CN202847667U - 用于车辆制动器的自动淋水降温装置 - Google Patents

用于车辆制动器的自动淋水降温装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的继电开关，与继电开关相连的手动选择开关，还设有与继电开关相连的双金属片温感接触器，所述双金属片温感接触器设置在刹车片上。本实用新型的结构简单、使用方便，在刹车片上设有双金属片温感接触器，可以及时感应刹车片的温度并自动启动，使电磁控水阀打开实现自动淋水，并刹车片温度下将后，双金属片温度接触器断开，完成自动关水。

Description

用于车辆制动器的自动淋水降温装置
技术领域
本实用新型属于车辆制动器温控领域，具体涉及一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置。
背景技术
现有技术的用于车辆的自动淋水装置均采用在车辆的杀车毂内装一个连接水箱的水阀，在下坡的时候将气压水阀门打开给予刹车片和刹车鼓降温，从而保证刹车的有效性，然而其存在不足之处在于：由于现有技术中均采用手动控制阀门，很多时候由于驾驶员精神不集中或忙于驾驶时，有可能会忘记打开刹车淋水阀门，故容易造成刹车鼓过热，刹车制动失灵的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的用于车辆制动器的自动淋水降温装置。
实现本实用新型目的的技术方案是提供一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的继电开关，与继电开关相连的手动选择开关，还设有与继电开关相连的双金属片温感接触器，所述双金属片温感接触器设置在刹车片上。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单、使用方便，在刹车片上设有双金属片温感接触器，可以及时感应刹车片的温度并自动启动，使电磁控水阀打开实现自动淋水，并刹车片温度下将后，双金属片温度接触器断开，完成自动关水。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构原理示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构原理示意图。
见图1，一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱1，与水箱1相连的淋水管2，设置在淋水管2上的电磁控水阀3，与电磁控水阀3相连的继电开关4，与继电开关4相连的手动选择开关5，还设有与继电开关4相连的双金属片温感接触器6，所述双金属片温感接触器6设置在刹车片上。
其工作过程为：当刹车片温度升高时，双金属片温感接触器自动弯曲，接通电源，使电磁控水阀打开，完成给刹车淋水，当刹车片温度下降后，双金属片温感接触器恢复原状，断开电磁控水阀，实现自动关水。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的继电开关，与继电开关相连的手动选择开关，其特征在于：还设有与继电开关相连的双金属片温感接触器，所述双金属片温感接触器设置在刹车片上。
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US20190219118A1 (en) * 2018-01-16 2019-07-18 William Jeffery Vehicle brake cooling system and method of use

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