CN202856747U - 一种数字列车广播机 - Google Patents

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马新征
夏慈君
焦奕
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TIANJIN BEIHAI COMMUNICATION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种数字列车广播机，包括电源模块、输出控制模块、控制主板和输出显示；电源滤波器的输入端连接48V列车电源，输出端连接整流电路，并且电压采样电路、电流采样电路、功率放大板与整流电路并联；用于主功放和备功放切换的切换板与输出变压器的初级线圈连接，输出变压器的次级线圈与广播输出接线柱连接；主功放与备功放均与控制主板连接，控制信号及采样信号输入控制主板，控制主板接应急控制开关、输出显示、监听扬声器、前级放大板、收音机天线和AMR模块。本实用新型的有益效果是可以用话筒广播、内置话筒广播、无线话筒广播、语音合成广播、收音机广播并可以进行插播，同时按照列广要求，进行列车状态监测。

Description

一种数字列车广播机
技术领域
本实用新型涉及一种列车广播机，尤其是涉及一种数字列车广播机。
背景技术
传统列车广播的音频播放装置使用模拟式的录音带播放形式，这种方式的缺点在于广播员在操作时先要将所要播放的录音带插入到音频播放装置中，然后通过倒带操作查找需要播放的内容进行播放，这种方式操作完全凭借广播员的经验而进行，因此操作非常不便，不能准确、及时地进行播放，同时，由于录音带在使用过程中，其本身的磨损也会造成播放质量的下降，一旦录音带丢失或损害会严重影响正常的广播工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种数字列车广播机，可以话筒广播、无线话筒广播、语音合成广播及调频收音广播，在设备出现某些故障时，也可以按下应急键，通过话筒进行应急广播。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种数字列车广播机，包括电源模块、输出控制模块、控制主板和输出显示；所述电源模块包括48V的列车电源和进行电源干扰波动的抑制的电源滤波器；
所述输出控制模块包括整流电路、电压采样电路、电流采样电路和切换板；
所述电源滤波器的输入端连接48V列车电源，输出端连接整流电路，并且电压采样电路、电流采样电路、功率放大板与整流电路并联；
所述功率放大板包括主功放板和备功放板；
用于主功放板和备功放板切换的切换板与输出变压器的初级线圈连接，输出变压器的次级线圈与广播输出接线柱连接；
所述控制主板包括CPU、音频选择及音量控制模块、监听模块、录音模块、收音机模块；
所述监听模块分别控制监听及预听的音量，模拟实现监听源的选择控制；
所述音频选择及音量控制模块实现话筒及线路对语音合成及收音机的插播；
所述主功放板和备功放板上设有功放保护电路；
主功放板与备功放板均与控制主板连接，控制主板一个管脚接电源，一个管脚接地，控制信号及采样信号输入控制主板，控制主板接应急控制开关、输出显示、监听扬声器、前级放大板、收音机天线和AMR模块。
进一步，所述AMR模块上包含SD卡接口和USB接口。
进一步，所述前级放大板用于信源放大，包括话筒放大和用于无线话筒的线路放大。
进一步，在切换板上接防反接二极管，以保证设备安全。
进一步，所述音频选择及音量控制模块通道A、B的左声道接语音合成音频，通道C、D的左声道接收音音频，通道A、C的右声道接话筒音频，通道B、D的右声道接线路音频。
进一步，所述前级放大板中用发光二极管对输出的音频做限幅处理。
进一步，所述前级放大板上内置有话筒。
进一步，所述控制主板连接GPS模块，所述控制主板的串口与所述AMR模块连接，由AMR模块处理GPS串口数据，实现自动定位自动报站。
进一步，所述输出显示4包括LCD显示屏和设于LCD显示屏上的触摸屏。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，列车广播机可以用话筒广播、内置话筒广播、无线话筒（或外接信源）广播、语音合成广播、收音机广播并可以进行插播。语音合成广播包括按时间表的自动广播、根据GPS定位触发的自动广播及人工选择广播。收音机广播包括FM/AM广播。可预听各路信源及监听广播输出。可对多路信源选择录音存储，并在需要时播放。可自动（功放温度过高时）切换及手动切换主备功放。可显示输出电平的状态。具有开机保护、过流保护、欠压保护功能。可监测电源状态，包括电压状态及电流状态。可监测功放的温度状态。可测试功放的状态。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图；
图2是本实用新型音频选择及音量控制模块示意图；
图3是本实用新型主控制板原理框图。
图中：
1、电源模块     2、输出控制模块  3、控制主板
4、输出显示     5、电源滤波器    6、整流电路
7、电压采样电路 8、电流采样电路  9、切换板
10、主功放板    11、备功放板     12、应急控制开关
13、前级放大板  14、AMR模块      15、SD卡接口
16、USB接口     17、GPS模块      18、收音机天线
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型提供一种数字列车广播机，包括电源模块1、输出控制模块2、控制主板3和输出显示4；所述电源模块1包括48V的列车电源和进行电源干扰波动的抑制的电源滤波器5；
所述输出控制模块2包括整流电路6、电压采样电路7、电流采样电路8和切换板9；
所述电源滤波器5的输入端连接48V列车电源，输出端连接整流电路6，并且电压采样电路7、电流采样电路8、功率放大板与整流电路并联；
所述功率放大板包括主功放板10和备功放板11；
用于主功放板10和备功放板11切换的切换板9与输出变压器的初级线圈连接，输出变压器的次级线圈与广播输出接线柱连接；
所述控制主板3包括CPU、音频选择及音量控制模块、监听模块、录音模块、收音机模块；
所述监听模块分别控制监听及预听的音量，模拟实现监听源的选择控制；
所述音频选择及音量控制模块实现话筒及线路对语音合成及收音机的插播；
所述主功放板10和备功放板11上设有功放保护电路；
主功放板10与备功放板11均与控制主板3连接，控制主板3的一个管脚接电源，一个管脚接地，控制信号及采样信号输入控制主板3，控制主板3接应急控制开关12、输出显示4、监听扬声器、前级放大板13、收音机天线18和AMR模块14。所述AMR模块14上包含SD卡接口15和USB接口16。所述前级放大板13用于信源放大，包括话筒放大和用于无线话筒的线路放大。在切换板9上接防反接二极管，以保证设备安全。所述音频选择及音量控制模块通道A、B的左声道接语音合成音频，通道C、D接收音音频，通道A、C的右声道接话筒音频，通道B、D的右声道接线路音频。所述前级放大板13中用发光二极管对输出的音频做限幅处理。所述前级放大板13上内置有话筒。所述控制主板3连接GPS模块17，所述控制主板3的串口与所述AMR模块14连接，由AMR模块14处理GPS串口数据，实现自动定位自动报站。
所述输出显示4包括LCD显示屏和设于LCD显示屏上的触摸屏。
本实例的工作过程：如图1，48V车电为设备供电。电源开关闭合时，控制主板3默认输出功放“SLEEP”状态信号，控制主板3完成启动后，延迟相应时间（约35秒，ARM模块14完成启动）后，输出功放“WORK”信号。此时，启动功放。本设备有两块功放板，由切换板9控制切换。在控制主板3上，运放将监测到的温度信号放大，由CPU进行AD变换，确定出功放的温度值，并将温度信息发送到ARM模块14，在LCD显示屏显示。当功放的温度高于70度时，自动切换主功放板10和备功放板11。输出控制模块2对电压、电流采样，通过线缆连接控制主板3，控制主板3上的CPU对采样信号进行AD变换，得到量化的电压及电流值，通过串口发送至ARM模块14，在LCD显示屏上显示出来。前级放大板包括话筒放大和线路放大，放大电路部分放在前级放大板13上。线路应用于无线话筒输入、MP3音源输入等，前级放大板13内设置驻极体话筒，用于备用话筒广播，通过控制主板3选择。话筒输入及线路输入均经过1:1的变压器隔离，以防止相互干扰。如图2，音频选择及音量控制模块通道A、B的左声道接语音合成音频，通道C、D的左声道接收音音频，通道A、C的右声道接话筒音频，通道B、D的右声道接线路音频。话筒及线路可以对语音合成及收音机插播。如图3，在控制主板3中，用一片两通道的音量控制IC，分别控制监听及预听的音量，模拟实现监听源的选择控制。音量控制芯片为PT2257。控制主板3可以监测到设备的电流，另一方面，控制主板3通过检测广播输出音频，可知输出的大小。在功放的散热片上安装NTC，以监测功放的温度。NTC两端通过线缆连接控制主板3。GPS模块装在广播机机壳的后面板上，通过线缆连接到控制主板3，再将串口信号连接到ARM模块14，由ARM模块14处理GPS串口数据。实现自动定位自动报站。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种数字列车广播机，包括电源模块（1）、输出控制模块（2）、控制主板（3）和输出显示（4）；其特征在于：所述电源模块（1）包括48V的列车电源和进行电源干扰波动的抑制的电源滤波器（5）；
所述输出控制模块（2）包括整流电路（6）、电压采样电路（7）、电流采样电路（8）和切换板（9）；
所述电源滤波器（5）的输入端连接48V列车电源，输出端连接整流电路（6），并且电压采样电路（7）、电流采样电路（8）、功率放大板与整流电路并联；
所述功率放大板包括主功放板（10）和备功放板（11）；
用于功放板（10）和备功放板（11）切换的切换板（9）与输出变压器的初级线圈连接，输出变压器的次级线圈与广播输出接线柱连接；
所述控制主板（3）包括CPU、音频选择及音量控制模块、监听模块、录音模块、收音机模块；
所述监听模块分别控制监听及预听的音量，模拟实现监听源的选择控制；
所述音频选择及音量控制模块实现话筒及线路对语音合成及收音机的插播；
所述主功放板（10）和备功放板（11）上设有功放保护电路；
主功放板（10）与备功放板（11）均与控制主板（3）连接，控制主板（3）一个管脚接电源，一个管脚接地，控制信号及采样信号输入控制主板（3），控制主板（3）接应急控制开关（12）、输出显示（4）、监听扬声器、前级放大板（13）、收音机天线（18）和AMR模块（14）。
2.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述AMR模块（14）上包含SD卡接口（15）和USB接口（16）。
3.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述前级放大板（13）用于信源放大，包括话筒放大和用于无线话筒的线路放大。
4.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：在切换板（9）上接防反接二极管，以保证设备安全。
5.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述音频选择及音量控制模块通道A、B的左声道接语音合成音频，通道C、D的左声道接收音音频，通道A、C的右声道接话筒音频，通道B、D的右声道接线路音频。
6.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述前级放大板（13）中用发光二极管对输出的音频做限幅处理。
7.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述前级放大板（13）上内置有话筒。
8.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述控制主板（3）连接GPS模块（17），所述控制主板（3）的串口与所述AMR模块（14）连接，由AMR模块（14）处理GPS串口数据，实现自动定位自动报站。
9.根据权利要求1所述的数字列车广播机，其特征在于：所述输出显示（4）包括LCD显示屏和设于LCD显示屏上的触摸屏。
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CN102904656A (zh) * 2012-09-28 2013-01-30 天津市北海通信技术有限公司 一种数字列车广播机
CN103414530A (zh) * 2013-07-25 2013-11-27 易程（苏州）智能系统有限公司 一种新型客室服务器
CN103427923A (zh) * 2013-08-15 2013-12-04 天津市北海通信技术有限公司 一种应急广播控制单元

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