CN202817631U - 一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,包括有板身,板身的下端面的中部设有挂耳,位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽,位于两个条形深槽与板身的边缘之间的板身的上、下端面分别开有一个条形浅槽,板身的上端面的中部开有两个截面为喇叭形的深槽,板身上开有四个与两个条形浅槽位置对应的第一排通孔,第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔,通孔的侧壁上均设有侧筋,喇叭形的深槽的侧壁上也设有侧筋。本实用新型采用挂耳的结构,能与对插端紧密切合;板身中设有两排通孔,不仅减轻本实用新型的质量,而且能收集渗入的雨水,通孔和喇叭形深槽的内壁上均设有侧筋,提高使用安全系数,而且结构紧凑,外形美观。
Description
技术领域
本实用新型属于一种连接部件,具体是一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构。
背景技术
在现有的汽车生产过程中,性能良好的线束对插件是必不可少的,我公司就是根据市场需求而研发各种对插件。它们都拥有好的性能,并且安全系数高,结构紧凑,使汽车在生产过程中安装并使用这种对插件更加方便、快捷。但随着插件的使用次数增多,没有收到较好的保护,其寿命大大缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,能保护盒内端子,提高使用安全系数,而且结构紧凑,安装使用方便。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,包括有板身,其特征在于:所述的板身的下端面的中部设有挂耳,位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽,位于两个条形深槽与板身的边缘之间的板身的上、下端面分别开有一个条形浅槽,板身的上端面的中部开有两个截面为喇叭形的深槽,板身上开有四个与两个条形浅槽位置对应的第一排通孔,第一排通孔的每两个通孔分布于一个条形浅槽上方的两侧,位于第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔,第二排通孔的个数为5个,第一排通孔、第二排通孔的侧壁上均设有侧筋,喇叭形的深槽的侧壁上也设有侧筋。
所述的板身、挂耳为一体式结构。
本实用新型的优点是:
本实用新型采用挂耳的结构,能与对插端紧密切合;板身中设有两排通孔,不仅减轻本实用新型的质量,而且能收集渗入的雨水,保护端子,通孔和喇叭形深槽的内壁上均设有侧筋,提高使用安全系数,而且结构紧凑,外形美观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,包括有板身1,板身1的下端面的中部设有挂耳2,位于挂耳2两侧的板身1上分别开有一个条形深槽3,位于两个条形深槽3与板身1的边缘之间的板身1的上、下端面分别开有一个条形浅槽4,板身1的上端面的中部开有两个截面为喇叭形的深槽5,板身1上开有四个与两个条形浅槽4位置对应的第一排通孔6,第一排通孔6的每两个通孔分布于一个条形浅槽4上方的两侧,位于第一排通孔6的上部的板身1上开有第二排通孔7,第二排通孔7的个数为5个,第一排通孔6、第二排通孔7的侧壁上均设有侧筋8,喇叭形的深槽5的侧壁上也设有侧筋8。
板身1、挂耳2为一体式结构。
Claims (2)
1.一种汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,包括有板身,其特征在于:所述的板身的下端面的中部设有挂耳,位于挂耳两侧的板身上分别开有一个条形深槽,位于两个条形深槽与板身的边缘之间的板身的上、下端面分别开有一个条形浅槽,板身的上端面的中部开有两个截面为喇叭形的深槽,板身上开有四个与两个条形浅槽位置对应的第一排通孔,第一排通孔的每两个通孔分布于一个条形浅槽上方的两侧,位于第一排通孔的上部的板身上开有第二排通孔,第二排通孔的个数为5个,第一排通孔、第二排通孔的侧壁上均设有侧筋,喇叭形的深槽的侧壁上也设有侧筋。
2.根据权利要求1所述的汽车用专门连接带有线束对插件的护套结构,其特征在于:所述的板身、挂耳为一体式结构。
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