CN202913982U - 自旋式多功能悬绳器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是有关于一种自旋式多功能悬绳器,其包括悬绳器外壳,其内部固设有载荷传感器,而其底部设有中心圆孔,空心轴贯穿该中心圆孔;超越离合器,包括棘轮体、档板、保持架、滚柱及弹簧,该棘轮体通过滚柱和弹簧与保持架连接,该保持架的外圆与悬绳器外壳的内圆上设有圆孔,并通过钢球形成导向孔;减震装置,包括弹簧压头、封板及圆板弹簧,其中该封板具有进油孔、阻尼孔及导向孔,该弹簧压头装压在该封板的导向孔中,该封板紧贴于空心轴的密封面并与空心轴滑配在一起,常压在圆板弹簧上;及底盖,该底盖与悬绳器外壳固接。借由本实用新型,该悬绳器能够自防偏磨、双重减震、防脱扣及载荷传感器一体化,并实现数字化的应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种悬绳器,特别是涉及一种能够自防偏磨、减震、防脱扣及载荷传感器一体化,且结构简单的自旋式多功能悬绳器。
背景技术
目前,路上采油多是以“三抽”设备(抽油机、抽油杆和抽油泵)为主的有杆抽油系统来实现的。但在实际工作中,有杆抽油系统因偏磨、震动共同作用,导致抽油杆断脱及其接箍脱扣的现象时有发生。由于油井本身存在井斜、套变等井况因素,导致油管在井筒内发生偏移,而油管内抽油杆在重力的作用下趋于垂直,致使抽油杆接触磨损。抽油杆在下行过程中,受打开游动凡尔所需力、原油对抽油杆磨阻及液击的影响,活塞以上抽油杆在一定范围内发生弯曲,产生中和点,中和点以下抽油杆发生接触磨损。油管蠕动磨损在有杆抽油井中,活塞上行程时自由悬挂油管下部是弯曲的,并存在应力中和点。蠕动原因是接泵筒的油管内部压力对油管产生弯曲效应,油管内压力值是柱塞两端压力差乘以柱塞面积,因此,供油充足动液面较高的油井,活塞两端压差小,油管弯曲较弱,而供油不足动液面低的油井,活塞两端压差大,油管严重弯曲或成螺旋形,每隔一定距离就与抽油杆接触,发生接触磨损。
现有治理偏磨技术有:旋转井口、抽油杆尼龙扶正器、横拉绳摇臂旋转器、抽油杆减震等,以上技术在一定程度上解决管杆偏磨问题,但又都具有其缺点:旋转井口依靠人力定期转动,致使操作不便、跟踪管理难及实施到位率低,从而效果无法保证;抽油杆尼龙扶正器下入位置的确定准确率难以保证,而且对液流阻滞过大,使用效果受到限制;使用横拉绳摇臂转旋转器,虽然实现了这一功能,但却存在着以下三个方面的要害问题:①拉绳对光杆形成了一个横向推力,造成井口与光杆明显偏磨②拉绳暴露在外,无防盗功能,不适合现场的外部环境③拉绳或人为操作不当,易断脱,易老化,易遭破坏,故存在明显的事故隐患。随着油田数字化技术应用推广和数字化抽油机使用,现有悬绳器和抽油杆旋转器都无法安装载荷传感器。
由此可见,上述现有的悬绳器在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自旋式多功能悬绳器,其能够自防偏磨、防脱扣及液压减震,且载荷传感器一体化,还具有结构简单、环保及使用方便等的优点。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。本实用新型一种自旋式多功能悬绳器,其包括悬绳器外壳,其内部固设有载荷传感器,而其底部设有中心圆孔,空心轴贯穿该中心圆孔;超越离合器,包括棘轮体、档板、保持架、滚柱及弹簧,该棘轮体通过滚柱和弹簧与保持架连接,该保持架的外圆与悬绳器外壳的内圆上设有圆孔,并通过钢球形成导向孔;减震装置,包括弹簧压头、封板及圆板弹簧,其中该封板具有进油孔、阻尼孔及导向孔,该弹簧压头装压在该封板的导向孔中该封板紧贴于空心轴的密封面,并与空心轴滑配在一起,常压在圆板弹簧上;及底盖,底盖与悬绳器外壳固接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该棘轮体上压有调心压头。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该调心压头上装有胶盖,两者一体压在棘轮体上。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该悬绳器外壳上有通过螺钉固接的上盖。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该保持架的外圆与悬绳器外壳的内圆上设有的圆孔,与轴向成一定角度,该角度的范围介于12°与35°之间。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该空心轴封压入底盖。
较佳的,前述的自旋式多功能悬绳器,其中该棘轮体的外经槽中卡有轴用卡簧,而该档板由该轴用卡簧固定。
借由上述技术方案,本实用新型自旋式多功能悬绳器至少具有下列优点及有益效果:
1、无须外部动力,该悬绳器就可带动抽油杆自动旋转,旋转体转动采用旋转体外保持架与悬绳器外壳均布铣斜孔放入钢球,负荷变化上下运动时推动旋转体转动,旋转体与抽油杆连接,带动抽油杆旋转,从而防止偏磨。
2、该自旋式多功能悬绳器采用圆板弹簧,而取代碟形弹簧,受压变形次数由原来的20万次提高到200万次以上。
3、减震采用液压和机械双重减震,提高了减震效果和机械弹簧的使用寿命。
4、该悬绳器外壳内置载荷传感器,可方便地测量和随时监控油井的负荷。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1:为本实用新型自旋式多功能悬绳器的实施例的剖面示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的一种自旋式多功能悬绳器的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参阅图1,为本实用新型自旋式多功能悬绳器的实施例的剖面示意图,包括悬绳器外壳1、超越离合器2、减震装置3及底盖4。
该悬绳器外壳1上有通过螺钉连接的上盖11,其内部固设有载荷传感器12,可方便地测量和随时监控油井的负荷,该悬绳器外壳1的底部有一个中心圆孔,空心轴14贯穿该中心圆孔并封压入底盖5。
该超越离合器2包括棘轮体21、档板22、保持架23、滚柱24及弹簧25,该棘轮体21通过滚柱24和弹簧25与保持架23连接,且该棘轮体21的外经槽中卡有轴用卡簧,该档板22用该轴用卡簧固定;该保持架23的外圆与悬绳器外壳1的内圆上设有三个与轴向成一定角度的圆孔,通过钢球26形成导向孔,该角度的范围介于12°与35°之间;该超越离合器2通过轴承与该空心轴14连接。同时,该棘轮体21上压有调心压头15,该调心压头15支撑着抽油机的抽油泵及抽油杆的压力,而该调心压头15上也可安装胶盖151,两者一体压在棘轮体21上。
该减震装置3包括弹簧压头31、封板32及圆板弹簧33,其中该封板32具有阻尼孔321、进油孔322及导向孔323,该弹簧压头31装压在封板32的导向孔323中,并与空心轴14滑配在一起,常压在圆板弹簧33上,该封板32紧贴于空心轴14的密封面。
该底盖4与该悬绳器外壳1固接在一起。
在本实施例中,本实用新型自旋式多功能悬绳器的工作方式如下:通过调心压头15,将抽油机的抽油泵及抽油杆的压力通过棘轮体21及空心轴14传递给圆板弹簧33;当抽油泵上下运动时,抽油泵及抽油杆的压力会周期性变化,故传递给调心压头15的轴向载荷大小随之发生变化,迫使圆板弹簧33发生轴向上下变形位移,从而使棘轮体21产生相对于悬绳器外壳1的上下往复运动;棘轮体21的上下运动通过挡板22带动保持架23,保持架23外圆上设有与轴向成一定角度的半圆孔与悬绳器外壳1内圆上的半圆孔,通过钢球26形成导向孔。
当抽油泵上下运动做抽油动作时,保持架23在圆板弹簧33变形位移下,通过棘轮体21的带动相对于悬绳器外壳1作上下往复运动,由于导向孔与运动轴线有夹角,保持架23作上下运动时,在钢球26的作用下还将作一个绕轴线的圆周往复旋转运动;棘轮体21和保持架23之间装有滚柱24和弹簧25而形成一个具有单向传力的旋转装置,也就是保持架23往复旋转时只带动棘轮体21作单向旋转,通过棘轮体21的旋转带动调心压头15的旋转,以至于使支撑在调心压头15上的抽油杆及抽油泵在做上下运动的同时,做旋转运动,从而使抽油杆在井下做上下抽油动作的同时以极小的速度做旋转运动,这样,抽油杆的一侧偏磨变为圆周均匀磨损,从而大大提高了抽油杆的寿命。
另外,本实用新型自旋式多功能悬绳器采用双重减震,即以液压吸震为主,机械减震为辅。如图1所示,在封板32以下为液压腔,液压腔内充满了液压油,封板32上设有阻尼孔321和进油孔322;弹簧压头31的作用是使封板32紧帖于空心轴14的密封面,以确保液压腔受压时液压油从阻尼孔321中外溢,而当液压腔内容积增大压力变为负压时,封板32与空心轴14的密封面及时打开使上腔的油及时从进油孔322进入液压腔,这样,便构成了以液体吸振为主,机械减震为辅的组合式减震器;这不但延长了抽油杆的使用寿命,而由于液压腔内的液压油产生一定的压力分散了压在圆板弹簧33上的压力,使圆板弹簧33的受压减小,从而提高了圆板弹簧33的工作寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其包括:
悬绳器外壳,其内部固设有载荷传感器,而其底部设有中心圆孔,空心轴贯穿该中心圆孔;超越离合器,包括棘轮体、档板、保持架、滚柱及弹簧,该棘轮体通过滚柱和弹簧与保持架连接,该保持架的外圆与悬绳器外壳的内圆上设有圆孔,并通过钢球形成导向孔;减震装置,包括弹簧压头、封板及圆板弹簧,其中该封板具有进油孔、阻尼孔及导向孔,该弹簧压头装压在该封板的导向孔中,该封板紧贴于空心轴的密封面并与空心轴滑配在一起,常压在圆板弹簧上;及底盖,底盖与悬绳器外壳固接。
2.根据权利要求1所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该棘轮体上压有调心压头。
3.根据权利要求2所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该调心压头上装有胶盖,两者一体压在棘轮体上。
4.根据权利要求1所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该悬绳器外壳上有通过螺钉固接的上盖。
5.根据权利要求1所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该保持架的外圆与悬绳器外壳的内圆上设有的圆孔,与轴向成一定角度,该角度的范围介于12°与35°之间。
6.根据权利要求1所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该空心轴封压入底盖。
7.根据权利要求1所述的自旋式多功能悬绳器,其特征在于,其中该棘轮体的外经槽中卡有轴用卡簧,而该档板由该轴用卡簧固定。
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