CN202853681U - 航空油标组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种航空油标组件，包括配合设置的上盖板和下盖板，以及设置在上盖板和下盖板之间形成观察窗的玻璃板，上盖板上还设置有对玻璃板形成防护的防护挡杆。根据本实用新型的航空油标组件，通过在上盖板上设置防护挡杆，从而对形成玻璃窗的玻璃板形成有效保护，防止在发动机装配、试验、日常维护和运输等过程的硬物造成玻璃板刮伤或者损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空油标领域，具体而言，涉及一种航空油标组件。
背景技术
油标组件是涡轴发动机油箱的必备部件之一，现有的航空油标组件一般由上盖板1、密封垫2、玻璃板3、下盖板4以及螺栓组件5组合而成，它用于观察油箱液面，玻璃板3作为观察窗表面裸露在外，由于发动机在装配、试验、日常维护和运输等过程中经常接触各种硬物和其他外物，使得玻璃板3容易刮伤、损坏，甚至造成漏油。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种安全可靠的航空油标组件，以解决现有技术中航空油标组件的玻璃板容易损坏的问题。
本实用新型提供了一种航空油标组件，包括配合设置的上盖板和下盖板，以及设置在上盖板和下盖板之间形成观察窗的玻璃板，上盖板上还设置有对玻璃板形成防护的防护挡杆。
进一步地，防护挡杆包括弓形防护部以及设置在弓形防护部两端的安装部。
进一步地，安装部呈扁平状并设置安装孔。
进一步地，防护挡杆沿玻璃板的延伸方向设置。
进一步地，防护挡杆垂直于玻璃板的延伸方向设置。
根据本实用新型的航空油标组件，通过在上盖板上设置防护挡杆，从而对形成玻璃窗的玻璃板形成有效保护，防止在发动机装配、试验、日常维护和运输等过程的硬物造成玻璃板刮伤或者损坏。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是根据现有技术的航空油标组件的结构示意图；
图2是根据本实用新型的航空油标组件的结构示意图；以及
图3是根据本实用新型的航空油标组件的防护档杆的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图2所示，根据本实用新型的航空油标组件，包括配合设置的上盖板1和下盖板4，以及设置在上盖板1和下盖板4之间形成观察窗的玻璃板3，上盖板1上还设置有对玻璃板3形成防护的防护挡杆6。本实用新型的航空油标组件，通过在上盖板1上设置防护挡杆6，从而对形成玻璃窗的玻璃板3形成有效保护，防止在发动机装配、试验、日常维护和运输等过程的硬物造成玻璃板3刮伤或者损坏。
优选地，如图3所示，防护挡杆6包括弓形防护部61以及设置在弓形防护部61两端的安装部62，安装部62呈扁平状并设置安装孔，从而便于用螺钉或者其他方式固定在上盖板1上。防护挡杆6的中部形成向远离玻璃板3的方向突出成弓形，且截面面积较小以便使防护挡杆6与玻璃板3之间留出足够的空间，在起到保护玻璃板3的同时不妨碍对油面的观察。
如图2所示，防护挡杆6可以沿玻璃板3的延伸方向设置，也可以垂直于玻璃板3的延伸方向设置。当玻璃板3的宽度较窄时，较优选地为防护挡杆6沿玻璃板3的延伸方向设置，这样采用较少甚至一根防护挡杆6就能够对整个玻璃板3形成很好的保护，从而节约材料，降低成本，而且安装时更方便；当玻璃板3较宽时，可以垂直于玻璃板3的延伸方向设置。防护挡杆6的具体尺寸根据不同的型号的航空发动机，或者不同尺寸的玻璃板3进行设计。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
根据本实用新型的航空油标组件，通过在上盖板上设置防护挡杆，从而对形成玻璃窗的玻璃板形成有效保护，防止在发动机装配、试验、日常维护和运输等过程的硬物造成玻璃板刮伤或者损坏。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种航空油标组件，包括配合设置的上盖板（1）和下盖板（4），以及设置在所述上盖板（1）和所述下盖板（4）之间形成观察窗的玻璃板（3），其特征在于，所述上盖板（1）上还设置有对所述玻璃板（3）形成防护的防护挡杆（6）。
2.根据权利要求1所述的航空油标组件，其特征在于，所述防护挡杆（6）包括弓形防护部（61）以及设置在所述弓形防护部（61）两端的安装部（62）。
3.根据权利要求2所述的航空油标组件，其特征在于，所述安装部（62）呈扁平状并设置安装孔（62a）。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的航空油标组件，其特征在于，所述防护挡杆（6）沿所述玻璃板（3）的延伸方向设置。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的航空油标组件，其特征在于，所述防护挡杆（6）垂直于所述玻璃板（3）的延伸方向设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220445118.1U CN202853681U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 航空油标组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220445118.1U CN202853681U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 航空油标组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202853681U true CN202853681U (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47984865
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| CN201220445118.1U Expired - Lifetime CN202853681U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 航空油标组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202853681U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103883719A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-06-25 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 用于轨道交通齿轮箱的油标装置 |
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2012
- 2012-09-03 CN CN201220445118.1U patent/CN202853681U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN103883719A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-06-25 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 用于轨道交通齿轮箱的油标装置 |
| CN103883719B (zh) * | 2014-04-09 | 2017-01-11 | 南京高精轨道交通设备有限公司 | 用于轨道交通齿轮箱的油标装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20130403 |
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