CN202881882U - 一种新型节能环保道路清扫车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型节能环保道路清扫车,包括包括行走部分、垃圾收集箱、输送架、输送带、清扫带和螺旋推杆升降器;行走部分车架上方前侧为驾驶室,后侧是垃圾收集箱,车架后侧立柱有铰链连接输送架,输送架下层设置输送带,上层设置清扫带,上层前端并设置有清扫带的驱动电机,输送架上下层有横梁连接,清扫带与输送带之间有传动带连接;螺旋推杆升降器设在行走部分车架上垃圾收集箱后侧中间,其上部推杆用以支撑输送架。该节能环保道路清扫车一改传统的圆盘式扫地方式,为清扫带及输送带输送方式,使圆盘式扫地车粉尘飞扬、二次污染,变为一次清扫干净、无二次污染。一台扫地车能替代30个以上马路清扫工人,在提高工作效率、扫地质量的同时也降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市道路以及工厂、机关、学校、车站、码头等道路的行走清扫车辆,具体地说是一种节能环保道路清扫车。
背景技术
道路清扫车辆在国际上有着近百年的历史,但是一直处于圆盘扫地刷的扫地模式,由于采用真空吸尘、不仅需要动力大、能耗高、造价也高;而且扫地车过后尘土飞扬,造成二次空气污染;尤其是由于圆盘刷旋转时的离心作用,把圆盘刷周围的尘土、垃圾甩到道路边上,经洒水车或雨水冲过后,把甩出去的垃圾全部冲入雨水道内,造成二次污染,给清除雨水道带来很大不利。
发明内容
本实用新型旨在克服上述技术缺陷,而提供一种新型的道路清扫车辆,解决了动力大、能耗高、造价高,扫地时尘土飞扬、垃圾被圆盘刷甩出的长期未能解决的技术难题。
本实用新型所采取的技术方案是:
该型节能环保道路清扫车,包括行走部分⑴、垃圾收集箱⑵、输送架⑶、输送带⑷、清扫带⑸和螺旋推杆升降器⑻;行走部分⑴车架上方前侧为驾驶室,后侧是垃圾收集箱⑵,行走部分⑴车架后侧立柱有铰链连接输送架⑶,输送架⑶下层设置输送带⑷,上层设置清扫带⑸,上层前端并设置有清扫带⑸的驱动电机,输送架⑶上下层有横梁连接,清扫带⑸与输送带⑷之间有链条连接;螺旋推杆升降器⑻设在行走部分⑴车架上垃圾收集箱后侧中间,其上部推杆用以支撑输送架⑶。
所述输送架⑶末端还设置有拾尘板⑺,该拾尘板⑺位于清扫带⑸与输送带⑷之间,贴近清扫带⑸下方;输送架⑶前端还设有脱尘器⑹,位于清扫带⑸下方,用以脱掉清扫带上面的杂物。
所述输送架⑶与车架呈一定倾斜角度放置。
所述输送带⑷包括腈纶橡胶复合传动带(401)及其所连接的主动辊(402)和从被动辊(403)。
所述清扫带⑸包括皮带刷(501)及与其连接的主动轮(504)和二从动轮(505、506),其中,二从动轮(505、506)间隔350mm且水平布置时,二者下部的皮带刷(501)置于和地面的平行位置,输送架⑶与车架呈45度斜向放置。
所述皮带刷(501)的皮带上设有纵横均匀分布的孔,孔内栽置塑料套管(502),塑料套管(502)内植入由多股锦纶丝制成的刷毛。
所述拾尘板⑺包括骨架(701)及其上的薄板(702),二者由铆钉(703)连接,为清扫带⑸清扫的垃圾向输送带⑷过度之用。
所述脱尘器⑹由异型方钢管(601)及其上的尖头圆钢(602)焊接而成。
所述螺旋推杆升降器⑻上部推杆支撑在输送架⑶底层横梁上。
本实用新型的有益效果是:
1.该节能环保道路清扫车一改传统的圆盘式扫地方式,为清扫带及输送带输送方式。使圆盘式扫地车粉尘飞扬、二次污染,变为一次清扫干净、无二次污染。
2.一台扫地车能替代30个以上马路清扫工人,在提高工作效率、扫地质量的同时也降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为输送带结构示意图;
图3为清扫带结构示意图;
图4为皮带结构示意图;
图5为塑料管结构示意图;
图6为拾尘板结构示意图;
图7为脱尘器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细介绍本实用新型的实施例。
如图1所示,该新型节能环保道路清扫车包括行走部分1、垃圾收集箱2、输送架3、输送带4、清扫带5、脱尘器6、拾尘板7、电动螺旋推杆升降器8。行走部分1的车架上方前部驾驶室后侧设垃圾收集箱2,行走部分1的车架后侧立柱采用圆柱销固定连接输送架3,输送架3上层设置清扫带5,下层固定输送带4,输送架3上层左侧前端固定设置有清扫带5的驱动电机,由清扫带5的驱动电机驱动的清扫带5所设的主动辊504,与输送带4的从动辊402之间有链条连接传递动力。输送架⑶与车架呈一定倾斜角度放置。
如图2所示,输送带4包括输送带401及其所连接的从动辊402和从动辊403,传动沿顺时针方向转动。
如图3所示,清扫带5包括清扫带501及与其连接的主动辊504、从动辊505、从动辊506传动为逆时针方向转动。其中从动辊505、506间隔一定距离且水平布置,二者下部的清扫带501置于和地面平行位置,输送架⑶与车架呈45度斜向放置。便于彻底清扫地面。
如图4所示,皮带501是腈纶橡胶复合带,带上设有间隔纵横均布的圆孔503,孔为栽置塑料管502所用。
如图5所示,塑料管是由锦纶丝、尼龙线构成,塑料管502和尼龙线为栽植锦纶丝所用,即把塑料管502植入皮带501纵横分布的孔503内,再用尼龙线把锦纶丝植入塑料管502的孔内。
如图6所示,拾尘板7由骨架701、聚四氟薄板702、铆钉703构成,骨架701为异形钢管、有交错均匀分布的孔,聚四氟薄板上面有和钢管相对应的、交错均匀分布的孔,用铆钉703把骨架701、聚四氟薄板702铆合在一起。拾尘板7固定在输送架末端从动辊403上方,将清扫带501清扫的垃圾过渡到输送带401上,由输送带401和清扫带501夹住垃圾呈一定的倾斜度送进垃圾收集箱。
如图7所示,脱尘器6由异型钢管601和尖头圆钢602焊接而成,固定于输送架前端、清扫带下沿,尖头圆钢朝清扫带501方向,插入清扫带501上的锦纶丝内。脱尘器6将清扫带锦纶丝上面的杂物脱掉。
电动螺旋推杆升降器(8)底端固定于垃圾收集箱后侧中间、行走部分车架上,上端推杆固定连接输送架中央的底层横梁,扫地时自动降到扫地位置,转弯和工作完毕时自动升起。
Claims (9)
1.一种新型节能环保道路清扫车,包括行走部分⑴、垃圾收集箱⑵、输送架⑶、输送带⑷、清扫带⑸、拾尘板⑺和螺旋推杆升降器⑻;行走部分⑴车架上方前侧为驾驶室,后侧是垃圾收集箱⑵,其特征在于:行走部分⑴车架后侧立柱有铰链连接输送架⑶,输送架⑶下层设置输送带⑷,上层设置清扫带⑸,上层前端并设置有清扫带⑸的驱动电机,输送架⑶上下层有横梁连接,清扫带⑸与输送带⑷之间有链条连接;拾尘板⑺位于清扫带⑸与输送带⑷之间,贴近清扫带⑸下方;螺旋推杆升降器⑻设在行走部分⑴车架上垃圾收集箱后侧中间,其上部推杆用以支撑输送架⑶。
2.如权利要求1所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述输送架⑶前端还设有脱尘器⑹,位于清扫带⑸下方,用以脱掉清扫带上面的杂物。
3.如权利要求1或2所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述输送架⑶与车架呈斜向角度放置。
4. 如权利要求1或2所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述输送带⑷包括腈纶橡胶复合传动带(401)及其所连接的主动辊(402)和从被动辊(403)。
5.如权利要求3所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述清扫带⑸包括皮带刷(501)及与其连接的主动轮(504)和二从动轮(505、506),其中,二从动轮(505、506)间隔350mm且水平布置时,二者下部的皮带刷(501)置于和地面的平行位置,输送架⑶与车架呈45度斜向放置。
6. 如权利要求5所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述皮带刷(501)的皮带上设有纵横均匀分布的孔,孔内栽置塑料套管(502),塑料套管(502)内植入由多股锦纶丝制成的刷毛。
7. 如权利要求1所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述拾尘板⑺包括骨架(701)及其上的薄板(702),二者由铆钉(703)连接,为清扫带⑸清扫的垃圾向输送带⑷过度之用。
8.如权利要求1所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述脱尘器⑹由异型方钢管(601)及其上的尖头圆钢(602)焊接而成。
9.如权利要求1所述的新型节能环保道路清扫车,其特征在于:所述螺旋推杆升降器⑻上部推杆支撑在输送架⑶底层横梁上。
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