CN202815972U - 乘务员待乘无线叫班系统 - Google Patents

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尹俊磊
寅宝宝
姚新
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Zhengzhou Think Freely Hi Tech Co ltd
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ZHENGZHOU THINK FREELY AUTOMATIC EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种乘务员待乘无线叫班系统,它包括计算机设备、数据服务器、无线叫班控制器、无线叫班装置、外接设备,所述的外接设备主要由麦克风、音箱组成;所述的计算机设备与数据服务器之间通过RJ45接口进行连接,计算机设备与无线叫班控制器之间通过RS232串口、音频接口进行连接,无线叫班控制器与无线叫班装置之间通过无线通信进行连接,所述的外接设备与计算机设备、无线叫班控制器之间通过音频接口方式进行连接。本实用新型具有自动化程度高、操作简单、系统可靠性高、叫班准确快速、电脑自动录放音等特点。

Description

乘务员待乘无线叫班系统
技术领域
本实用新型涉及一种机务段乘务员待乘管理系统,尤其是涉及一种用于铁路等部门进行机务段乘务员关键车次的待乘无线叫班管理系统。
背景技术
乘务员待乘管理系统是乘务员待乘计划、待乘签到、公寓休息管理和出勤各个环节完全依靠人工进行卡控的一种系统,关于乘务员待乘管理系统目前存在以下主要问题:①有些机务段派班室值班员手工输入待乘计划及发放住宿通知单,乘务员要人工填写待乘签到表,这样派班室值班员在乘务员出勤时无法及时了解到乘务员在公寓的休息情况,无法进行有效卡控,造成安全隐患。②公寓值班员不能有效获取乘务员的待乘计划,房间分配管理,完全依靠手工输入容易出现错漏现象。③目前乘务员公寓采用有线电话方式叫班出勤,使用时间较长线路老化不利于维护更新,且有线叫班如果在搬迁新公寓需要重新布线,带来浪费和不便。④叫班系统与公寓管理系统分离,值班员工作重复,不能有效整合使用。⑤采用有线方式叫班出勤会出现早叫、漏叫、晚叫情况的发生。⑥依靠人工卡控,会出现人为作弊、可追溯性差。综上所述,针对乘务员待乘管理系统存在严重的缺陷,不能有效满足当前安全生产管理需要的现状。
发明内容
本实用新型的目的是系统能提供乘务员关键车次的待乘管理,将待乘计划制定、乘务员待乘签到、乘务员公寓休息管理和出勤强休卡控的各个环节通过计算机系统进行整合将其系统化,并通过网络技术将数据信息进行共享,从而减少值班员的工作量和便于相关人员进行检查和卡控。该系统能实现无线叫班功能,无线叫班可自动休眠和被唤醒,当需要叫班时实现自动播放背景音乐,然后和任意一个分机所对应的房间进行双向通话,不叫班时不向外发射任何信号,并可根据叫班计划自动进行叫班控制,降低值班员工作强度,并能实现对叫班通话内容的自动录音存储,可以与出勤系统连接,实现出勤的强行自动卡控等一体化多用途的乘务员待乘无线叫班系统。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种乘务员待乘无线叫班系统,它包括计算机设备、数据服务器、无线叫班控制器、无线叫班装置、外接设备,其特征是:所述的外接设备主要由麦克风、音箱组成;所述的计算机设备与数据服务器之间通过RJ45接口进行连接,计算机设备与无线叫班控制器之间通过RS232串口、音频接口进行连接,无线叫班控制器与无线叫班装置之间通过无线通信进行连接,所述的外接设备与计算机设备、无线叫班控制器之间通过音频接口进行连接。
所述的无线叫班控制器由全双工无线通信模块、音频编码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、录音电路、麦克电路、RS232电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
所述的无线叫班装置由全双工无线通信模块、音频解码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、麦克电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
所述的电源供电电路是由市电220V经电源适配器输出DC12V供无线叫班控制器、无线叫班装置工作使用。
本实用新型的有益效果是:专为乘务员待乘管理而设计,采用计算机技术、网络数据存储技术、指纹仪识别技术、无线技术与语音技术进行结合;具有计划、派班、公寓分布管理、数据资源共享、支持智能指纹仪识别、自动化程度高、操作简单、系统可靠性高、叫班准确快速、电脑自动录放音等特点;并利用无线最新技术重点攻克了困扰叫班过程中的单工通话方式,完全实现了无线全双工叫班通话,在大大减轻了公寓管理人员的劳动强度和叫班质量的同时,也杜绝了叫班计划的早叫、漏叫、晚叫情况的发生;值班员在控制室能听到分机所播放的当前音乐或通话状态;系统具备在乘务员通过指纹仪的方式进行待乘签到、离寓出勤、入寓休息时自动记录各个环节信息;可以通过网络对系统的记录进行查看;并根据乘务员待乘计划调取其相应的公寓休息记录进行强休卡控;并且界面友好直观、操作简单明了、功能强大。
附图说明
图1是本实用新型的系统原理框图;
图2是图1中无线叫班控制器原理框图;
图3是图1中无线叫班装置原理框图。
具体实施方式
本实用乘务员待乘无线叫班系统分为计算机设备、数据服务器、无线叫班控制器、无线叫班装置、外接设备。乘务员无线叫班系统分硬件和软件两部分。
图1所示乘务员待乘无线叫班系统由计算机设备、数据服务器、无线叫班控制器、无线叫班装置、外接设备组成。所述的外接设备主要由麦克风、音箱组成;所述的计算机设备与数据服务器之间通过RJ45接口进行连接,计算机设备与无线叫班控制器之间通过RS232串口、音频接口进行连接,无线叫班控制器与无线叫班装置之间通过无线通信进行连接,所述的外接设备与计算机设备、无线叫班控制器之间通过音频接口进行连接。
图2所示无线叫班控制器由全双工无线通信模块、音频编码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、录音电路、麦克电路、RS232电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
图3所示无线叫班装置由全双工无线通信模块、音频解码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、麦克电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
所述的电源供电电路是由市电220V经电源适配器输出DC12V供无线叫班控制器、无线叫班装置工作使用。
信号发送:由上位计算机通过RS232串口通信发出信号命令,CPU接受命令处理后控制相应的I/O口输出低电平,导通相应的门电路,送出数字信号给音频编码电路进行编码,音频编码电路接受信号后将数字信号转换成双音频信号(即DTMF信号)并将DTMF信号送给图2全双工无线通信模块,由图2全双工无线通信模块以无线方式发出。图3全双工无线通信模块在收到的DTMF信号中检测获取所需的频段信息,并及时发送给音频解码电路进行解码,音频解码电路接受信号后将双音频信号(即DTMF信号)转换成数字信号,发送给CPU进行处理,CPU接受信号处理后,控制继电器吸合,图3全双工无线通信模块收到的DTMF信号经继电器传送给喇叭发声,并且继电器在时刻检测等待麦克风信号。
信号接收:图3麦克风有声音输入时经继电器到达全双工无线通信模块并以无线方式将DTMF信号发送出,图2全双工无线通信模块检测获取所需的频段信息,并经音频编码电路将DTMF信号转换成数字信号回送给CPU,经CPU处理后确认是所获取的信息,并控制继电器吸合,图2全双工无线通信模块收到的DTMF信号经继电器传送给音箱,进行声音播放,继电器并时刻在检测等待麦克风信号。
用户登录机务段乘务员待乘管理系统软件,通过网络技术将待乘计划发送给值班员,乘务员在待乘签到、入寓休息、离寓出勤各个环节的信息系统以网络方式存储到数据服务器,值班员根据待乘计划调取相应的记录,强行卡控。值班员通过系统对公寓各房间乘务员叫班和通话,或者按照预先设定的叫班计划由系统自动进行乘务员叫班,叫班时自动录音存储,值班员通过系统对存储的记录进行查询和统计。

Claims (3)

1.一种乘务员待乘无线叫班系统,它包括计算机设备、数据服务器、无线叫班控制器、无线叫班装置、外接设备,其特征是:所述的外接设备主要由麦克风、音箱组成;所述的计算机设备与数据服务器之间通过RJ45接口进行连接,计算机设备与无线叫班控制器之间通过RS232串口、音频接口进行连接,无线叫班控制器与无线叫班装置之间通过无线通信进行连接,所述的外接设备与计算机设备、无线叫班控制器之间通过音频接口方式进行连接。
2.根据权利要求1所述的乘务员待乘无线叫班系统,其特征是:所述的无线叫班控制器由全双工无线通信模块、音频编码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、录音电路、麦克电路、232电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
3.根据权利要求1所述的乘务员待乘无线叫班系统,其特征是:所述的无线叫班装置由全双工无线通信模块、音频解码电路、继电器吸合电路、喇叭电路、麦克电路、指示灯电路、电源供电电路、CPU组成。
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CN109360285A (zh) * 2018-10-18 2019-02-19 上海帝仪科技有限公司 一种无扰铁路间休叫班系统
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Address after: High tech Zone in Henan province Zhengzhou City, Tsui Chuk street 450001 No. 1 61 unit 1 Building 3 layer 03

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Address before: Bamboo high tech Development Zone, Henan province Zhengzhou city 450001 Street No. 1 Building No. 61 corporate headquarters base

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