CN202907296U - 汽车大功率led驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车大功率LED驱动电路，包括控制处理单元，以及连接负载并对输入负载的电流进行检测的电流反馈单元，所述电流反馈单元将检测到的负载电流信息传送给控制处理单元，控制处理单元根据电流反馈单元检测到的负载电流信息与设定值比较来调节输给负载的电流。本实用新型可以驱动大功率LED工作，且能够大功率LED提供恒定的驱动电流，满足大功率LED的恒流驱动要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车大功率LED驱动电路。
背景技术
汽车灯采用LED发光体，有些采用大功率的LED作为发光源，需要对LED进行驱动，现有的驱动电路只有驱动大功率LED发光的功能，并不能对大功率LED进行补偿，不能够满足大功率LED的恒流驱动要求。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种汽车大功率LED驱动电路，其可以驱动大功率LED工作，且能够大功率LED提供恒定的驱动电流，满足大功率LED的恒流驱动要求。
实现本实用新型的技术方案如下：
汽车大功率LED驱动电路，包括控制处理单元，以及连接负载并对输入负载的电流进行检测的电流反馈单元，所述电流反馈单元将检测到的负载电流信息传送给控制处理单元，控制处理单元根据电流反馈单元检测到的负载电流信息与设定值比较来调节输给负载的电流。
驱动电路还包括对电路输出状态进行检测的输出检测单元，输出检测单元检测到电路开路或短路时，及时向控制处理单元发送关闭输出的信号。即当输出检测单元检测到电路开路或短路时，将短路或开路信号发送给控制处理单元，控制处理单元则关闭输出，以免输出异常，保证电路的安全。
所述电流反馈单元输出端、输出检测单元的输出端并接一或门的输入端，所述或门的输出端与控制处理单元连接。即在电流反馈单元检测到输出电流严重异常的情况下或输出检测单元检测到电路开路或短路时，此两种情况任一种发生时，控制处理单元便会停止自身的工作，保护负载。
驱动电路还包括对输入控制处理单元的电流进行滤波的输入滤波单元；输入电流经过输入滤波单元，被消除其中的干扰，净化输入控制处理单元的电流。
驱动电路还包括对控制处理单元输出的电流进行滤波的输出滤波单元；输出滤波单元主要用于消除控制处理单元输出波纹为负载提供纯净的直流电流。
驱动电路还包括对输入控制处理单元的电压进行检测的电压输入保护单元；若输入电流中存在过高压（如雷击、静电）或过低电压情况下，则电压输入保护单元关闭输入，直到电压正常方恢复通路状态。
所述电流反馈单元连接有对其反馈的电流值进行调节的微调输入端；通过微调输入端可以调节电流反馈单元的反馈系数，从而改变系统输出。
驱动电路还包括对负载温度进行检测的温度检测单元，温度检测单元将检测到的温度信号传输给控制处理单元，控制处理单元根据接收到的温度信号与设定的温度进行比较来控制电路的工作。在温度检测单元检测到负载温度值在设定的安全范围之外时，温度检测单元将给控制处理单元发送关闭信号，控制处理单元则关闭输出，直到负载温度恢复正常。
采用了上述方案，电流反馈单元检对负载电流信息进行实时检测，并将检测的信息传给控制处理单元，控制处理单元对接收到的电流信息与设定的电流值进行比较并及时对输给负载的电流进行调整，从而给负载一个恒定的驱动电流；本实用新型可以驱动大功率LED工作，且能够为大功率LED提供恒定的驱动电流，满足大功率LED的恒流驱动要求。
附图说明
图1为本实用新型的原理示意图；
图中，1为控制处理单元，2为电流反馈单元，3为输出检测单元，4为输入滤波单元，5为输出滤波单元，6为电压输入保护单元，7为温度检测单元，8为或门，9为微调输入端。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，汽车大功率LED驱动电路，包括控制处理单元1，以及连接负载LED并对输入负载的电流进行检测的电流反馈单元2，电流反馈单元2将检测到的负载电流信息传送给控制处理单元1，控制处理单元根据电流反馈单元检测到的负载电流信息与设定值比较来调节输给负载的电流。
驱动电路还包括对电路输出状态进行检测的输出检测单元3，输出检测单元检测到电路开路或短路时，及时向控制处理单元发送关闭输出的信号；以及对输入控制处理单元的电流进行滤波的输入滤波单元4；以及对控制处理单元输出的电流进行滤波的输出滤波单元5；以及对输入控制处理单元的电压进行检测的电压输入保护单元6；以及对负载温度进行检测的温度检测单元7，采用热电偶对负载LED的温度进行取样，温度检测单元将检测到的温度信号传输给控制处理单元，控制处理单元根据接收到的温度信号与设定的温度进行比较来控制电路的工作。
其中，电流反馈单元2输出端、输出检测单元3的输出端并接一或门8的输入端，或门的输出端与控制处理单元连接。电流反馈单元连接有对其反馈的电流值进行调节的微调输入端9。
本实用新型可以在较宽的电压范围内以Buck/Boost工作方式提供恒定的驱动电流，并包含输出微调、过压过流过温保护的功能。
Claims (8)
1.汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：包括控制处理单元，以及连接负载并对输入负载的电流进行检测的电流反馈单元，所述电流反馈单元将检测到的负载电流信息传送给控制处理单元，控制处理单元根据电流反馈单元检测到的负载电流信息与设定值比较来调节输给负载的电流。
2.根据权利要求1所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：驱动电路还包括对电路输出状态进行检测的输出检测单元，输出检测单元检测到电路开路或短路时，及时向控制处理单元发送关闭输出的信号。
3.根据权利要求2所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：所述电流反馈单元输出端、输出检测单元的输出端并接一或门的输入端，所述或门的输出端与控制处理单元连接。
4.根据权利要求1所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：驱动电路还包括对输入控制处理单元的电流进行滤波的输入滤波单元。
5.根据权利要求1所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：驱动电路还包括对控制处理单元输出的电流进行滤波的输出滤波单元。
6.根据权利要求1所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：驱动电路还包括对输入控制处理单元的电压进行检测的电压输入保护单元。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：所述电流反馈单元连接有对其反馈的电流值进行调节的微调输入端。
8.根据权利要求1所述的汽车大功率LED驱动电路，其特征在于：驱动电路还包括对负载温度进行检测的温度检测单元，温度检测单元将检测到的温度信号传输给控制处理单元，控制处理单元根据接收到的温度信号与设定的温度进行比较来控制电路的工作。
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| CN103926500A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-16 | 麦格纳（太仓）汽车科技有限公司 | 实现led恒流驱动电路性能检测的方法 |
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| CN103926500A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-16 | 麦格纳（太仓）汽车科技有限公司 | 实现led恒流驱动电路性能检测的方法 |
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