CN202791642U - Led光控路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种LED光控路灯，其包括：壳体结构，光源部，灯具控制部和散热器，其中，所述光源部安置在由所述壳体结构形成的光源腔内，所述灯具控制部设置于所述散热器的中部所形成的空腔中，所述散热器设置于壳体结构上侧；所述灯具控制部包括：电连接到光源部的光源的电源；具有与从灯杆中引出的电源线连接的第一接线柱和与所述电源电连接的第二接线柱的光控器接线盒；和光控开关，设置在所述第一、第二接线柱之间，所述光控开关露出到所述壳体结构的外部，以感知外部光线从而控制第一接线柱与第二接线柱之间的电力通断，所述LED光控路灯固定安装在所述灯杆上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种光控路灯，特别涉及一种LED光控路灯。
背景技术
随着全球能源问题的日益突出，发光二极管（LED）以其具有耗电量小、寿命长、响应速度快、体积小、无污染、易集成化等特点而在照明领域得到重点推广应用，是引起照明革命和传统照明产业升级换代的新一代光源。特别是在节能减排、保护环境成为主题的今天，半导体照明更是成为新的经济增长点，因而受到各国政府与产业界的高度重视。
目前在路灯上已经广泛地使用LED灯，但是现有的LED路灯存在着光源部密封性不好、灯具接地性能差、LED灯具体积大不易固定、维修等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LED光控路灯，其可以解决现有技术存在的以上问题：
为了实现上述目的，本实用新型提供一种LED光控路灯，其特征在于，包括：壳体结构，光源部，灯具控制部和散热器，其中，所述光源部安置在由所述壳体结构形成的光源腔内，所述灯具控制部设置于所述散热器的中部所形成的空腔中，所述散热器设置于壳体结构上侧；所述灯具控制部包括：电连接到光源部的光源的电源；具有与从灯杆中引出的电源线连接的第一接线柱和与所述电源电连接的第二接线柱的光控器接线盒；和光控开关，设置在所述第一、第二接线柱之间，所述光控开关露出到所述壳体结构的外部，以感知外部光线从而控制第一接线柱与第二接线柱之间的电力通断，所述LED光控路灯固定安装在所述灯杆上。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，所述壳体结构包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体形成所述光源腔，所述散热器设置于所述下壳体的上侧中靠近灯杆的那一侧，所述上壳体位于所述下壳体的上侧中远离灯杆的那一侧。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，所述散热器的靠近所述下壳体的底部设置有通孔，在所述上壳体上设置有热管孔，用于将光源产生的热导出到散热器的热管穿过所述热管孔进入所述通孔，在所述散热器与所述上壳体之间设置有热管防水圈，防止水从散热器的通孔进入上壳体的热管孔内，所述热管防水圈上设置有供所述热管穿过用的开孔。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，所述热管孔和/或所述通孔中涂布有防水胶。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，所述热管的一端与灯台相切地埋在所述灯台中，所述光源设置在所述灯台上。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，在所述下壳体下侧与散热器对应的部位设置有用于将LED灯固定在灯杆上的灯杆压板，所述灯杆穿过所述灯杆压板和所述下壳体之间形成的灯杆安装位后，利用螺丝将所述灯杆压板固定在所述下壳体上。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，所述光源腔由上壳体、下壳体、位于上下壳体之间的上下壳防水胶圈、置于下壳体开口处的玻璃罩、位于玻璃罩与上壳体之间的玻璃防水圈密封而成。
根据上述LED光控路灯的一种优选实施方式，其中，在所述电源与所述散热器之间设置有电源安装板，所述电源与所述电源安装板之间设有接地线。
技术效果
由于灯杆的安装位与电源线的引入都可以在下壳体与散热器之间完成，并且安装或者拆卸路灯时，均不需要打开上下壳体，不会影响到LED路灯的光源部，具有安装拆卸方便的优点。
由于光源部位于由上壳体、下壳体、防水胶圈、钢化玻璃密封而成的光源腔内，而与电源连接用的接线孔也用密封胶加以密封，而且在安装或者拆卸路灯时，均不需要打开上下壳体，所以光源腔始终是一个密封的空间，确保了光源部所在的空间不受尘埃、水等的污染，由此改善了光源部的使用环境，提高了其寿命。
电源通过电源安装板得以接地，确保了整个LED路灯的接地安全性。
由于在上壳体与散热器之间设置有热管防水圈，所以水更难以进入光源腔，确保了光源寿命的提高。
附图说明
图1是本实用新型的LED路灯的分解立体图。
图2为去掉下壳体后仰视LED光控路灯的结构示意图。
图3为去掉上壳体后俯视LED光控路灯的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1的爆炸图所示，本实用新型的路灯结构包括以下的部件：上壳体1，灯台2，热管3，光源4，灯罩5，反光杯6，反光片7，上下盖防水圈8，玻璃防水圈9、玻璃罩10、下壳体11，标牌挡板12，灯杆压板13，螺栓14，热管防水圈15，光控器16、光控器底座17、接线盒上盖18、接线盒下盖19，电源盖20，散热器21，过线孔22，接线盒23，灯杆安装孔24、热管孔31，光控器接线盒189。
具体来说，本实用新型的路灯结构由外壳结构、光源部、灯具控制部组成。下面一一进行具体说明。
其中，外壳结构由上壳体1、下壳体11构成。在LED灯具中，在上壳体1的靠近灯杆侧，设置有散热器21，导热管3就连接到该散热器，使得光源部的热量得以散出。
利用螺丝14将灯杆压板13固定于下壳体11上，而弓形的灯杆压板13与下壳体11之间形成的空间作为灯杆安装位，用于穿过灯杆（未图示）,从而将LED灯固定于灯杆上。
其中，光源部位于光源腔内，光源腔由上壳体1、下壳体11、位于上下壳体之间的上下壳防水胶圈8、玻璃防水圈9、玻璃罩10密封而成，其中玻璃防水圈9位于上壳体1与玻璃罩10之间。光源腔含散热结构和光学结构：光学结构：光源4上设置有灯罩5、反光杯6和反光片7，光源4发出的一部分光直接通过玻璃罩10照射到路面上，光源发出的另一部分光照射到反光杯6、反光片7上，在反光杯6、反光片7的反射作用下，通过玻璃罩10照射到灯具外。两级散热结构：光源4产生的一部分热通过灯台2直接传到到灯具的上壳体1上，光源4产生的另一部分热通过灯台2中的热管3传到散热器21上，热管3的一段埋在灯台2中，并与灯台2相切，热管3的另一端先穿过上壳体中的热管孔，安装在散热器21中的热管孔31中。
下面说一下外壳结构中有关灯具安装的结构。
灯具控制部设置于散热器21的中间部位，并由电源盖20加以封盖。灯具控制部包括两部分：电源和光控开关部，其中光控开关部包括：由光控器16与光控器底座17构成的光控开关、由接线盒上盖18与接线盒下盖19构成的光控器接线盒189。其中，光控器16插接到光控器底座17内，光控器底座17再插接到上述光控器接线盒189内，光控器接线盒189内置有第一、第二接线柱。
光控开关部通过螺钉固定在电源盖20之上，光控器16设置在第一接线柱与第二接线柱之间，根据光控器16所感知的光线昏暗情况确定是否导通第一接线柱与第二接线柱之间的电力供应。
从灯杆中引上来的电源线先经过下壳体11中的灯杆安装孔24，连接到位于散热器底部的接线盒23中，从接线盒23出来的电源线再通过散热器21底部的过线孔22连接到灯具控制部的上述光控器接线盒189内的第一接线柱上，从该接线盒的第二接线柱出来的电源线连接到位于电源盖20和散热器21之间的电源上（未示出），从电源出来的输出电缆线穿过散热器上的通孔（通孔即热管孔31，在散热器的其它通孔中，安装有热管）再通过上壳体的热管孔接入光源腔，与光源4电连接在一起（电源将来自灯杆电源线的交流电转换成直流电供给光源）。其中，上述上壳体1和散热器21之间设置有热管防水圈15，热管防水圈15上设置有供热管穿过用的开孔，利用散热器通孔的孔壁与上壳体孔壁之间的挤压作用，压住防水胶圈15，从而堵塞住热管3与散热器21的热管孔、与上壳体1的热管孔之间的缝隙，避免水从上壳体1上的热管孔进入光源腔。上述热管孔涂布有防水胶。上述的接线盒23安装在散热器底部，恰好位于标牌挡板12与下壳体11形成的凹坑结构中，给灯具接入外部电缆线时，只需将标牌挡板12打开（标牌挡板通过螺丝固定在下壳体11上），将从灯杆安装孔24出来的电源线接到接线盒中即可，方便安装维护。
另外，为了防止雷击事故，在电源上设置有接地线安装位，而在电源的底部设置有电源安装板，在电源接地线安装位和电源安装板上设置有一根接地线，以确保良好的接地性。
由于光源腔由上壳体1、下壳体11、上下壳防水胶圈8、玻璃防水圈9以及玻璃罩10密封而成，而且在安装或者拆卸路灯时，均不需要打开上下壳体，所以光源腔始终是一个密封的空间，确保了该空间不受尘埃、水等的污染，使灯具不因杂物进入而影响照明效果。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (8)
1.一种LED光控路灯，其特征在于，包括：壳体结构，光源部，灯具控制部和散热器，其中，所述光源部安置在由所述壳体结构形成的光源腔内，所述灯具控制部设置于所述散热器的中部所形成的空腔中，所述散热器设置于壳体结构上侧；
所述灯具控制部包括：
电连接到光源部的光源的电源；
具有与从灯杆中引出的电源线连接的第一接线柱和与所述电源电连接的第二接线柱的光控器接线盒；和
光控开关，设置在所述第一、第二接线柱之间，所述光控开关露出到所述壳体结构的外部，以感知外部光线从而控制第一接线柱与第二接线柱之间的电力通断，
所述LED光控路灯固定安装在所述灯杆上。
2.根据权利要求1所述的LED光控路灯，其特征在于，
所述壳体结构包括：上壳体和下壳体，
所述上壳体和下壳体形成所述光源腔，
所述散热器设置于所述下壳体的上侧中靠近灯杆的那一侧，所述上壳体位于所述下壳体的上侧中远离灯杆的那一侧。
3.根据权利要求2所述的LED光控路灯，其特征在于，
所述散热器的靠近所述下壳体的底部设置有通孔，在所述上壳体上设置有热管孔，用于将光源产生的热导出到散热器的热管穿过所述热管孔进入所述通孔，在所述散热器与所述上壳体之间设置有热管防水圈，防止水从散热器的通孔进入上壳体的热管孔内，所述热管防水圈上设置有供所述热管穿过用的开孔。
4.根据权利要求3所述的LED光控路灯，其特征在于，
所述热管孔和/或所述通孔中涂布有防水胶。
5.根据权利要求3所述的LED光控路灯，其特征在于，
所述热管的一端与灯台相切地埋在所述灯台中，所述光源设置在所述灯台上。
6.根据权利要求1所述的LED光控路灯，其特征在于，
在所述下壳体下侧与散热器对应的部位设置有用于将LED灯固定在灯杆上的灯杆压板，所述灯杆穿过所述灯杆压板和所述下壳体之间形成的灯杆安装位后，利用螺丝将所述灯杆压板固定在所述下壳体上。
7.根据权利要求2所述的LED光控路灯，其特征在于，
所述光源腔由上壳体、下壳体、位于上下壳体之间的上下壳防水胶圈、置于下壳体开口处的玻璃罩、位于玻璃罩与上壳体之间的玻璃防水圈密封而成。
8.根据权利要求1所述的LED光控路灯，其特征在于，
在所述电源与所述散热器之间设置有电源安装板，所述电源与所述电源安装板之间设置有接地线。
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2012
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