CN202767157U - 装载机铲斗调平装置 - Google Patents

Abstract

一种装载机铲斗调平装置，包括转斗油缸和装载阀块，所述转斗油缸的缸体上可拆卸式安装有管状导向套，所述导向套上安装有位置开关，所述导向套内可伸缩式安装有拉杆，所述拉杆另一端与转斗油缸的活塞杆端部可拆卸式固定，所述拉杆的长度大于转斗油缸活塞杆可以伸缩的行程；所述装载阀块包括收斗锁定阀和翻斗锁定阀，所述收斗锁定阀和翻斗锁定阀的通断由控制单元控制，所述控制单元与位置开关连接。有益效果：1、实现在无需操作人员干涉的条件下铲斗的自动调平功能；2、装配式的结构避免了油缸在焊接过程中被损坏的隐患；3、本实用新型结构简单、安全可靠并且方便维修和调试；4、可以根据客户需求个性化选择功能的激活和屏蔽。

Description

装载机铲斗调平装置

技术领域

本实用新型涉及一种装载机部件，特别涉及一种装载机的铲斗调平装置。

背景技术

装载机使用时铲斗完成卸料动作后，需要把铲斗再次放平才能进行下一次铲装作业。

目前普通装载机上没有铲斗调平装置，需要靠操作者的经验来判定装载铲斗是否放平，如操作者经验不足，就很难判定铲斗是否放平，就会重复收斗---翻斗---收斗的过程，这样的话就会增加操作者的劳动强度，降低工作效率。现有的方案存在以下缺点：现有装置只有在收斗的过程中才会有自动放平的功能，一旦铲斗收起的位置超过其设定点，就需要重新翻斗，再收斗，才能实现铲斗的自动放平；另外，固定此套装置需在铲斗油缸上焊接安装板，存在将油缸损坏的隐患。

中国实用新型专利ZL200920137915.1公开了一种装载机铲斗自动控制装置，包括电源、感应开关、电磁线圈、感应磁铁和回复弹簧。感应开关、电磁线圈串联在电源两端。感应开关安装在转斗油缸的缸体上，感应磁铁固定在转斗油缸的活塞杆上，电磁线圈安装于装载机铲斗油缸的先导操纵阀中，且先导操纵阀连接铲斗的操纵手柄，回复弹簧连接在先导操纵阀上。当操作员卸料后做收斗操作时，把操作手柄拨置收斗位，电磁线圈一直处于通电状态，电磁线圈周围产生磁场，将操作手柄吸住；当活塞杆上的感应磁铁与感应金属位置相合时，感应开关受感应金属控制，自动断开，电磁线圈也随之断电，则操作手柄不受吸引力，在回复弹簧的作用下，自动被拉回至中位，铲斗不再继续翻转，停止收斗。但是这种感应开关是通过一根较长的杆伸出于转斗油缸的缸体前端，由于感应开关通过杆件支在缸体前端，装载机在作业时的震动或者物料的散落很容易造成感应开关的损坏；并且由于装载机的工作环境比较恶劣，感应开关很容易被灰尘或泥土覆盖造成误判，感应开关断开停止收斗。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种安全可靠的方便的装载机铲斗调平装置，实现装载机铲斗在无需操作人员干涉的情况下铲斗的自动调平。

技术方案：一种装载机铲斗调平装置，包括转斗油缸和控制转斗油缸的装载阀块，所述转斗油缸的缸体上沿转斗油缸中心方向上可拆卸式安装有管状导向套，所述导向套前端不超出转向油缸缸体的端面，所述导向套上安装有位置开关，所述导向套内可伸缩式安装有拉杆，所述拉杆另一端与转斗油缸的活塞杆端部可拆卸式固定，所述拉杆的长度大于转斗油缸活塞杆可以伸缩的行程；所述装载阀块包括收斗锁定阀和翻斗锁定阀，所述收斗锁定阀和翻斗锁定阀的通断由控制单元控制，所述控制单元与位置开关连接。拉杆随着转斗油缸活塞杆的伸缩在导向套内滑动，当操作者收斗或翻斗时，如果铲斗尚未放平的时候，位置开关发出信号，控制单元给收斗锁定阀或翻斗锁定阀信号，锁定操纵杆，使操纵杆一直处于收斗或翻斗状态，当铲斗放平时，拉杆触动位置开关，位置开关输出信号给控制单元，控制单元切断收斗锁定阀或翻斗锁定阀的控制电源，收斗锁定阀或翻斗锁定阀断电恢复中位，收斗或翻斗过程结束。

为了方便维修并且方便调试调平装置，所述导向套通过至少两个固定管夹可拆卸式安装在转斗油缸的缸体上。

所述位置开关与控制单元之间设有选择开关，通过选择开关可以激活或者屏蔽整个调平功能以满足客户的各种需求。

所述控制单元与收斗锁定阀和翻斗锁定阀之间分别设有收斗选择开关和翻斗选择开关，通过收斗选择开关和翻斗选择开关可以单独控制收斗和翻斗的功能以满足客户的个性化需求。

有益效果：1、实现在无需操作人员干涉的条件下铲斗的自动调平功能；2、装配式的结构避免了油缸在焊接过程中被损坏的隐患；3、本实用新型结构简单、安全可靠并且方便维修和调试；4、可以根据客户需求个性化选择功能的激活和屏蔽。

附图说明

图1为本实用新型结构原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，一种装载机铲斗调平装置，包括转斗油缸1和控制转斗油缸1的装载阀块2，所述转斗油缸1的缸体上沿转斗油缸1中心方向上可拆卸式安装有管状导向套3，所述导向套3前端不超出转向油缸1缸体的端面，所述导向套3上安装有位置开关4，所述导向套3内可伸缩式安装有拉杆5，所述拉杆5另一端与转斗油缸1的活塞杆端部可拆卸式固定，所述拉杆5的长度大于转斗油缸1活塞杆可以伸缩的行程；所述装载阀块2包括收斗锁定阀21和翻斗锁定阀22，所述收斗锁定阀21和翻斗锁定阀22的通断由控制单元6控制，所述收斗锁定阀21和翻斗锁定阀22分别与控制单元6串联后接入车载电源，所述控制单元6与位置开关4连接。拉杆5随着转斗油缸1活塞杆的伸缩在导向套3内滑动，当操作者收斗或翻斗时，如果铲斗尚未放平的时候，位置开关4发出信号，控制单元6给收斗锁定阀21或翻斗锁定阀22信号，锁定操纵杆，使操纵杆一直处于收斗或翻斗状态，当铲斗放平时，拉杆5触动位置开关4，位置开关4输出信号给控制单元6，控制单元6切断收斗锁定阀21或翻斗锁定阀22的控制电源，收斗锁定阀21或翻斗锁定阀22断电恢复中位，收斗或翻斗过程结束。

为了方便维修并且方便调试调平装置，所述导向套3通过至少两个固定管夹7可拆卸式安装在转斗油缸1的缸体上。

所述位置开关4与控制单元6之间设有选择开关8，通过选择开关8可以激活或者屏蔽整个调平功能以满足客户的各种需求。

所述控制单元6与收斗锁定阀21和翻斗锁定阀22之间分别设有收斗选择开关9和翻斗选择开关10，通过收斗选择开关9和翻斗选择开关10可以单独控制收斗和翻斗的功能以满足客户的个性化需求。

Claims (4)

1.一种装载机铲斗调平装置，包括转斗油缸（1）和控制转斗油缸（1）的装载阀块（2），其特征在于：所述转斗油缸（1）的缸体上沿转斗油缸（1）中心方向上可拆卸式安装有管状导向套（3），所述导向套（3）上安装有位置开关（4），所述导向套（3）内可伸缩式安装有拉杆（5），所述拉杆（5）另一端与转斗油缸（1）的活塞杆端部可拆卸式固定；所述装载阀块（2）包括收斗锁定阀（21）和翻斗锁定阀（22），所述收斗锁定阀（21）和翻斗锁定阀（22）的通断由控制单元（6）控制，所述控制单元（6）与位置开关（4）连接。

2.根据权利要求1所述的装载机铲斗调平装置，其特征在于：所述导向套（3）通过至少两个固定管夹（7）可拆卸式安装在转斗油缸（1）的缸体上。

3.根据权利要求1所述的装载机铲斗调平装置，其特征在于：所述位置开关（4）与控制单元（6）之间设有选择开关（8）。

4.根据权利要求1或2或3所述的装载机铲斗调平装置，其特征在于：所述控制单元（6）与收斗锁定阀（21）和翻斗锁定阀（22）之间分别设有收斗选择开关（9）和翻斗选择开关（10）。

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