CN202832735U - 一种柴油机用排烟管活动支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机用排烟管活动支架，包括高度调节丝杆，与高度调节丝杆上部相连接的旋转轴承，旋转轴承上部连接有支架；高度调节丝杆与支架采用环形箍固定，且支架相对环形箍活动固定；支架上固定有中排烟管，中排烟管上部嵌套有上排烟管，下部嵌套有下排烟管，下排烟管与柴油机排烟口相连。采用上述技术方案，排烟管在三维方向的上可以方便且灵活的移动，从而适应不同的柴油机排烟口的位置，实现了在同一试车台上测试不同柴油机的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机，特别涉及一种柴油机用排烟管活动支架。
背景技术
现有中速大功率柴油机试车台都是一种机型对应一个试车台，机型越多，试车台数量越多。由于各个机型柴油机生产和销售大部分时间都是不平衡的，即有的机型的试车台始终忙碌，甚至排队等待，而有的机型试车台则处于闲置状态，这种情况严重影响了企业生产平衡和产品交货期。并且，建造试车台投资大，维修成本高，管理难度大。如果同一机型不同缸数柴油机试车台甚至非同一机型试车台能够通用，将使这个问题迎刃而解
试车台能够通用难题之一是排烟管的安装。1500kW以上的中速柴油机的排烟管直径都在
以上，4500kW以上柴油机排烟管直径要
质量很重且都是刚性连接，由于不同的柴油机排烟口的位置不同，这给排烟管的安装带来很大困难。因此设计一种可以方便移动排烟管的装置是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机用排烟管活动支架，可以有效解决传统的刚性连接的排烟管不能随意移动的问题，实现了试车台的通用。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种柴油机用排烟管活动支架，包括高度调节丝杆，与高度调节丝杆上部相连接的旋转轴承，旋转轴承上部连接有支架；高度调节丝杆与支架均采用环形箍固定，且支架相对环形箍活动固定；支架上固定有中排烟管，中排烟管上部嵌套有上排烟管，下部嵌套有下排烟管，下排烟管与柴油机排气口相连。高度调节丝杆用来调整支架的垂直高度，中排烟管与下排烟管的嵌套深入程度加上旋转轴承的协调作用可以实现在水平面上的下排烟管任意位置移动，综上，下排烟管下端可以实现在三维方向上的任意移动，从而与不同柴油机排烟口目配合。
所述的支架采用环形箍活动固定，环形箍的直径大于支架的直径，保证支架可以轴向旋转。
所述的上排烟管与中排烟管、中排烟管与下排烟管之间分别采用紧固套固定，防止漏气。
所述的中排烟管与下排烟管之间设置有液压缸，由于排烟管质量较大移动比较困难，采用液压缸可方便的调节二者之间的嵌套深入程度，满足柴油机排烟口的位置要求。
所述的支架上部为三角形结构，上部的直角边为横梁，横梁设有与中排烟管半径相匹配的凹槽，与中排烟管充分接触，保证了中排烟管稳定性，同时直角三角形的结构也使支架整体更为稳定。
采用上述技术方案，下排烟管在三维方向上可以方便且灵活的移动，从而适应不同柴油机排烟口的位置，实现了在同一试车台上测试不同柴油机的目的
附图说明
图1为柴油机用排烟管活动支架结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做出具体阐述。
图1所示，柴油机用排烟管活动支架，包括高度调节丝杆1，与高度调节丝杆相上部连接的旋转轴承2，旋转轴承2上部连接有支架3；高度调节丝杆1与支架3采用环形箍8固定于墙体上，且环形箍8的直径大于支架的直径，以保证支架3可以轴向旋转。支架3上部呈直角三角形结构，上部的直角边为横梁，横梁设有与中排烟管半径相匹配的凹槽，横梁可充分与中排烟管4接触，以保证中排烟管4的稳定，同时直角三角形的结构也使支架整体更稳定。中排烟管4上部嵌套有上排烟管5，下部嵌套有下排烟管6，所述的上排烟管5与中排烟管4、中排烟管4与下排烟管6之间均采用紧固套9固定，以防止漏气，下排烟管6与柴油机排气口相连。在中排烟管4与下排烟管6之间设置有液压缸7，液压缸7可调节二者之间的嵌套深入程度，以使下排烟管6满足柴油机排气口的位置要求。
Claims (5)
1.一种柴油机用排烟管活动支架，其特征在于：包括高度调节丝杆，与高度调节丝杆上部相连接的旋转轴承，旋转轴承上部连接有支架；高度调节丝杆与支架采用环形箍固定，且支架相对环形箍活动固定；支架上部固定有中排烟管，中排烟管上部嵌套有上排烟管，下部嵌套有下排烟管，下排烟管与柴油机排烟口相连。
2.如权利要求1所述的柴油机用排烟管活动支架，其特征在于所述上排烟管与中排烟管、中排烟管与下排烟管间分别采用紧固套连接。
3.如权利要求1所述的柴油机用排烟管活动支架，其特征在于所述中排烟管与下排烟管之间设置有液压缸。
4.如权利要求1所述的柴油机用排烟管活动支架，其特征在于所述支架上部设有横梁。
5.如权利要求4所述的柴油机用排烟管活动支架，其特征在于所述支架的横梁设有与中排烟管半径相匹配的凹槽。
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Country Status (1)
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2012
- 2012-11-05 CN CN 201220580481 patent/CN202832735U/zh not_active Expired - Fee Related
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