CN202880199U - 集装箱隔热防湿内衬袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种集装箱隔热防湿内衬袋,该内衬袋内附在集装箱内壁,所述内衬袋包括袋体、连接结构和支撑结构,所述袋体至少包括四层,内、外层为热反射材料,中间层包括织物层和至少一层的塑料膜;所述连接结构为将内衬袋固定于集装箱上;所述支撑结构可为软质的内衬袋下垂处提供支撑点,防止下垂;内附集装箱门一端的内衬袋壁为袋口,用于装卸货物,袋口采用防水拉链进行接合,其特征密封性好,便于开合。该种集装箱隔热防湿内衬袋,结构简单,隔热防湿,密封性能好。该内衬袋除了应用于集装箱的内部,也可应用于其他有需要隔热防水和密封的装置上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱隔热防湿内衬袋,属于运输隔热防湿包装技术领域,应用于食品、化工、精密电子等行业产品运输包装。
技术背景
集装箱在运输货物过程中,受到周围环境温度和湿度的影响,箱内温度和湿度得不到有效的控制,货物易产生霉变、腐烂等现象,影响产品品质。传统的塑料泡沫类的隔热材料对环境污染大,隔热效果有限,安装麻烦,密封性差。
名称为 热绝缘衬垫,专利号为200410057424.8的专利公开了一种带反射面的衬垫,该衬垫安装后不易于移动和调整,密封性差,材料耐破强度低,功能上仅局限于热绝缘而不能有效的防湿。
实用新型内容
为了克服以上问题,本实用新型提供一种集装箱隔热防湿内衬袋,为隔热和防湿的内衬袋,解决货物在运输过程中,集装箱内货物受环境温度、湿度变化影响货物品质现象。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种集装箱隔热防湿内衬袋,该内衬袋内附在集装箱内壁,所述内衬袋包括袋体、连接结构和支撑结构,所述袋体至少包括四层,内、外层为热反射材料,中间层包括织物层和至少一层的塑料膜;所述连接结构为将内衬袋固定于集装箱上;所述支撑结构可为软质的内衬袋下垂处提供支撑点,防止下垂;内附集装箱门一端的内衬袋壁为袋口,用于装卸货物,袋口采用防水拉链进行接合,其特征密封性好,便于开合。
进一步地,所述内衬袋内外层材料为铝箔,中间织物层为织物布,塑料膜层的材料为PE膜或尼龙膜,依次通过机械加工复合而成,其中铝箔主要起隔热作用,PE膜起防湿作用,织物主要加强材料的耐破强度,尼龙膜加强材料密封性。
进一步地,所述连接结构包括内衬袋上设有挂绳,该挂绳分布在与集装箱角的对应处。
进一步地,所述连接结构包括第一连接件、第二连接件和第三连接件,第一连接件为袋体上扣环,第二连接件为可开合锁环,第三连接件为集装箱上挂环,第一连接件和第三连接件通过第二连接件连接,可将内衬袋悬挂于集装箱内。
进一步地,所述支撑结构为一横向织物带,设置在袋体长边顶部内侧,至少一条,该织物带具有延伸性和连接搭扣,可为顶袋壁提供支撑点,防止下垂。
进一步地,所述织物带分别依次连接集装箱内上侧多个挂环 。
进一步地,所述内衬袋为6片矩形材料,沿其边通过热封工艺接合在一起,做成类似于集装箱内尺寸的长方体形,
本实用新型涉及的这种集装箱隔热防湿内衬袋,隔热和防湿、密封性强,安装操作简单优点。
附图说明
图1是本实用新型集装箱隔热防湿内衬袋结构示意图;
图2为集装箱与内衬袋装配图;
图3为集装箱与内衬袋装配图,也为一种具体实施图;
1-袋体;2-织物带;3-锁环;4-挂绳;5-集装箱;6-挂环;7-连接翼;8-支撑线;11-袋口。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,图中所示为袋体的具体结构,图示的为一长方体,袋体1与集装箱5的连接主要为两处,一为挂绳4,另一为锁环3,该挂绳4与集装箱5角处的挂环6连接,为使本袋体1的不下垂,中间部分使用锁环3连接。
另外,图中的织物带2的作用也为放置上表面下垂而设,该织物带2连接在内衬袋两侧的锁环3上。
如图2所示,图2为与集装箱的装配图,图2中可以看出,锁环3的形状为葫芦形,该锁环3为开口结构,具有一定的弹性,需要用力用手按下即可将内衬袋挂在集装箱5上;另外,锁环3非直接连接在袋体1上,而是通过第一连接件扣环。
图2所示的连接设置在长方体集装箱5的八个角处,为防止袋体1下垂,在袋体1中间也应设有支撑线8,将支撑线与集装箱5连接,在袋体1顶部中心处设有锁环和扣环,相应处集装箱处也设有连接该锁环的结构,支撑线8穿过锁环,即将袋体1中心处支撑起来,不塌陷。
图3所示的袋体1外延伸出连接翼7,作为第一连接件扣环连接所用。该连接翼7的设计可使袋体1连接时不被破坏,不影响袋体1的密封效果。该连接翼7可设在袋体1顶部外延。
如图1所示,袋口11设在靠近集装箱门的一侧,从图中可以看出,防水拉链作为该袋口的封闭结构。该袋口11为侧开方式的设计,也可以采用上开或下开的方式。
本实用新型提供的这种集装箱隔热防湿内衬袋,结构简单,隔热防湿,密封性能好。该内衬袋除了应用于集装箱的内部,也可应用于其他有需要隔热防水和密封的装置上。
本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本实用新型构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种集装箱隔热防湿内衬袋,该内衬袋内附在集装箱内壁,其特征在于,所述内衬袋包括袋体、连接结构和支撑结构,所述袋体至少包括四层,内、外层为热反射材料,中间层包括织物层和至少一层的塑料膜;所述连接结构为将内衬袋固定于集装箱上;所述支撑结构可为软质的内衬袋下垂处提供支撑点,防止下垂;内附集装箱门一端的内衬袋壁为袋口,用于装卸货物,袋口采用防水拉链进行接合。
2.根据权利要求1所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述内衬袋内外层材料为铝箔,中间织物层为织物布,塑料膜层的材料为PE膜或尼龙膜,依次通过机械加工复合而成,其中铝箔主要起隔热作用,PE膜起防湿作用,尼龙膜加强材料密封性,织物主要加强材料的耐破强度。
3.根据权利要求1所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述连接结构包括内衬袋上设有挂绳,该挂绳分布在与集装箱角的对应处。
4.根据权利要求3所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述连接结构包括第一连接件、第二连接件和第三连接件,第一连接件为袋体上扣环,第二连接件为可开合锁环,第三连接件为集装箱上挂环,第一连接件和第三连接件通过第二连接件连接,可将内衬袋悬挂于集装箱内。
5.根据权利要求1所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述支撑结构为一横向织物带,设置在袋体长边顶部内侧,至少一条,该织物带具有延伸性和连接搭扣,可为顶袋壁提供支撑点,防止下垂。
6.根据权利要求5所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述织物带分别依次连接集装箱内上侧多个挂环 。
7.根据权利要求1或2所述的集装箱隔热防湿内衬袋,其特征在于,所述内衬袋为6片矩形材料,沿其边通过热封工艺接合在一起,做成类似于集装箱内尺寸的长方体形。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105381924A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-03-09 | 张家港市益成机械有限公司 | 浸漆袋 |
EP3650371A4 (en) * | 2017-07-06 | 2021-04-07 | Ivan Georgievich Rabizo | THERMAL INSERTION FOR THE TRANSPORT OF GOODS |
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- 2012-09-12 CN CN 201220462930 patent/CN202880199U/zh not_active Expired - Fee Related
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