CN202869622U - 一种远程电子汽车衡称重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种远程电子汽车衡称重系统，该系统包括称重传感器，远程电子汽车衡称重系统还包括：放大器，放大器与称重传感器连接，接收称重传感器输送来的重量信号；A/D转换器，A/D转换器与放大器连接；微处理器，微处理器与A/D转换器连接，在微处理器上还连接有显示器和键盘；RS232串行接口；计算机，经过微处理器处理后的信号经过所述RS232串行接口输送至计算机；带CPU的I/O板卡，计算机将接收到的重量信号经过处理后、对应该信号形成的命令信号经过RS232串行接口输送至所述带CPU的I/O板卡，经过其处理后的该命令信号输送给微处理器。本系统解决了电子汽车衡在使用过程中遇到的仪表不归零、通讯不稳定等问题，提高了计量的稳定性和准确度。

Description

一种远程电子汽车衡称重系统

技术领域

本实用新型涉及远程测量技术领域，尤其是涉及一种远程电子汽车衡称重系统。

背景技术

电子汽车衡称重系统主要通过串行口实现计算机与称重仪表通讯。原有计量模式下称重仪表通过串行口连续传输数据给计算机即可满足要求，若出现计算机与显示仪表数据不一致、显示仪表不归零、传输不稳定等故障时，现场计量人员可以实时监控发现故障，手动进行处理，在无法简单解决的情况下通知维修人员紧急处理。

随着远程计量系统投入使用，现行计量模式下计量人员撤离现场，远程进行操作，无法有效的随时监控称重仪表运行状态、并保证传输信息的正确性和稳定性，容易造成称重仪表不归零、传输值不稳定等故障，同时由于维修人员只能对衡器定时巡检，使得故障不能及时发现，快速解决。而且由于这些故障不影响计量进程，当出现“涨吨”情况时客户不会反映，这样会给公司造成经济上的损失；当出现“亏吨”时，客户反应情况后需要长时间等待，会给客户造成不好的影响，长久下去影响企业的声誉，造成无可挽回的损失。

申请号是200820161189.2、申请名称是“汽车衡远程称重检测系统”中公开了一种实现汽车衡远程称重的检测系统，该系统包括了磅房称重仪表、称重微机、单片机、终端服务器和电源模块，该系统将磅房称重仪表的数据输送至单片机串行通讯口Ⅰ上，在经过单片机数据处理之后，通过数据传输模块发送至指定的终端服务器，从而获取对应车辆的准确车载信息，该系统解决了远程控制问题，检测过程具有实时性、准确可靠，但是无法解决汽车电子衡在使用过程中遇到的仪表不归零、通讯不稳定的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种可实现与计算机之间的双工通讯、解决了汽车电子衡在使用过程中出现的仪表不归零、通讯不稳定等故障，采用的技术方案是：一种远程电子汽车衡称重系统，包括称重传感器，其特征在于：所述远程电子汽车衡称重系统还包括：放大器，所述放大器与所述称重传感器连接，接收称重传感器输送来的重量信号；A/D转换器，所述A/D转换器与所述放大器连接；微处理器，所述微处理器与A/D转换器连接，在微处理器上还连接有显示器和键盘；RS232串行接口；计算机，所述经过微处理器处理后的信号经过所述RS232串行接口输送至计算机；带CPU的I/O板卡，所述计算机将接收到的重量信号经过处理后、对应该信号形成的命令信号经过RS232串行接口输送至所述I/O板卡，经过其处理后的该命令信号输送给所述微处理器。

本实用新型的技术方案还有：所述远程电子汽车衡称重系统还包括与所述计算机连接的摄像机。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型改变了称重仪表的结构，使其能与计算机之间实现双工交互式通讯，进而保证了称重仪表的高效远程监控和稳定的交互操作，解决了电子汽车衡在使用过程中遇到的仪表不归零、通讯不稳定等问题，提高了计量的稳定性和准确度。

附图说明

附图1是本实用新型结构框图，附图2是维护人员监控示意图，附图3是故障判断流程图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。本实用新型公开了一种远程电子汽车衡称重系统，具体结构包括了称重传感器、称重仪表和控制用的计算机，称重传感器用于采集现场的重量信号，称重仪表包括了放大器、A/D转换器、微处理器、显示器和键盘和带CPU的I/O板卡，与称重传感器连接的放大器用于放大现场采集的重量信号，该重量信号经过A/D转换器进行信号转换，转换后的重量信号传输给微处理器，为了进行相关控制和操作，在微处理器上还连接有显示器和键盘，未处理处理后的信号通过RS232串行接口传递给计算机，计算机处理后对应的指令信号经过RS232串行接口后传递给带CPU的I/O板卡，通过带CPU的I/O板卡输送给微处理器。这样，通过微处理器进行重量信号的连续输出，通过带CPU的I/O板负责接收计算机的命令信号，以此实现了双工通讯。

为了对现场汽车进行监控，还设有与计算机连接的摄像机，该摄像机可实时捕捉现场信息。

使用时，监测过程中可通过命令的方式实时获得单个或者所有称重仪表的零点值，同时具有置零功能，称重仪表的微处理器通过接受

对应的，根据本汽车衡称重仪表可设计相应的远程监控软件，通过命令的方式实时获取单个或者所有称重仪表的零点值，同时该软件具有置零功能，称重仪表处理器通过接收软件发送的置零指令（Z+回车+换行=Z 0D 0A 共3个字节），执行置零操作，免去人工去现场置零。

在保证称重仪表硬件无故障的前提下，增加仪表传输值比对功能。当车辆上衡后，重量超过300公斤后，系统每秒自动在本地记录仪表传输值，直至车辆下衡；保存重量时，系统对最近的五次取数进行比对，完全一致方可保存。

还可增加车辆下衡过程中对零点值的判断，只有程序在连续读取了五次零点值的情况下，才允许车辆上衡，进行下次计量操作，否则远程计量大屏提示仪表未清零，无法计量，计量程序自动终止，并在本地进行日志记录。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种远程电子汽车衡称重系统，包括称重传感器，其特征在于：所述远程电子汽车衡称重系统还包括：放大器，所述放大器与所述称重传感器连接，接收称重传感器输送来的重量信号；A/D转换器，所述A/D转换器与所述放大器连接；微处理器，所述微处理器与A/D转换器连接，在微处理器上还连接有显示器和键盘；RS232串行接口；计算机，所述经过微处理器处理后的信号经过所述RS232串行接口输送至计算机；带CPU的I/O板卡，所述计算机将接收到的重量信号经过处理后、对应该信号形成的命令信号经过RS232串行接口输送至所述带CPU的I/O板卡，经过其处理后的该命令信号输送给所述微处理器。

2.按照权利要求1所述的远程电子汽车衡称重系统，其特征在于：所述远程电子汽车衡称重系统还包括与所述计算机连接的摄像机。

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