一种LED路灯
[技术领域]
本实用新型涉及路灯,尤其涉及一种LED路灯。
[背景技术]
路灯是现代化城市一道靓丽的风景线,造型美观、光照充足的路灯可以起到美化街道的作用。在LED照明领域,路灯是一个重要的应用的路灯既要有良好的照射效果,同时也要求良好的外观造型,才能起到美化街道的作用。
现有的LED路灯都是根据特定的LED光源和适配的散热器结构确定其外形,一种是灯壳造型,另一种是散热器造型。灯壳造型一般根据散热器及光源配置而定,散热器造型灯具则以光源分布适配的散热器的外观造型来确定。
传统采用LED灯条模块的路灯灯壳由上罩和底壳构成,其中结构最为复杂的底壳采用一体化的框架结构,这种底壳框架只能配备一定数量、一定长度的灯条模块,不具备通用性,无法适应LED路灯系列产品的需要。
[发明内容]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种灯壳通用性好、能够适应系列产品的需要的LED路灯。
本实用新型进一步要解决的技术问题是提供一种造型美观的LED路灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种LED路灯,包括灯壳、灯条模块、电路器件和灯杆连接套筒,所述的灯壳包括底壳和上罩,所述的底壳包括前底壳、后底壳和两根边框,前底壳和后底壳通过两根边框连接。
以上所述的LED路灯灯壳,所述上罩的顶面为椭球面。
以上所述的LED路灯,所述的上罩包括前上罩和后上罩。
以上所述的LED路灯,前上罩和后上罩之间的连接部通过止口搭接;前上罩和后上罩连接部位的内表面包括卡扣,两者通过卡扣连接。
以上所述的LED路灯,所述的上罩包括中上罩,所述的中上罩分别与前上罩、后上罩连接构成整体的上罩。
以上所述的LED路灯,前底壳的后沿部位包括灯条固定螺钉孔、后底壳的前沿部位包括灯条固定螺钉孔,灯条模块的前端通过螺钉固定在前底壳的后沿,灯条模块的后端通过螺钉固定在后底壳的前沿。
以上所述的LED路灯,包括角度调节装置,所述的电路器件包括端子接线盒、AC接线盒和两个电源,端子接线盒、AC接线盒、电源和角度调节装置固定在后底壳中;角度调节装置固定在后底壳的后部,端子接线盒和AC接线盒布置在角度调节装置的前方,两个电源布置在角度调节装置的两侧。
以上所述的LED路灯,所述的角度调节装置包括角度调节套筒、角度调节支座,转轴和固定螺钉,所述的角度调节支座包括两块对称布置的调节板,所述的两块调节板固定在所述的灯壳底壳的角度调节装置固定座上;所述的角度调节套筒包括调节头和所述的灯杆连接套筒,灯杆连接套筒的前端与调节头的后端连接为一体;所述的调节头布置在两块调节板之间,调节头通过转轴与调节板铰接;所述的调节板包括复数个沿转轴周向布置的螺钉孔,调节头的两侧面各包括复数个沿转轴周向布置的螺纹孔,所述的固定螺钉穿过螺钉孔,旋入螺纹孔,将调节头与调节板固定;其余的螺纹孔相对于相邻螺钉孔在转轴的周向错开。
以上所述的LED路灯,所述的边框用型材制成,所述的型材包括纵梁和圆筒形的连接柱,所述的纵梁包括底板和侧板,底板和侧板角连接成L形;所述的连接柱布置在纵梁的内侧,通过横板与侧板连接,通过竖板与底板连接。
以上所述的LED路灯,边框两端型材的连接柱、横板和竖板已切除,切除部分的纵梁内侧构成边框与前底壳和后底壳的连接部,连接部的侧板和/或底板上包括与前底壳和后底壳连接的螺钉孔;筒形连接柱的内孔端部 为与前底壳和后底壳连接螺钉的螺纹孔。
本实用新型LED路灯的底壳通过选择不同长度的边框就能够适应LED路灯不同系列产品的要求,在前底壳和后底壳的形状结构不进行修改的条件下,LED路灯的通用性得到改善。
[附图说明]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例1 LED路灯的主视图。
图2是本实用新型实施例1 LED路灯的俯视图。
图3是本实用新型实施例1 LED路灯的右视图。
图4是本实用新型实施例1 LED路灯的左视图。
图5是本实用新型实施例1 LED路灯的仰视图。
图6是图2中的A向剖视图。
图7是图1中的B向剖视图。
图8是图1中的C向剖视图。
图9是本实用新型实施例1 LED路灯的立体图。
图10是本实用新型实施例1 LED路灯另一个角度的立体图。
图11是本实用新型实施例1 底壳总成的立体图。
图12是本实用新型实施例1 底壳总成的仰视图。
图13是本实用新型实施例1 底壳的主视图。
图14是图11中的F向剖视图。
图15是图11中的E向剖视图。
图16是本实用新型实施例1 边框的立体图。
图17是本实用新型实施例2角度调节装置的主视图。
图18是本实用新型实施例2角度调节装置的立体图。
图19是本实用新型实施例3 LED路灯的俯视图。
[具体实施方式]
如图1至图16所示,本实用新型实施例1的LED路灯包括灯壳、灯条模块、电路器件和角度调节装置24。
灯壳包括上罩和底壳。底壳包括前底壳1、后底壳2和两根边框3,前底壳1和后底壳2通过螺钉与两根边框3连接。
如图15所示,边框3为铝合金型材,包括纵梁和连接柱,纵梁包括底板301和侧板302,底板301和侧板302角连接成L形;侧板302外倾,底板301和侧板302斜交。
连接柱303布置在纵梁的内侧,为圆筒形, 连接柱303通过横板304与侧板302连接,通过竖板305与底板301连接。
如图16所示,边框3两端型材的连接柱303、横板304和竖板305被切除,切除部分的纵梁内侧构成边框与前底壳1和后底壳2的连接部A和B,连接部A和B的侧板上有螺钉孔306。
圆筒形连接柱3两端的内孔307作为连接前底壳1和后底壳2的螺钉的螺纹孔。如图14所示,螺钉308、螺钉309将边框与后底壳2连接成一体。
上罩包括前上罩4和后上罩5,如图6所示,前上罩4和后上罩5之间的连接部通过止口M搭接。前上罩4和后上罩5连接部位的内表面包括卡扣401和501 ,前上罩4和后上罩5通过卡扣401和501连接在一起。为了外形的美观,前上罩4和后上罩5组合后,上罩的顶面为椭球面。上罩的表面有散热槽加强通风,上罩的内表面有加强筋以提高强度和刚度。
前底壳1的前端面为弧面,前底壳1的后处位有灯条固定螺钉孔、后底壳2的前沿外有灯条固定螺钉孔,灯条模块20的前端通过螺钉固定在前底壳1的后沿,灯条模块20的后端通过螺钉固定在后底壳2的前沿。
后底壳2的内部用以安装电路器件和角度调节装置。电路器件包括端子接线盒21、AC接线盒22和两个电源23,后底壳2的内表面有端子接线盒固定座、AC接线盒固定座、电源固定座和角度调节装置24固定座。角度调节装置24用螺钉固定在角度调节装置固定座上, 位于后底壳2的后部,灯杆连接套筒16伸到底壳和上罩的外面。端子接线盒21和AC接线盒22布置在角度调节装置24的前方,两个电源23布置在角度调节装置24的两侧。
如图20至图21所示,本实用新型实施例2的LED路灯灯壳的角度调节装置包括角度调节套筒、角度调节支座、转轴13和固定螺钉14。
角度调节支座包括两块对称布置的调节板12,两块调节板12用螺钉固定在灯壳底壳固定座11上。
角度调节套筒包括调节头15和灯杆连接套筒16,灯杆连接套筒16的前端与调节头15的后端连接为一体。
调节头15布置在两块调节板12之间,调节头15的中部通过转轴13与调节板12铰接。
调节板12包括两行沿转轴13周向布置的螺钉孔1201,调节头15的两侧面各包括两行沿转轴13周向布置的螺纹孔1501,固定螺钉14穿过最左边的螺钉孔1201,拧入最左边螺纹孔1501,将调节头15与调节板12固定,此时,角度调节套筒与角度调节支座的相对位置为中间位置,8个其余的螺纹孔1501相对于相邻螺钉孔1201在周向错开的角度为5°到40°。螺纹孔1501相对于相邻螺钉孔1201在周向错开的角度按顺时针分为5°、10°、15°、20°、25°、30°,共6级;螺纹孔501相对于相邻螺钉孔201在周向错开的角度按逆时针分为10°、15°、20°、25°,共4级。
灯杆连接套筒16上有紧定螺纹孔,灯杆紧定螺钉18拧入紧定螺纹孔,用以固定灯杆17。
本实用新型LED路灯以上实施例边框的长度可随灯具功率大小变化调节而改变,因此针对不同功率的灯具,组合不同的灯具底壳。在前底壳和后底壳的形状结构不进行修改的条件下,底壳的通用性得到改善;前底壳前端为圆弧形,上罩与底壳平滑对接,上罩外形为曲面状,LED路灯的外观造型由上罩体现。上罩的作用有两个:一、防护遮挡作用。二、外观造型。如图19所示,为了保证上罩与底壳长度方向协调,上罩采用三部分组成,前上罩4、后上罩5和中上罩25。中上罩25两端对接面与前后上罩4和5的对接面外形一致。如底壳长度需要变化,只需改变中上罩的长度即可。LED路灯即可实现随灯具功率变化组合不同规格大小的灯壳。