CN202810429U - 自锁紧楔杆装置 - Google Patents

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CN 201220503931
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Inventor
周文琳
陈忠阁
刘彬
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SHANGHAI DOUBLE THREE LOGISTICS EQUIPMENT CO Ltd
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SHANGHAI DOUBLE THREE LOGISTICS EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种自锁紧楔杆装置,包括水平门栓、滑块和导轨条,水平门栓的一端为门栓钩,导轨条倾斜设置,导轨条的上端靠近门栓钩,滑块可滑动设置在导轨条上并连接水平门栓的另一端。较佳地,滑块与水平门栓的另一端焊接连接。滑块是楔形扣,楔形扣具有凹槽,凹槽的开口朝向并贴合在水平门栓的另一端,导轨条穿设在凹槽中。还包括门栓柄,门栓柄安设在水平门栓的另一端。本实用新型的自锁紧楔杆装置设计巧妙,结构简洁,可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全牢固,生产效率高,生产成本低,适于大规模推广应用。

Description

自锁紧楔杆装置
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,特别涉及物流周转架和物流台车类产品技术领域,具体是指一种自锁紧楔杆装置。
背景技术
常用物流设备即物流周转架产品及物流台车类产品,一般都可实现折叠、堆叠,以方便运输和节约空载时的占地空间。
门锁紧结构是物流周转架产品及物流台车类产品上一个关键功能部件。普通周转架或物流台车上门栓开关,多为插销式或挂销式结构,销杆销孔或挂杆挂孔配置,请参见图1所示,挂杆1安装在门2上,挂孔3安装在门框4上,关门时将挂杆1插在挂孔3中,操作虽简单,但门2较晃动,且挂杆1易变形,需要经常维护和更换。一般没有自锁紧效果,运输周转中挂杆1也易晃动,甚至造成物损,发生经济损失。
因此,需要提供一种门锁紧结构,其可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全牢固,生产效率高,生产成本低。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种自锁紧楔杆装置,该自锁紧楔杆装置设计巧妙,结构简洁,可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全牢固,生产效率高,生产成本低,适于大规模推广应用。
为了实现上述目的,本实用新型的自锁紧楔杆装置,其特点是,包括水平门栓、滑块和导轨条,所述水平门栓的一端为门栓钩,所述导轨条倾斜设置,所述导轨条的上端靠近所述门栓钩,所述滑块可滑动设置在所述导轨条上并连接所述水平门栓的另一端。
较佳地,所述滑块与所述的水平门栓的另一端焊接连接。
较佳地,所述滑块是楔形扣,所述楔形扣具有凹槽,所述凹槽的开口朝向并贴合在所述的水平门栓的另一端,所述导轨条穿设在所述凹槽中。
较佳地,所述自锁紧楔杆装置还包括门栓柄,所述门栓柄安设在所述的水平门栓的另一端。
更佳地,所述门栓柄与所述水平门栓焊接连接。
本实用新型的有益效果具体在于:本实用新型的自锁紧楔杆装置包括水平门栓、滑块和导轨条,所述水平门栓的一端为门栓钩,所述导轨条倾斜设置,所述导轨条的上端靠近所述门栓钩,所述滑块可滑动设置在所述导轨条上并连接所述水平门栓的另一端,当将导轨条安装在门上后,门和门框闭合时,水平门栓在自身重量下通过滑块沿倾斜的导轨条滑动,使得门栓钩在水平方向上朝向门发生位移,将门框钩住,实现锁紧,设计巧妙,结构简洁,可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全牢固,生产效率高,生产成本低,适于大规模推广应用。
附图说明
图1是现有物流台车产品上的门挂销式装置的立体示意图。
图2是安装本实用新型的一具体实施例的物流台车产品的局部立体示意图。
图3A是图2所示的物流台车产品的门栓钩打开状态的主视示意图。
图3B是图3A所示结构的A-A位置的剖视示意图。
图4A是图2所示的物流台车产品的门栓钩锁紧状态的主视示意图。
图4B是图4A所示结构的B-B位置的剖视示意图。
图5是图2所示的物流台车产品的立体示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
请参见图2所示,本实用新型的自锁紧楔杆装置包括水平门栓11、滑块12和导轨条13,所述水平门栓11的一端为门栓钩14,所述导轨条13倾斜设置,所述导轨条13的上端靠近所述门栓钩14,所述滑块12可滑动设置在所述导轨条13上并连接所述水平门栓11的另一端。
所述滑块12连接所述水平门栓11的另一端可以采用任何合适的结构,在本实用新型的具体实施例中,所述滑块12与所述的水平门栓11的另一端焊接连接。
所述滑块12可以具有任何的结构,请参见图2所示,在本实用新型的具体实施例中,所述滑块12是楔形扣,所述楔形扣具有凹槽,所述凹槽的开口朝向并贴合在所述的水平门栓11的另一端,所述导轨条13穿设在所述凹槽中。
为了便于操作,请参见图2所示,在本实用新型的具体实施例中,所述自锁紧楔杆装置还包括门栓柄15,所述门栓柄15安设在所述的水平门栓11的另一端。
所述门栓柄15安设在所述的水平门栓11的另一端可以采用任何合适的结构,在本实用新型的具体实施例中,所述门栓柄15与所述水平门栓11焊接连接。
采用上述具体实施例的物流台车产品例如欧式U型台车产品的立体示意图请参见图5所示。
当要锁紧门2时,将门2旋转至门框4位置,同时通过门栓柄15提起门栓钩14,如图3A和图3B所示,此时门栓钩14处于未锁紧即打开状态,在水平门栓11和滑块12自身重量下带动门栓钩14沿导轨条13水平斜行滑动,门栓钩14和门框4接触后,自锁紧,如图4A和图4B所示;反之打开门2时动作相反,即稍用力提起门栓柄15,使门栓钩14向上斜线滑动脱离门框4,门栓钩14解锁,又如图3A和图3B所示,门2即可打开。由此完成锁门和开门操作。
本实用新型可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全美观牢固。各部件可批量冲压成型,生产效率高,生产成本低。
综上,本实用新型的自锁紧楔杆装置设计巧妙,结构简洁,可实现零间隙完全锁紧,操作方便,安全牢固,生产效率高,生产成本低,适于大规模推广应用。
在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (5)

1.一种自锁紧楔杆装置,其特征在于,包括水平门栓、滑块和导轨条,所述水平门栓的一端为门栓钩,所述导轨条倾斜设置,所述导轨条的上端靠近所述门栓钩,所述滑块可滑动设置在所述导轨条上并连接所述水平门栓的另一端。
2.根据权利要求1所述的自锁紧楔杆装置,其特征在于,所述滑块与所述的水平门栓的另一端焊接连接。
3.根据权利要求1所述的自锁紧楔杆装置,其特征在于,所述滑块是楔形扣,所述楔形扣具有凹槽,所述凹槽的开口朝向并贴合在所述的水平门栓的另一端,所述导轨条穿设在所述凹槽中。
4.根据权利要求1所述的自锁紧楔杆装置,其特征在于,所述自锁紧楔杆装置还包括门栓柄,所述门栓柄安设在所述的水平门栓的另一端。
5.根据权利要求4所述的自锁紧楔杆装置,其特征在于,所述门栓柄与所述水平门栓焊接连接。
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