CN202911474U - 一种胎压监测显示控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种胎压检测显示控制装置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述IC芯片用于处理串口信号,所述TPMS控制器与IC芯片连接并将胎压故障信号传送给IC芯片，所述IC芯片对该故障信号进行运算处理，并发送给仪表以显示故障信息。本实用新型的胎压检测显示控制装置中，对胎压故障信号的处理由TPMS控制器独立完成并能通过仪表实时将故障进行显示，实现实时监控检测汽车胎压的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎气压监测，特别涉及汽车轮胎气压监测控制与显示装置。
背景技术
随着国际标准化组织、美国公路交通安全管理局等组织相继颁布关于胎压监测装置的规定，胎压监测装置已经在国外汽车行业得到广泛应用；中国国家标准化管理委员会2010年颁布的《GB/T26149-2010基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统》中规定：轮胎气压监测系统（TPMS）应具有实时查询并提供显示模块气压异常轮胎位置信息的能力。
目前TPMS的故障主要是在仪表、后视镜、DVD等人机交互界面上显示。本实用新型对TPMS控制器对故障的检测以及在仪表上的显示提出了一种新的控制装置。
实用新型内容
为了实时准确显示轮胎气压状况，本实用新型提供一种胎压监测显示控制装置，其中控制装置中TPMS控制器与仪表的信号通讯控制如下：
TPMS控制器与仪表通过串口通讯方式实现。胎压信号传输给仪表前先通过IC芯片对信号做区分处理，后者将信号传递给仪表显示。在TPMS控制器与仪表进行信号通讯时，仪表仅仅是一个显示单元，不会对信号做处理。
本实用新型采用如下技术方案如下：
一种胎压检测显示控制装置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述所述IC芯片用于处理串口信号,所述TPMS控制器与IC芯片连接并将胎压故障信号传送给IC芯片，所述IC芯片对该故障信号进行运算处理，并发送给仪表以显示故障信息。
进一步的所述的胎压检测显示控制装置上电后将进行自检，自检完成后TPMS控制器会周期性的向所述仪表发送串口信号。
其中的自检是仪表向TPMS控制器发送握手帧，TPMS控制器发送应答帧。
进一步的胎压检测显示控制装置中的所述IC芯片优选ADM202EA
进一步的胎压检测显示控制装置，其中仪表通过指示灯来显示轮胎的气压情况。
本实用新型的效果：
TPMS控制器与IC芯片配合独立完成胎压故障检测和处理，节省了电路器件，使电路简单易于操作，简化了整个电路的结构;采用了新型的IC芯片配合TPMS完成胎压故障的信号处理，能更加精确地处理信号;通过不通的指示灯及指示灯互相的显示配合进行显示，也直观明了的指示出故障信号，易于操作和控制。
附图说明
图1为本实用新型的控制装置的脉接电原理图。
图2为本实用新型控制装置的胎压报警示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型更易于了解，以下将结合具体附图，进一步阐述本实用新型的技术方案。
首先介绍本实用新型的控制装置的外围接线原理图
本新型的控制装置与传统的TPMS与仪表通讯不同，在本实用新型的控制装置中，仪表不会对胎压故障信号做处理，这一工作由TPMS控制器独立完成。TPMS控制器需要集成一个处理串口信号的IC。实际通讯中，TPMS控制器与IC芯片相连接如图1所示，TPMS控制器将胎压故障信号传递给芯片，芯片接受所述故障信号，并对故障信号做串口运算，所述IC芯片与仪表相连接，将处理完毕的信号发送给仪表，该仪表具有指示灯，通过该指示灯来显示不同的故障情况。其中的芯片优选的是ADM202EA。
信号的格式
设定同一位置的轮胎数据帧的发送周期是1s,不同轮胎的数据帧的发送间隔为100ms。一个数据帧分为帧头、数据段、校验字节三部分，帧头包含起始字节、目标地址。源地址。帧长度字节四个字节，数据段包含功能字节，通讯内容等。
其中功能字节的内容决定了发送数据的性质：
0xF1:当前帧为握手帧，用于TPMS与仪表的自检；
0x01:当前帧为轮胎传感器数据帧，包含了轮胎气压、温度等信息；
0x03-0x06：下线检测测试用；
其他字节预留。
控制装置上电后先进行自检，仪表向TPMS控制器发送握手帧，TPMS控制器向仪表发送应答帧，同时相应的指示灯点亮，具体的数据帧如以下表所示：
仪表发送帧：
TPMS应答帧：
在上述自检完成后，TPMS控制器会周期性的向仪表发送串口信号，以通过仪表界面来表征各轮胎实时的气压、温度等信息。
轮胎气压的显示装置
仪表通过
和TPMS指示灯来显示轮胎的气压情况。当上电自检时，若传感器已经学习完成，则
亮两秒；若没有没有完成则上述两个灯同时点亮两秒；若仪表与TPMS发生握手失败则TPMS常亮；具体指示如图2所示。
此外，所述仪表中的指示灯还可以进行快速漏气报警指示，高压报警指示，低压报警指示，高温报警指示。
当系统故障时，传感器电量低警告指示等多项报警指示。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了与本新型构思和技术方案相近的改进，均在本新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种胎压监测显示控制装置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述IC芯片用于处理串口信号,所述TPMS控制器与IC芯片连接并将胎压故障信号传送给IC芯片，所述IC芯片对该故障信号进行运算处理，并发送给仪表以显示故障信息。
2.如权利要求1所述的一种胎压监测显示控制装置，该控制装置上电后将进行自检。
3.如权利要求2所述的一种胎压监测显示控制装置，其中的控制装置的自检是仪表向TPMS控制器发送握手帧，TPMS控制器发送应答帧。
4.如权利要求3所述的一种胎压监测显示控制装置，自检完成后TPMS控制器会周期性的向所述仪表发送信号。
5.如权利要求1所述的一种胎压监测显示控制装置，所述IC芯片是ADM202EA。
6.如权利要求1所述的一种胎压监测显示控制装置，其中仪表具有指示灯，该指示灯用于显示轮胎的气压情况。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220428425 CN202911474U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 一种胎压监测显示控制装置 |
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| CN 201220428425 CN202911474U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 一种胎压监测显示控制装置 |
Publications (1)
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| CN202911474U true CN202911474U (zh) | 2013-05-01 |
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| CN (1) | CN202911474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619333A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-11-09 | 江苏吉麦新能源车业有限公司 | 一种防止电动汽车充电时胎压误报警的控制方法 |
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2012
- 2012-08-27 CN CN 201220428425 patent/CN202911474U/zh not_active Expired - Fee Related
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