CN202789231U - 汽车空气过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车空气过滤器,包括上下两端盖,所述上下两端盖各自设置有框架,所述上下两端盖通过各自的框架进行对插后位于外侧的框架为外框架,位于内部的框架为内框架,所述内外框架两者采用同轴式的相套设计,所述内外框架形成的空间设置过滤层,并且两框架与过滤层之间形成圆环波浪形结构。所述内框架为内网或内骨架,所述外框架为外网或外骨架。本实用新型由于过滤层易拆卸、更换、清洗,所以使本实用新型在工作中一直可保持良好的透气性,从而达到省油,使用寿命长的目的,并且环保,可回收,可再利用,适用范围较广,各种车辆均可使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤器,具体地说是一种汽车空气过滤器。
背景技术
现有的汽车空气过滤器一般由内网、外网、处于内外网之间的过滤层所构成,过滤层通常为无纺布制成,可由多个小层复合而成,以上组件在组装后通过两端的端盖固定成一体,在使用一段时间后,比如过滤层脏了后,维修拆卸比较麻烦,只有拿到专业维修的地方才能拆卸清洗,而且当过滤层脏后,空气流通不畅,又会比较费油。
有鉴于此,针对上述问题,提出一种设计合理且有效改善上述缺失的汽车空气过滤器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车空气过滤器,无需专用工具专用地点进行拆卸,只需要拉开任意一端盖,框架就跟随其中一端端盖顺利取出,拆卸容易,清洗方便。
为了达成上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:汽车空气过滤器,包括上下两端盖,所述上下两端盖各自设置有框架,所述上下两端盖通过各自的框架进行对插后位于外侧的框架为外框架,位于内部的框架为内框架,所述内外框架两者采用同轴式的相套设计,所述内外框架形成的空间设置过滤层,并且两框架与过滤层之间形成圆环波浪形结构。
所述内框架为内网或内骨架,所述外框架为外网或外骨架。
所述过滤层在首尾对接处采用连接件连接封边。
所述连接件为金属包边件或卡扣。
相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
无需专用工具专用地点进行拆卸,只需要向两边拉开两个端盖,内外框架就跟随各自端盖相互脱开,过滤层顺利取出,由于过滤层易拆卸、更换、清洗,所以使本实用新型在工作中一直可保持良好的透气性,从而达到省油,使用寿命长的目的,并且环保,可回收,可再利用,适用范围较广,各种车辆均可使用。同时结构简单,也利于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的汽车空气过滤器的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面图。
图中:1、上端盖;2、下端盖;3、过滤层;4、连接件;5、外框架;6、内框架。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
根据图1和图2所示,汽车空气过滤器,包括上下两端盖1、2,所述上下两端盖各自设置有框架,所述上下两端盖通过各自的框架进行对插后位于外侧的框架为外框架5,位于内部的框架为内框架6,所述内外框架两者采用同轴式的相套设计,所述内外框架形成的空间设置过滤层3,并且两框架与过滤层之间形成圆环波浪形结构。内框架为内网或内骨架,所述外框架为外网或外骨架。过滤层在首尾对接处采用连接件4封边。连接件为金属包边件或卡扣,或者其他任意封边装置。
在需要清洗时,只需要我们把两端盖向外一拉,两个相套插接的框架跟着各自一体式两端盖轻松方便的被拉出,过滤层轻松取出,然后进行清洗,安装时,只需要把过滤层套在内框架外侧,然后拿着两端盖把两两框架相对方向插接,两框架把过滤层夹在中间即可,整个维修过程轻松方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。
Claims (4)
1.汽车空气过滤器,其特征在于,包括上下两端盖,所述上下两端盖各自设置有框架,所述上下两端盖通过各自的框架进行对插后位于外侧的框架为外框架,位于内部的框架为内框架,所述内外框架两者采用同轴式的相套设计,所述内外框架形成的空间设置过滤层,并且两框架与过滤层之间形成圆环波浪形结构。
2.根据权利要求1所述的汽车空气过滤器,其特征在于,所述内框架为内网或内骨架,所述外框架为外网或外骨架。
3.根据权利要求1所述的汽车空气过滤器,其特征在于,所述过滤层在首尾对接处采用连接件连接封边。
4.根据权利要求3所述的汽车空气过滤器,其特征在于,所述连接件为金属包边件或卡扣。
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