CN202883262U - 带逃生门的机舱罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的带逃生门的机舱罩，包括：机舱罩本体和安装在所述机舱罩本体上的逃生门，所述逃生门为折叠门。进一步地，逃生门包括：两对开设置的门扇I和门扇II，所述门扇I和/或门扇II为折叠门；进一步地，所述门扇I由盖板I组成，所述门扇II为折叠门，且所述门扇II由盖板II和盖板III组成，且所述盖板I和盖板II通过合页连接。采用本实用新型，可以降低逃生门开启时的高度，避免逃生门与机舱内部机器的干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术，尤其涉及一种带逃生门的机舱罩。
背景技术
随着国内外风电机组事故的不断攀升，如火灾、坠叶轮、风机倒塌，直接威胁着风电机组内部工作人员的生命安全，因此当风电机组发生异常时，如何保证风电机组内工作人员能够快速安全地逃生就显得至关重要。目前，风电机组通常由机舱罩对其进行保护，避免其受外部恶劣环境的腐蚀、侵害等影响，因此供风电机组内工作人员安全逃生的逃生门一般是设置在机舱罩上的，另外在对风电机组进行日常维护或检修时，工作人员也是由逃生门进入机舱内。目前的逃生门一般包括：两相对设置的盖板，通过盖板的开闭实现逃生门的打开和关闭。但是由于逃生门一般向机舱内部打开，因此采用两块盖板的方式可能会导致盖板的开启时，高度偏高，从而使得盖板开启时与机舱内部机器发生碰撞或摩擦等。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种带逃生门的机舱罩。可以降低逃生门开启时的高度，避免逃生门对机舱内部机器的干扰。
本实用新型提供的带逃生门的机舱罩，包括：机舱罩本体和安装在所述机舱罩本体上的逃生门，所述逃生门为折叠门。
进一步地，所述逃生门包括：两对开设置的门扇I和门扇II，所述门扇I和/或门扇II为折叠门。
进一步地，所述门扇I由盖板I组成，所述门扇II为折叠门，且所述门扇II由盖板II和盖板III组成，且所述盖板I和盖板II通过合页连接形成折叠结构。
进一步地，所述门扇I或门扇II上安装有将所述门扇I和门扇II锁紧的插销。
进一步地，所述机舱罩本体上设置有逃生门压口，所述门扇I和门扇II安装在所述逃生门压口上。
进一步地，所述门扇I和门扇II通过合页安装在所述逃生门压口上。
进一步地，所述逃生门压口上设置有密封胶条，当所述逃生门处于关闭状态时，所述逃生门压口与所述门扇I和门扇II之间通过所述密封胶条密封。
进一步地，所述门扇I或门扇II上设置有密封胶条，当所述逃生门处于关闭状态时，所述门扇I和门扇II通过所述密封胶条密封。
进一步地，所述机舱罩本体包括：机舱罩底板，所述逃生门安装在所述机舱罩底板上。
进一步地，所述逃生门的形状为：方形、圆形或椭圆形。
本实用新型的有益效果：
本实用新型由于逃生门采用折叠结构，因此开启逃生门时，可以降低逃生门开启时的高度，从而避免逃生门与机舱内部机器出现碰撞、摩擦等干扰。另外，本实施用新型的逃生门还可以由两对开设置的门扇I和门扇II构成，且门扇I由盖板I组成，门扇II由盖板II和盖板III组成，也就是说整个逃生门采用三片结构，此种结构不仅可以降低逃生门的开启高度，而且结构简单，易于生产。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的带逃生门的机舱罩关闭时的实施例结构示意图。
图2是图1中A部分的放大示意图。
图3是图1的平面示意图。
图4是本实用新型的带逃生门的机舱罩开启时的实施例结构示意图。
图5是图4的平面示意图。
具体实施方式
本实用新型的带逃生门的机舱罩，包括：机舱罩本体和安装在该机舱罩本体上的逃生门，其中逃生门可以为折叠门。具体地，逃生门可以由两对开设置的门扇I和门扇II构成，其中门扇I和/或门扇II为折叠门，在一种优先实施方式中，门扇I由盖板I组成，门扇II由盖板II和盖板III组成，即整个逃生门采用三片结构。
下面结合图1-5，对本实施例的逃生门的结构进行说明。但需要注意的是，下面说明主要以逃生门为三片结构为例进行说明。
如图3所示，本实用新型的机舱罩包括：机舱罩本体1和逃生门。其中逃生门包括：门扇I和门扇II。其中，门扇I由盖板I2组成，门扇II由盖板II3和盖板III4组成。其中，盖板I2和盖板III4安装在机舱罩本体1上，例如：安装在机舱罩的右侧底部，也就是说：机舱罩本体1包括：机舱罩底板，逃生门（盖板II3和盖板III4）安装在机舱罩底板上。如图1和2所示，机舱罩本体1上可以采用一体成型的方式设置逃生门压口8，盖板I 2和盖板III4安装在逃生门压口8上，例如：通过合页（另一称称法叫铰链）安装在逃生门压口8上。另外，在逃生门压口8上还可以设置密封胶条5，当逃生门处于关闭状态时，逃生门压口8与盖板I2和盖板III4之间通过该密封胶条密封，通过该密封胶条可以有效地对机舱罩内部进行防水、防盐雾和防尘保护。如图3所示，盖板I2或盖板II3可以安装用于将盖板I2和盖板II3锁紧的插销，图示中插销安装在盖板I2上。另外，虽然图3示出的逃生门为方形，但是该逃生门还可以是其它形状，例如：圆形或椭圆形。另外，在盖板I2或盖板II3上也可以设置密封胶条，当逃生门处于关闭状态时，盖板I2和盖板II3通过密封胶条密封，也能起到对机舱罩内部进行防水、防盐雾和防尘保护的目的。
另外，本实施例还提供了逃生门开启时的示意图供参考，如图4和5所示。由图4可知，当逃生门开启时，由于盖板II3和盖板III4通过合页连接，因此可以降低盖板II开启时的高度。另外，出于进一步降低逃生门开启高度的目的，盖板I和长度一般小于盖板II的长度，且盖板II的长度大于逃生门长度的一半。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种带逃生门的机舱罩，包括：机舱罩本体和安装在所述机舱罩本体上的逃生门，其特征在于：所述逃生门为折叠门。
2.如权利要求1所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述逃生门包括：两对开设置的门扇I和门扇II，所述门扇I和/或门扇II为折叠门。
3.如权利要求2所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述门扇I由盖板I组成，所述门扇II为折叠门，且所述门扇II由盖板II和盖板III组成，且所述盖板I和盖板II通过合页连接。
4.如权利要求2或3所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述门扇I或门扇II上安装有将所述门扇I和门扇II锁紧的插销。
5.如权利要求2或3所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述机舱罩本体上设置有逃生门压口，所述门扇I和门扇II安装在所述逃生门压口上。
6.如权利要求5所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述门扇I和门扇II通过合页安装在所述逃生门压口上。
7.如权利要求5所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述逃生门压口上设置有密封胶条，当所述逃生门处于关闭状态时，所述逃生门压口与所述门扇I和门扇II之间通过所述密封胶条密封。
8.如权利要求2或3所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述门扇I或门扇II上设置有密封胶条，当所述逃生门处于关闭状态时，所述门扇I和门扇II通过所述密封胶条密封。
9.如权利要求2或3所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述机舱罩本体包括：机舱罩底板，所述逃生门安装在所述机舱罩底板上。
10.如权利要求2或3所述的带逃生门的机舱罩，其特征在于：所述逃生门的形状为：方形、圆形或椭圆形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012204900142U CN202883262U (zh) | 2012-09-24 | 2012-09-24 | 带逃生门的机舱罩 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202883262U true CN202883262U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48074697
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202883262U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105221352A (zh) * | 2015-11-06 | 2016-01-06 | 优利康达（天津）科技有限公司 | 一种滑动开启的风力发电机机舱罩天窗 |
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2012
- 2012-09-24 CN CN2012204900142U patent/CN202883262U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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