CN202902073U - 车用显示设备及其双视显示装置和背光模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于双视显示装置的背光模组以及应用所述背光模组的双视显示装置和车用显示设备。所述背光模组设置在液晶显示面板的后方，所述背光模组包括导光板和双面棱镜增亮膜，所述导光板包括出光面，所述双面棱镜增亮膜设置在所述出光面与所述液晶显示面板之间，所述双面棱镜增亮膜包括：多个第一棱镜，面向所述出光面，所述多个第一棱镜相对于液晶显示面板的液晶画面以上下方向一致排列；多个第二棱镜，面向所述液晶显示面板，所述多个第二棱镜相对于液晶画面以左右方向一致排列，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别与同一基膜形成一体结构。本实用新型的所述双视显示装置和车用显示设备具有较大的双视可视范围和较低的成本。

Description

车用显示设备及其双视显示装置和背光模组

技术领域

本实用新型涉及一种用于双向显示的背光模组以及应用所述背光模组的双视显示装置和车用显示设备。

背景技术

目前，显示器通常显示单一内容，当多个观察者需要观看不同内容时，通常需要多个显示器。例如，在汽车中，当驾驶员观看汽车导航系统时，坐在副驾驶位置的乘坐者也只能由同一显示器中观看汽车导航系统，因此不同观看者不能通过同一显示器同时观看不同显示内容，实用性受到明显限制。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是现有显示装置不能供不同观看者同时观看不同显示内容。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了一种用于双视显示装置的背光模组，其设置在液晶显示面板的后方，所述背光模组包括导光板和双面棱镜增亮膜，所述导光板包括出光面，所述双面棱镜增亮膜设置在所述出光面与所述液晶显示面板之间，所述双面棱镜增亮膜包括：

多个第一棱镜，面向所述出光面，所述多个第一棱镜相对于液晶显示面板的液晶画面以上下方向一致排列；

多个第二棱镜，面向所述液晶显示面板，所述多个第二棱镜相对于液晶画面以左右方向一致排列，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别与同一基膜形成一体结构。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述液晶显示面板包括依次层设的第一偏光片、第一玻璃基板、光栅、第二玻璃基板、液晶层、彩色滤光片、第三玻璃基板和第二偏光片，所述第一偏光片位于所述液晶显示面板相邻所述背光模组的一侧，所述第二偏光片位于所述液晶显示面板远离所述背光模组的一侧。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述液晶显示面板包括依次层设的第一偏光片、第一玻璃基板、液晶层、彩色滤光片、第二玻璃基板、光栅、第三玻璃基板和第二偏光片，所述第一偏光片位于所述液晶显示面板相邻所述背光模组的一侧，所述第二偏光片位于所述液晶显示面板远离所述背光模组的一侧。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述多个第二棱镜相邻所述第一偏光片。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜的排列方向相互垂直。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别设置在所述基膜的两相对表面。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述导光板包括入光面，所述入光面和所述出光面分别位于所述导光板的两相对表面，所述背光模组还包括相邻所述入光面设置的多个光源，所述多个光源的发光方向朝向所述入光面。

在本实用新型的一较佳实施例中，所述背光模组还包括反射片，所述多个光源位于所述入光面和所述反射片之间。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例还公开了一种双视显示装置，包括设置在液晶显示面板后方的背光模组，所述背光模组包括导光板和双面棱镜增亮膜，所述导光板包括出光面，所述双面棱镜增亮膜设置在所述出光面与所述液晶显示面板之间，所述双面棱镜增亮膜包括：

多个第一棱镜，面向所述出光面，所述多个第一棱镜相对于液晶显示面板的液晶画面以上下方向一致排列；

多个第二棱镜，面向所述液晶显示面板，所述多个第二棱镜相对于液晶画面以左右方向一致排列，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别与同一基膜形成一体结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例还公开了一种车用显示设备，包括双视显示装置，所述双视显示装置包括设置在液晶显示面板后方的背光模组，所述背光模组包括导光板和双面棱镜增亮膜，所述导光板包括出光面，所述双面棱镜增亮膜设置在所述出光面与所述液晶显示面板之间，所述双面棱镜增亮膜包括：

多个第一棱镜，面向所述出光面，所述多个第一棱镜相对于液晶显示面板的液晶画面以上下方向一致排列；

多个第二棱镜，面向所述液晶显示面板，所述多个第二棱镜相对于液晶画面以左右方向一致排列，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别与同一基膜形成一体结构。

相较于现有技术，本实用新型的所述背光模组以及应用所述背光模组的双视显示装置和车用显示设备可以供不同观看者同时观看不同内容，具有较好的实用性。此外，所述背光模组中使用了单张双面棱镜增亮膜，可以增加双视显示的可视范围，减小左右两视点间的串扰，具有较好的显示效果。还有，单张双面棱镜增亮膜可以避免两张单面增亮膜之间的表面处理，减少制作工序的复杂程度与成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型双视显示装置一较佳实施例的侧面结构示意图；

图2是本实用新型双视显示装置另一较佳实施例的侧面结构示意图；

图3是图1和图2所示双视显示装置的双面棱镜增亮膜的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种车用显示设备（图未示），所述车用显示设备包括双视显示装置，请参阅图1，所述双视显示装置1包括液晶显示面板2和背光模组3，所述背光模组3设置在所述液晶显示面板2的后方。

所述背光模组3包括导光板4、一双面棱镜增亮膜5、多个光源6和反射片7。所述导光板4包括出光面42和入光面44，所述入光面44和所述出光面42分别位于所述导光板4的两相对表面。所述多个光源6相邻所述入光面44设置，所述多个光源6的发光方向朝向所述入光面44。所述多个光源6所发出的光被所述导光板4均匀化，形成均匀的平面光源6提供给所述液晶显示面板2。所述反射片7设置在所述多个光源6的发光方向后面，也就是说，所述多个光源6位于所述入光面44和所述反射片7之间，所述反射片7将照射到所述反射片7的光反射进入所述导光板4，提高所述背光模组3的光利用率。在本实施例中，所述多个光源6包括多个LED光源，也就是说，所述背光模组3为一直下式背光模组。

请一并参阅图3，所述双面棱镜增亮膜5设置在所述出光面42与所述液晶显示面板2之间，所述双面棱镜增亮膜5包括多个第一棱镜52、多个第二棱镜54和一基膜56，所述多个第一棱镜52和所述多个第二棱镜54分别设置在所述基膜56的两相对表面，并分别与所述基膜56形成一体结构。所述多个第一棱镜52面向所述出光面42，并相对于液晶显示面板2的液晶画面以上下方向一致排列。所述多个第二棱镜54面向所述液晶显示面板2，并相对于液晶画面以左右方向一致排列。

进一步的，所述多个第一棱镜52和所述多个第二棱镜54的排列方向相互垂直，且所述多个第一棱镜52的每个第一棱镜52的横截面均为等腰三角形，所述多个第二棱镜54的每个第二棱镜54的横截面也均为等腰三角形。

所述液晶显示面板2为光栅式显示面板，如图1所示，所述液晶显示面板2包括依次层设的第一偏光片21、第一玻璃基板22、光栅23、第二玻璃基板24、液晶层25、彩色滤光片26、第三玻璃基板27和第二偏光片28，这种结构的液晶显示面板2中，所述光栅23设置在所述液晶层25的后方。当然，所述光栅23也可以设置在所述液晶层25的前方，如图2所示，所述液晶显示面板2包括依次层设的第一偏光片21、第一玻璃基板22、液晶层25、彩色滤光片26、第二玻璃基板24、光栅23、第三玻璃基板27和第二偏光片28。上述这两种结构的液晶显示面板2中，所述第一偏光片21位于所述液晶显示面板2相邻所述背光模组3的一侧，所述第二偏光片28位于所述液晶显示面板2远离所述背光模组3的一侧。也就是说，所述多个第二棱镜54相邻所述第一偏光片21。

所述液晶显示面板2可以将像素按列交替显示左/右视图图像，然后通过光栅的遮挡作用，实现左右图像的分离，使左右两方向观察到不同的图像。

当所述双视显示装置1应用在车用显示设备中，坐在驾驶座的驾驶员和坐在副驾驶位置的乘坐者可以通过所述双视显示装置1同时观看不同显示内容，例如驾驶员可以通过所述双视显示装置1观看汽车导航系统，而乘坐者可以通过所述双视显示装置1同时观看影视内容，从而满足不同观看需求。

相较于现有技术，本实用新型的所述背光模组以及应用所述背光模组的双视显示装置和车用显示设备可以供不同观看者同时观看不同内容，具有较好的实用性。此外，所述背光模组中使用了单张双面棱镜增亮膜，可以增加双视显示的可视范围，减小左右两视点间的串扰，具有较好的显示效果。还有，单张双面棱镜增亮膜可以避免两张单面增亮膜之间的表面处理，减少制作工序的复杂程度与成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于双视显示装置的背光模组，其设置在液晶显示面板的后方，其特征在于，所述背光模组包括导光板和双面棱镜增亮膜，所述导光板包括出光面，所述双面棱镜增亮膜设置在所述出光面与所述液晶显示面板之间，所述双面棱镜增亮膜包括：

多个第一棱镜，面向所述出光面，所述多个第一棱镜相对于液晶显示面板的液晶画面以上下方向一致排列；

多个第二棱镜，面向所述液晶显示面板，所述多个第二棱镜相对于液晶画面以左右方向一致排列，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别与同一基膜形成一体结构。

2.根据权利要求1所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述液晶显示面板包括依次层设的第一偏光片、第一玻璃基板、光栅、第二玻璃基板、液晶层、彩色滤光片、第三玻璃基板和第二偏光片，所述第一偏光片位于所述液晶显示面板相邻所述背光模组的一侧，所述第二偏光片位于所述液晶显示面板远离所述背光模组的一侧。

3.根据权利要求1所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述液晶显示面板包括依次层设的第一偏光片、第一玻璃基板、液晶层、彩色滤光片、第二玻璃基板、光栅、第三玻璃基板和第二偏光片，所述第一偏光片位于所述液晶显示面板相邻所述背光模组的一侧，所述第二偏光片位于所述液晶显示面板远离所述背光模组的一侧。

4.根据权利要求2或3所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述多个第二棱镜相邻所述第一偏光片。

5.根据权利要求1所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜的排列方向相互垂直。

6.根据权利要求1所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述多个第一棱镜和所述多个第二棱镜分别设置在所述基膜的两相对表面。

7.根据权利要求1所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述导光板包括入光面，所述入光面和所述出光面分别位于所述导光板的两相对表面，所述背光模组还包括相邻所述入光面设置的多个光源，所述多个光源的发光方向朝向所述入光面。

8.根据权利要求7所述的用于双视显示装置的背光模组，其特征在于，所述背光模组还包括反射片，所述多个光源位于所述入光面和所述反射片之间。

9.一种双视显示装置，其特征在于，包括权利要求1至8任一所述的背光模组。

10.一种车用显示设备，其特征在于，包括权利要求9所述的双视显示装置。

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