CN202767434U - 一种重荷载木质工程材 - Google Patents

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黄凯
娄婧婧
王倩
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Abstract

本实用新型公开了一种重荷载木质工程材,包括层积桉木本体(1),玻璃纤维网格布(2),胶合松木(3)。所述的层积桉木本体(1)上下表面分别设有一层玻璃纤维网格布(2),所述的玻璃纤维网格布(2)外侧分别设有胶合松木(3)。所述的各层之间通过环氧树脂胶黏剂胶粘在一起。所述的重荷载木质工程材的周身包裹有一层三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层。所述的层积桉木本体(1)厚度为40.0~80.0mm,所述的胶合松木(3)的厚度为20.0~40.0mm,所述的三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层(4)的厚度为0.8~1.5mm。本实用新型是一种外表材质美观、性能可靠、防腐阻燃的重荷载木质工程材。

Description

一种重荷载木质工程材
技术领域
本实用新型涉及一种重荷载木质工程材,特别涉及一种防腐阻燃的重荷载木质工程材。
背景技术
在建筑建设工程过程中,人们经常使用到一种木质工程材。常用的木质工程材主要层积木、胶合木等,但是木质工程材不耐腐,容易燃烧,影响木结构的使用范围和安全,另外工程装饰的外观越来越受到人们的重视,尤其表现在对装饰材质的要求。《高分子材料科学与工程》2007年1月第23卷第1期出版的《改性三聚氰胺树脂纤维性能的研究》(作者:贺鹏,齐鲁(天津工业大学生物与纺织材料研究所,改性与功能纤维重点实验室,天津300160)中分析了聚乙烯醇和间苯二酚两种改性三聚氰胺树脂纤维在表面结构性能,物理性能,热性能等方面的改进以及固化剂的添加对纤维性能的影响。并对两种改性纤维进行了热性能的对比。改性三聚氰胺树脂纤维具有无色透明的外观,断裂伸长约为7.5%,断裂强度约为1.5CN/dtex,纤维具有一定的强度和较好的韧性,极限氧指数(LOI)为34.5,纤维阻燃效果显著。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外表美观、防腐阻燃的重荷载木质工程材。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的重荷载木质工程材,包括层积桉木本体,所述的层积桉木本体上下表面分别设有一层玻璃纤维网格布,所述的玻璃纤维网格布外侧分别设有胶合松木,所述的胶合松木外侧分别设有三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层。
所述的各层之间通过环氧树脂胶黏剂胶粘在一起。
所述的层积桉木本体厚度为40.0~80.0mm,所述的胶合松木的厚度为20.0~40.0mm,所述的三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层的厚度为0.8~1.5mm。
采用上述技术方案的重荷载木质工程材,由于玻璃纤维网格布与胶合松木可以大大提高层积桉木本体承受荷载的能力,周身包裹三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层具有良好的防腐、阻燃叠加性能,而胶合松木又具有良好的装饰性,满足使用中的观赏要求。层积桉木本体厚度为40.0~80.0mm,胶合松木的厚度为20.0~40.0mm,三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层的厚度为0.8~1.5mm,三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层是由三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂按质量比1:1混合,效果更好。
综上所述,本实用新型是一种外表材质美观、性能可靠、防腐阻燃的重荷载木质工程材。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
通过下面给出的本实用新型的具体实施例可以进一步清楚地理解本实用新型,但下述实施例并不是对本实用新型的限定。
实施例1:
参见图1,层积桉木本体1上下表面分别设有一层玻璃纤维网格布2,玻璃纤维网格布2外侧分别设有胶合松木3,胶合松木3外侧分别设有三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层4。层积桉木本体1厚度为40.0mm,胶合松木3的厚度为20.0mm,三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层4的厚度为0.8mm。
实施例2:
参见图1,层积桉木本体1上下表面分别设有一层玻璃纤维网格布2,所述的玻璃纤维网格布2外侧分别设有胶合松木3。胶合松木3外侧分别设有三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层4。层积桉木本体1厚度为80.0mm,胶合松木3的厚度为40.0mm,三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层4的厚度为1.5mm。

Claims (3)

1.一种重荷载木质工程材,包括层积桉木本体(1),其特征是:所述的层积桉木本体(1)上下表面分别设有一层玻璃纤维网格布(2),所述的玻璃纤维网格布(2)外侧分别设有胶合松木(3),所述的胶合松木(3)外侧分别设有三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层(4)。
2.根据权利要求1所述的重荷载木质工程材,其特征是:所述的各层之间通过环氧树脂胶黏剂胶粘在一起。
3.根据权利要求1或2所述的重荷载木质工程材,其特征是:所述的层积桉木本体(1)厚度为40.0~80.0mm,所述的胶合松木(3)的厚度为20.0~40.0mm,所述的三聚氰胺树脂与间苯二酚树脂涂层(4)的厚度为0.8~1.5mm。
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