CN202831646U

CN202831646U - 一种混凝土泵车转台及混凝土泵车

Info

Publication number: CN202831646U
Application number: CN 201220499595
Authority: CN
Inventors: 冯敏; 张鹏程; 秦伟
Original assignee: Construction Machinery Branch of XCMG
Current assignee: Xuzhou XCMG Schwing Machinery Co Ltd
Priority date: 2012-09-28
Filing date: 2012-09-28
Publication date: 2013-03-27
Anticipated expiration: 2022-09-28

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土泵车转台及混凝土泵车，平台、第一立板、第二立板、第一销轴和第二销轴；第一立板和第二立板设置在平台上，并为相对设置；第一立板设置第一铰接孔，第二立板设置第二铰接孔，第一铰接孔的孔径小于第二铰接孔的孔径；第一销轴的直径小于第二销轴的直径。本实用新型的混凝土泵车转台及混凝土泵车，将两个立板上的铰接孔设置为不对称的铰接孔，从而降低了装配难度，减少空心轴及相关零部件的数量，从而降低成本，轴套及与之配合的立板上的孔直径减小，使得焊缝的长度减少，从而有效地减少焊接变形量，同时轴套的内径也较以前减小，较之前加工、装配更加容易，节省人力、物力。

Description

一种混凝土泵车转台及混凝土泵车

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种混凝土泵车转台及混凝土泵车。

背景技术

目前，国内行业所用的混凝土泵车转台与混凝土泵车臂架连接的铰点孔都是做成两端对称的。图1为现有的一种常见的混凝土泵车转台的示意图。如图1所示，混凝土泵车转台的第二立板2为了方便穿过输送管5，将该处的铰点孔开的比较大，与之配合的轴套的内外圆也比较大。传统的转台与臂架连接的铰点孔都是做成两端对称的，因为轴套要穿过铰点孔，然后将两者焊接在一起，如果铰接孔大，则焊接的圆周就比较长，焊接量比较大，导致焊后变形量较大。由于第一立板1不需要穿过输送管5，所以第一立板1上与臂架连接的铰点孔则不需要开这么大的孔。

现有的转台和臂架装配时，需要用到多个零部件，并且，空心轴的加工成本比较昂贵，以及与之相配合的零件尺寸大，制造成本较高。有的厂家把转台铰接点的空心销轴都改成了实心轴，但是也带来一些负面的影响，输送管要走转台的外侧，这样较以前就增加一个弯头，新增两个支架,从而导致装配比较复杂,工艺很难保证。

发明内容

有鉴于此，本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种混凝土泵车转台，将两个立板上设置的铰接孔为不对称的铰接孔。

一种混凝土泵车转台，包括:平台、第一立板、第二立板、第一销轴和第二销轴；所述第一立板和所述第二立板设置在所述平台上，并为相对设置；在所述第一立板的顶部设置第一铰接孔，在所述第二立板的顶端设置第二铰接孔；所述第一铰接孔的孔径小于所述第二铰接孔的孔径；所述第一销轴的直径小于所述第二销轴的直径；其中，混凝土泵车的臂架上设置第三铰接孔和第四铰接孔；通过所述第一销轴与所述第一铰接孔和第三铰接孔相配合，以及所述第二销轴与所述第二铰接孔和第四铰接孔相配合，使所述第一立板和所述第二立板分别与所述臂架铰接。

根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例，进一步的，所述第一销轴为实心轴或空心轴，所述第二销轴为空心轴。

根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例，进一步的，混凝土泵车的输送管穿过所述第二销轴的中心孔；其中，所述输送管输送：流体或混凝土原料。

根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例，进一步的，在所述第一销轴的外部设置第一衬套，在所述第二销轴的外部设置第二衬套。

根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例，进一步的，还包括：第一转台轴套和第二转台轴套；所述第一转台轴套设置在所述第一铰接孔内，并且位于所述第一衬套和第一铰接孔之间；所述第二转台轴套设置在所述第二铰接孔内，并且位于所述第二衬套和所述第二铰接孔之间；所述第一衬套与所述第一转台轴套相配合，并且，所述第一转台轴套与所述第一立板焊接；所述第二衬套与所述第二转台轴套相配合，并且所述第二转台轴套与所述第二立板焊接。

一种混凝土泵车，包括如上所述的混凝土泵车转台。

本实用新型的混凝土泵车转台，将两个立板上的铰接孔设置为不对称的铰接孔，降低了装配难度，在单边采用实心轴，减少空心轴及相关零部件的数量，从而减少加工成本，并且，轴套及与之配合的立板上的孔直径减小，使得焊缝的长度减少，从而有效地减少焊接变形量，同时轴套的内径也较以前减小，较之前加工、装配更加容易，节省人力、物力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的混凝土泵车转台的一个实施例的示意图；

图2为根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例的示意图；

其中：1－第一立板；2－第二立板；3－第一转台轴套；4－第二转台轴套；5－输送管；6－平台；7－第二立板；8－第二销轴；9－第二衬套；10－第二转台轴套；11-垫片；12-螺栓；13-轴挡板；14-第一销轴；15-臂架轴套1；16-臂架外侧板；17-第一衬套；18-第一立板；19-臂架轴套2；20-臂架内侧板；21-第一转台轴套。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。

图2为根据本实用新型的混凝土泵车转台的一个实施例的示意图。如图所示，混凝土泵车转台包括:平台6、第一立板18、第二立板7第一销轴14和第二销轴8。第一立板18和第二立板7设置在平台6上，并为相对设置；在第一立板18的顶部设置第一铰接孔，在第二立板7的顶端设置第二铰接孔。根据一个实施例，第一铰接孔和第二铰接孔可以为同轴的通孔，也可以为不同轴的通孔。

第一铰接孔的孔径小于第二铰接孔的孔径。第一销轴14的直径小于第二销轴8的直径。混凝土泵车的臂架上设置第三铰接孔和第四铰接孔。在这里，第一、第二、第三和第四只作为区分铰接孔的作用，不具有特殊的含义。通过第一销轴14与第一铰接孔和第三铰接孔相配合，以及第二销轴8与第二铰接孔和第四铰接孔相配合，使第一立板18和第二立板7分别与臂架铰接。

根据本实用新型的一个实施例，臂架用于混凝土的输送和布料，泵车通过臂架油缸伸缩、转台转动，将混凝土经由附在臂架上的输送管，直接送达臂架末端所指位置即浇注点。输送管由一系列弯管、直管、管卡和输送管支撑组成，是输送混凝土的通道。

第一销轴14为实心轴，也可以是为了减重或方便制造而在轴中间开孔的空心轴。第二销轴8为空心轴。混凝土泵车的输送管穿过第二销轴8的中心孔。输送管输送：流体或混凝土。一般的流体为水或其它的一些流体介质。

在第一销轴14的外表面设置第一衬套17，在第二销轴8的外表面设置第二衬套9。第一衬套17和第二衬套9的材质都为铜，由于铜材料较软，在工作中，起到保护销轴的作用。也可以采用其它材料的衬套，对销轴进行保护。

根据本实用新型的一个实施例，第一转台轴套21设置在第一衬套17和第一铰接孔之间。第二转台轴套10设置在第二衬套9和第二铰接孔之间。并且，第一转台轴套21与第一铰接孔焊接，第二转台轴套10与第二铰接孔焊接。转台轴套可以保护铰接孔，并可以起到良好的工艺性。

根据本实用新型的一个实施例，将转台与臂架连接的铰点孔做成非对称的结构，转台上通过输送管的铰点孔大小保持不变（第二立板7上的铰接孔），而不通过输送管的铰点孔做小，即将第一立板18臂架连接的铰点孔做小。第一转台轴套21、第一衬套17、臂架轴套1－15、臂架外侧板的铰点孔16、臂架轴套2－19、臂架内侧板18等相应的铰点孔和外径也都随之变小，则相应的焊缝长度减少，从而可以减少焊接变形量。

根据本实用新型的一个实施例，将第一衬套17先装入序第一转台轴套21内，再将臂架铰点和转台铰点对齐，穿过第一销轴14连接臂架和转台，然后装配轴挡板13、垫圈12和螺栓11，最后将轴挡板13焊接在臂架上。第一衬套17与第一销轴14为间隙配合。较之传统的转台装配，装配环节大大简化。因为铰点孔开的比较小，轴套的内外径都变小,与之配合的轴的直径也相应减小。各种公差配合极易保证，从而减少了装配误差。

根据本实用新型的一个实施例，一种混凝土泵车，包括如上的混凝土泵车转台。

本实用新型的混凝土泵车转台在单边采用实心轴，减少空心轴及相关零部件的数量，从而降低成本。轴套及与之配合的立板上的孔直径减小，使得焊缝的长度减少，从而有效地减少焊接变形量，同时轴套的内径也较以前减小，较之前加工更加容易，节省人力、物力。

本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种混凝土泵车转台，包括:平台、第一立板、第二立板、第一销轴和第二销轴；所述第一立板和所述第二立板设置在所述平台上，并为相对设置；所述第一立板设置第一铰接孔，所述第二立板设置第二铰接孔；其特征在于：

所述第一铰接孔的孔径小于所述第二铰接孔的孔径；所述第一销轴的直径小于所述第二销轴的直径；

其中，混凝土泵车的臂架上设置第三铰接孔和第四铰接孔；通过所述第一销轴与所述第一铰接孔和第三铰接孔相配合，以及所述第二销轴与所述第二铰接孔和第四铰接孔相配合，使所述第一立板和所述第二立板分别与所述臂架铰接。

2.如权利要求1所述的混凝土泵车转台，其特征在于：

所述第一销轴为实心轴或空心轴，所述第二销轴为空心轴。

3.如权利要求3所述的混凝土泵车转台，其特征在于：

混凝土泵车的输送管穿过所述第二销轴的中心孔。

4.如权利要求3所述的混凝土泵车转台，其特征在于：

在所述第一销轴的外部设置第一衬套，在所述第二销轴的外部设置第二衬套。

5.如权利要求4所述的混凝土泵车转台，其特征在于，还包括：第一转台轴套和第二转台轴套；

所述第一转台轴套设置在所述第一铰接孔内，并且位于所述第一衬套和第一铰接孔之间；所述第二转台轴套设置在所述第二铰接孔内，并且位于所述第二衬套和所述第二铰接孔之间；

所述第一衬套与所述第一转台轴套相配合，并且，所述第一转台轴套与所述第一立板焊接；所述第二衬套与所述第二转台轴套相配合，并且所述第二转台轴套与所述第二立板焊接。

6.一种混凝土泵车，其特征在于，包括如权利要求1至5任意一项所述的混凝土泵车转台。