CN202845559U - 一种汽车模具定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具定位结构，包括定位板，所述的定位板上设有与成型模上的基准孔对应的定位孔，对应定位孔和基准孔设有定位销。通过定位孔为基准定位，板件料边不稳定不会影响调试的准确性，定位准确，降低拷料难度，节省拷料时间，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其是涉及一种汽车模具定位结构。
背景技术
目前，汽车模具中的板件定位的方便实用性关系到每个板件的调试拷料的时间以及难度，成型定位不合理，将很大的降低生产效率和增加劳动成本。
现有模具中的板件定位多是采用料边定位，如图2所示，通过成型模5上的定位块4对板件两端定位，定位块缺一都会使定位不稳，板料成型展开料边不确定，只能参考理论值，使用一个不稳定的料边进行定位去调试，只会增加拷料的难度、降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车模具定位结构，以达到降低拷料难度，节省拷料时间，降低生产成本的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车模具定位结构，包括定位板，所述的定位板上设有与成型模上的基准孔对应的定位孔，对应定位孔和基准孔设有定位销。
所述的定位孔包括第一定位孔和第二定位孔，所述的第一定位孔的孔径大于第二定位孔的孔径。
还包括用于堵上定位孔的堵孔销钉。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过定位孔为基准定位，板件料边不稳定不会影响调试的准确性，定位准确，降低拷料难度，节省拷料时间，降低生产成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型定位结构示意图。
图2为现有定位结构示意图。
图中：1.定位板、2.第一定位孔、3.第二定位孔、4.定位块、5.成型模。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，一种汽车模具定位结构，包括定位板1，在定位板1上设有与成型模上的基准孔对应的定位孔，对应定位孔和基准孔设有定位销。通过定位孔为基准定位，板件料边不稳定不会影响调试的准确性，待料边确定后，再按照合格的料边线做出定位板的边线，大大节省现场调试拷料时间，降低成本。
优选的，定位孔包括第一定位孔2和第二定位孔3，所述的第一定位孔2的孔径大于第二定位孔3的孔径。对应的定位销也是一大一小，可以快速定位，防止定位板反方向放置，提高生产效率。
优选的，还包括用于堵上定位孔的堵孔销钉。通过定位孔调试定位结束时，再通过堵孔销钉将各个定位孔堵上，美观整齐。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车模具定位结构，包括定位板（1），其特征在于：所述的定位板（1）上设有与成型模上的基准孔对应的定位孔，对应定位孔和基准孔设有定位销。
2.如权利要求1所述的汽车模具定位结构，其特征在于：所述的定位孔包括第一定位孔（2）和第二定位孔（3），所述的第一定位孔（2）的孔径大于第二定位孔（3）的孔径。
3.如权利要求1或2所述的汽车模具定位结构，其特征在于：还包括用于堵上定位孔的堵孔销钉。
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| CN 201220425771 CN202845559U (zh) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | 一种汽车模具定位结构 |
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| CN (1) | CN202845559U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104226835A (zh) * | 2014-09-03 | 2014-12-24 | 耒阳市振兴农业机械有限公司 | 一种带腰形孔的定位板 |
| CN110193548A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-09-03 | 成都同泰汽车零部件有限公司 | 一种汽车测试消音器端盖复合成型模用料边线定位方法 |
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2012
- 2012-08-24 CN CN 201220425771 patent/CN202845559U/zh not_active Expired - Fee Related
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