059 patent/CN202922282U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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