CN202911176U - 一种被子枕芯整体打包机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种被子枕芯整体打包机，包括机壳、第一、第二动力装置，所述第一动力装置设置于机壳顶部，第一动力装置的推杆向下伸入机壳后固定连接有压板，第二动力装置设置于机壳后部，第二动力装置的推杆向前伸入机壳后固定连接有推板。本实用新型打包效率高、劳动强度低，打包紧实、规整，可节约储存空间、减少运输成本。

Description

一种被子枕芯整体打包机

技术领域

本实用新型涉及包装机械领域，特别涉及一种整体打包机。

背景技术

目前，被子、枕芯类被子枕芯下生产线后，既蓬松又占空间，为了方便保存和运输都需要打包。根据运输和客户需要，有的采用单一件打包，有的采用多件整体打包，现有技术中无论是单一件打包、还是多件整体打包，都是采用人工徒手打包，即：首先要将被子或枕芯挤压进包装袋内，然后再将封口，这种打包方式需要消耗大量人力，而且劳动强度大，效率低下。即便打包了，包装后的被子或枕芯仍然非常蓬松，占用储存空间大和运输成本高，同时，包装的形状也不规整，影响被子或枕芯的外观。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是要提供一种被子枕芯整体打包机，可实现包装紧实、包装物形状规整，同时可实现打包效率高、劳动强度小。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种被子枕芯整体打包机，包括机壳、第一、第二动力装置，所述第一动力装置设置于机壳顶部，第一动力装置的推杆向下伸入机壳后固定连接有压板，第二动力装置设置于机壳后部，第二动力装置的推杆向前伸入机壳后固定连接有推板。

本实用新型进一步改进的技术方案是，第二动力装置非工作状态时，所述推板位于第一动力装置的压板后侧。

本实用新型更进一步改进的技术方案是，第一、第二动力装置为油缸或气缸，所述推杆为油缸杆或气缸杆。

本实用新型更进一步改进的技术方案是，所述机壳的正面为敞口，机壳的正面下部设有接料口，所述接料口为机壳的两侧板和底板向前凸出构成，机壳的侧视投影呈L形。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

生产中，被子或枕芯需要多件整体打包时，将一件件叠合在打包机壳体内的底板上（第一动力装置压板的下方），并将包装袋口套在接料口上，然后启动第一动力装置带动压板下压（压实后的高度低于接料口高度），待被子或枕芯压实后，启动第二动力装置，第二动力装置所设的推板将被子或枕芯推出接料口送入包装袋内。

从上述工作过程可知，本实用新型打包效率高、劳动强度低，打包紧实、规整，可节约储存空间、减少运输成本。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图；

图2为图1A方向示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括机壳1、第一、第二动力装置2、2′，所述第一动力装置2设置于机壳顶部，第一动力装置2的推杆3向下伸入机壳后固定连接有压板4，第二动力装置2′设置于机壳后部，第二动力装置2′的推杆（图中未示出）向前伸入机壳后固定连接有推板5。

第二动力装置2′非工作状态时，所述推板5位于第一动力装置2的压板4后侧。

所述机壳1的正面为敞口，机壳1的正面下部设有接料口6，所述接料口6为机壳的两侧板和底板向前凸出构成，机壳1的侧视投影呈L形。

在本实施例中第一、第二动力装置2、2′为油缸，所述推杆3为油缸杆。

Claims (4)

1.一种被子枕芯整体打包机，包括机壳（1）、第一、第二动力装置（2、2′），所述第一动力装置（2）设置于机壳顶部，第一动力装置（2）的推杆（3）向下伸入机壳后固定连接有压板（4），第二动力装置（2′）设置于机壳后部，第二动力装置（2′）的推杆向前伸入机壳后固定连接有推板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种被子枕芯整体打包机，其特征在于：第二动力装置（2′）非工作状态时，所述推板（5）位于第一动力装置（2）的压板（4）后侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种被子枕芯整体打包机，其特征在于：第一、第二动力装置（2、2′）为油缸或气缸，所述推杆（3）为油缸杆或气缸杆。

4.根据权利要求1所述的一种被子枕芯整体打包机，其特征在于：所述机壳（1）的正面为敞口，机壳（1）的正面下部设有接料口（6），所述接料口（6）为机壳的两侧板和底板向前凸出构成，机壳（1）的侧视投影呈L形。

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