CN202727948U - 一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，包括车罩主体、连接体和收纳提包；所述收纳提包包括提包包体、固定提带、非固定提带和提包开放口；所述提包包体的两个边缘分别设有固定提带和非固定提带，提包包体的两个边缘之间为提包开放口；所述车罩主体通过连接体与提包包体的一个边缘连接。本实用新型可实现车罩主体与收纳提包的双面调整、使用，能满足不同消费群体的审美感官要求，且携带方便，操作快捷，兼具防盗功能。

Description

一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防护车罩，尤其涉及一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩。

背景技术

目前，随着汽车保有量的增加，由于土地和房屋资源的有限性，多数车辆停放在露天场合中，车主为使汽车免受日晒等外部环境影响，为之套上车罩，尤其是爱车一族为盖彰显个性，要求一套车罩，两种色彩，但是，市面上的这种车罩在使用设计上难免有些缺陷，罩包分离，两面更换选择使用时，操作较为繁琐，不能同时满足多数车主与爱车一族的要求，本实用新型旨在解决罩包一体、罩包双面均可任意调整使用、操作简单快捷、方便携带、兼具防盗功能的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种新型的车罩，它具有罩包一体、双面均可任意调整使用、快捷便携、防盗等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，包括车罩主体、连接体和收纳提包；所述收纳提包包括提包包体、固定提带、非固定提带和提包开放口；所述提包包体的两个边缘分别设有固定提带和非固定提带，提包包体的两个边缘之间为提包开放口；所述车罩主体通过连接体与提包包体的一个边缘连接。

所述提包包体的两个边缘分别设置有固定辅助杆和非固定辅助杆，方便包体收纳，所述非固定辅助杆固定在连接车罩主体一端的提包包体的边缘。

所述提包包体的边缘还设有收纳系带，方便车罩携带。

所述固定提带上有固定提带色彩条，固定提带色彩条与车罩主体正面或反面的颜色相同。

所述车罩主体具有反正两面，车罩主体在加工工艺上，双面缝制边沿齐整美观，符合大众审美要求，能够双面使用。

所述收纳系带有四条，两条分别位于提包包体的一个边缘两侧，另外两条分别位于提包包体的另一个边缘两侧，方便收纳提包两面使用及携带。

所述固定提带有两条，分别位于提包包体的一个边缘两侧，所述非固定提带也有两条，分别位于提包包体的另一个边缘两侧，方便收纳提包两面使用和携带。

所述固定提带为两条，每条固定提带上均设有不同颜色的固定提带色彩条，一条固定提带色彩条与其同侧的提包包体表面、车罩主体正面的颜色相同，另一条固定提带色彩条与其同侧的提包包体表面、车罩主体反面颜色相同。

所述车罩主体是根据不同型号汽车的形状、大小而缝制的与车体相吻合的柔性遮挡布，布料两面一面涂有银色一面涂有个性化色彩，银色是为反射光源减少热量吸收，个性化色彩是为满足不同消费群体的审美感官要求。

使用车罩主体遮盖车体时，通过提包开放口直接从收纳提包取出车罩主体，不用时收拢纳入收纳提包内，通过固定提带与非固定提带提收收纳提包，携带更方便，操作更简捷。

连接体连接车罩主体、收纳提包，实现了罩包一体，使车罩主体、收纳提包的操作可以保持一致。

连接体与车罩主体连接后，二者同一个面上呈现的色彩保持一致，外观显示上无缝统一。

收纳提包内外颜色与车罩主体两面颜色有相关性，车罩主体在收纳提包存放时，根据收纳提包外面呈现的颜色，即可确认车罩主体在罩上汽车主体后呈现的颜色，操作更简便。

收纳提包的内外面每一面都缝制有一条固定提带、一条固定提带色彩条、一条非固定提带、两条收纳系带，保证了提包包体及车罩主体在调整使用面后，二者均能能够正常操作与携带使用。

车罩主体使用时，将收纳提包的固定提带悬挂在盖上的汽车后备箱门锁上，起到车罩主体防盗的作用。

在车罩主体、收纳提包使用时，只需固定提带采取与提包包体相对的上下位置不同的悬挂方式，即通过收纳提包包体在下固定提包提带在上，或相反，将收纳提包包体在上固定提包提带在下，将收纳提包的固定提包提带悬挂在汽车的后备箱门锁上，即可实现车罩主体与收纳提包二者的双面任意调整使用，选择、操作更简单。

固定包体提带上缝制固定提带色彩条作为记号，使之与非固定提带区分，同时，缝制后呈现的色彩与车罩主体非涂银色彩面颜色保持一致，在操作上更方便。

固定提带色彩条呈现的颜色与车罩主体非涂银颜色面保持一致，可以在不必打开收纳提包的前提下，就可辨识区分出车罩主体的非涂银色彩，使产品在经销流通上选择操作更方便。

收纳系带可以凭借捆扎系带时的摩擦力来收紧缩固定辅助杆与固定辅助杆之间的间隙，整理在收纳提包内的车罩主体、连接体，使收纳提包更整洁，从而携带更方便。

固定辅助杆在车罩主体使用固定提带悬挂在汽车后备箱盖门锁上时，悬挂固定点因与固定辅助杆组成等边三角形，稳定了收纳提包，使得操作较为稳妥快捷。

固定辅助杆与非固定辅助杆二者张开的间距最大时，收纳提包开放口张开最大化，车罩主体收放更方便；两根辅助杆靠拢间距较小时，可以压缩车罩主体在收纳提包的容积空间，使收纳提包整理更整洁，携带更方便。

这样，就实现了本实用新型解决罩包一体双面均可任意调整使用兼具快捷便携防盗功能技术问题的目的。

本实用新型产品的技术特点以及制作方法为：

车罩主体是与汽车外部轮廓相匹配的车罩主体本体，是由防水柔性布料剪裁缝制而成，不同车型不同的规格，要求车罩主体与车体相匹配，能够合体得当，可以轻松罩在车体与取下收拢；布料一面涂有银色一面涂有个性化色彩，银色是为可反射较多光源减少热量吸收，个性化色彩是为满足不同消费群体的审美感官要求，满足消费者爱美之心。

连接体是与车罩主体布料相一致的布料剪裁缝制而成的布条衔接体，宽度3-5cm，长度与收提包包体之长保持一致，作用是连接车罩主体与收纳提包。

收纳提包是收拢、储存、携带车罩主体、连接体的提包，由提包包体、两条固定提带、两条非固定提带、两条固定提带色彩条、四条收纳系带、一根固定辅助杆、一根非固定辅助杆组成。

提包包体由柔性布料剪裁缝制而成的有开放式开口的横向柱状体，规格大小可以将折叠收拢的车罩主体与连接体通过提包开放口全部纳入，一般柱状体直径20-25cm，长度70-75cm。 

固定提带与非固定提带布料需结实耐用，抗一定强度的伸拉，长度在40-45cm，宽度在3-5cm。

固定提带色彩条是与车罩主体非涂银色色彩相一致的色彩条，长度在3-5cm，宽度2-3cm。

收纳系带需结实耐用，长度在20-25cm，宽度在2-3cm。

固定辅助杆、非固定辅助杆为硬质材料的条状或管状段，宽度或直径在1.5-2cm，长度与提包包体相匹配。

车罩主体、收纳提包、连接体缝制的构成部件需精工制作，达到边沿齐整美观，可以双面使用，符合大众审美要求。

收纳提包的连接：

一条固定提带缝制在提包开放口一侧，其两个端点缝制在一个侧面上沿中间点距离两端各10cm且沿下10-12cm处，另外一条固定提带缝制在提包包体的另外一面的镜像点上；

非固定提带是相对于固定提带而言，两条非固定提带分别缝制在两条固定提带在提包包体另外一个侧面的的对称位置处；

提包包体宽的两个外沿回折3cm，缝制成袋状，分别纳入辅助杆并缝制，在固定提带一侧的是固定辅助杆，在非固定提带一侧的是非固定辅助杆；

两条固定提带色彩条分别缝制在两条固定提带上，缝制后呈现的布料色彩与车罩主体非涂银色彩面颜色保持一致；

四条收纳系带的四个端点分别各缝制在两条固定包体提带与两条非固定提带的缝制端点中间位置处。

车罩主体、收纳提包、连接体正确连接：

车罩主体与连接体的连接：找到与汽车尾部轮廓相匹配的车罩主体的下沿中间部位点，与连接体之长的中间部位点对齐，来确认车罩主体与连接体缝合部位；缝合时须保持车罩主体面的色彩与连接体面的色彩保持一致，同样颜色在同一面上。

连接体与收纳提包的连接：连接体之长与收纳提包的非固定辅助杆外沿缝制连接。

本实用新型的有益效果是：有以下几点优点和改进：

第一：由于本实用新型设计了连接体，使得车罩主体、收纳提包通过连接体连接实现了罩包一体，车罩主体、收纳提包使用上就保持了同步；使用车罩主体遮盖车体时，直接从收纳提包内取出车罩主体，不用时收拢纳入收纳提包内，携带更方便，操作更简捷。

第二：本实用新型设计了车罩主体、收纳提包的两个面的更换及操作方式，在车罩主体、收纳提包使用时，只需固定提带采取与提包包体相对的上下位置不同的悬挂方式，即通过收纳提包包体在下固定提包提带在上，或相反，将收纳提包包体在上固定提包提带在下，将收纳提包的固定提包提带悬挂在汽车的后备箱门锁上，即可实现车罩主体与收纳提包二者的双面任意调整使用，达到随时、方便、任意的调整更换二者的使用面的目的，选择、操作更简单。

第三：由于本实用新型设计了收纳提包开放式的提包开放口，通过提包开放口可以任意翻转调整车罩主体使用面，收纳提包使用面也随之同步翻转调整，所以能更容易解决车罩主体使用的任意调整使用问题。

第四：本实用新型中设计了收纳提包的固定提带，是相对于非固定提带而言，在所有方式的罩包使用操作中，悬挂在汽车后备箱盖门锁上的包体提带的使用选择，该固定提带的使用设计是固定不变的，使得操作更简捷、方便；同时，固定提带悬挂在盖上的汽车后备箱盖门锁上，罩包一体，就具有了防盗功能。

第五：由于本实用新型设计了在固定提带上缝制色彩条作为记号，以区分收纳提包的固定提带与非固定提带，使得操作更简便；同时，其呈现的颜色与车罩主体非涂银颜色面保持一致，可以在不必打开收纳提包的前提下，就可辨识区分出车罩主体的非涂银色彩，使产品在经销流通上选择操作更方便。

第六：由于本实用新型设计了提包包体的内外面每一面都缝制有一条固定提带、一条非固定提带、两条收纳系带，保证了提包包体及车罩主体在调整使用面后，二者均能能够正常操作与携带使用。

第七：本实用新型设计了收纳提包的固定辅助杆与非固定辅助杆，两根辅助杆张开的间距最大时，收纳提包的收纳口张开最大化，车罩主体收放更方便，两根辅助杆靠拢间距较小时，可以压缩车罩主体在收纳提包的容积空间，使收纳提包整理更整洁，携带更方便；在使用固定提带悬挂在盖上的汽车后备箱盖门锁上时，固定辅助杆与悬挂固定点组成等边三角形，收纳提包悬挂更稳定，操作更稳妥，所以能更容易解决使用快捷的技术问题。

第八：本实用新型设计了收纳提包内外颜色与车罩主体两面颜色有相关性，车罩主体在收纳提包存放时，根据收纳提包外面呈现的色彩，即可确认车罩主体在罩上汽车主体后呈现的色彩；反之，根据车罩主体使用状态下呈现面的色彩，也可以预知收纳后收纳提包外观呈现的色彩，操作更简便。

附图说明

图1：是本实用新型携带时的整体结构示意图。

图2：是本实用新型的正面的结构示意图。

图3：是本实用新型的侧面的结构示意图。

图4：是本实用新型的车罩主体伸出时的结构示意图。

图5：是本实用新型的使用状态的结构示意图。

图6：是图5中的后备箱上的本实用新型的放大示意图。

图7：是本实用新型的使用时侧视状态简图。

图8：是本实用新型的使用时正视状态简图。

图9：是本实用新型的使用时连同汽车车体的侧视状态简图。

图10：是本实用新型的另一种使用状态结构示意图。

标号说明：

    1.车罩主体；2.连接体；3.收纳提包；31.提包包体；32.固定提带；33.非固定提带；34.固定提带色彩条；35.收纳系带；36.固定辅助杆；37.非固定辅助杆；38.提包开放口；4.后备厢；5.后备厢盖；6.后备厢门锁；7.汽车车体。

具体实施方式

下面结合附图，所采取的技术方案的优选方式做进一步说明。

它的静态结构：请参阅附图1-3所示，本实施例由车罩主体1、连接体2、收纳提包3构成，其中收纳提包3由提包包体31、固定提带32、非固定提带33、固定提带色彩条34、收纳系带35、固定辅助杆36、非固定辅助杆37、提包开放口38组成。

车罩主体1、收纳提包3、连接体2的缝制需精工制作，达到边沿齐整美观，可以双面使用，符合大众审美要求。

车罩主体1是是根据不同型号的汽车的型号的形状、大小而缝制的与汽车车体7相吻合的柔性遮挡布，可以轻松罩在汽车车体7与取下收拢，不同车型不同的规格，要求车罩主体1与汽车车体7相匹配，能够合体得当；布料选择应该能够防水防老化，布料两面一面涂有银色一面涂有个性化色彩，银色是为反射光源减少热量吸收，个性化色彩是为满足不同消费群体的审美感官要求。根据车罩主体1双面使用的要求，在加工缝制上需要双线缝合，精工制作，达到缝制边沿齐整美观，符合大众审美要求。

如图3、图4所示，连接体2是与连接车罩主体1、收纳提包3缝制在一起的衔接体，其布料与车罩主体1保持统一，连接后的色彩面与车罩主体1色彩面保持一致，连接体2长的一端缝制在与汽车尾部轮廓相匹配的车罩主体1下端中间部位，另一端缝制在非固定辅助杆37外沿，连接体2将车罩主体1与收纳提包3连接为一体，实现了罩包一体，使车罩主体1、收纳提包3在操作动作中能够保持一致，罩包均可双面任意调整使用成为可能。

如图2、图3、图4所示，收纳提包3由提包包体31、两条固定提带32、两条非固定提带33、两条固定提带色彩条34、四条收纳系带35、固定辅助杆36、非固定辅助杆37、提包开放口38组成。收纳提包3是收拢、储存、携带车罩主体1、连接体2的提包，使用车罩主体1时，通过提包开放口38直接从收纳提包3取出车罩主体1，不用时收拢纳入收纳提包3内，通过固定提带33与非固定提带34提收收纳提包，携带更方便，操作更简捷。

提包包体31由柔性布料剪裁缝制而成的有开放式开口的横向柱状体，规格大小可以将折叠收拢的车罩主体1、连接体2通过提包开放口38全部纳入。

参阅附图1，固定提带32与非固定提带33是相对而言的，二者一并靠拢使用时，目的都是作为收纳提包3的提手，起到方便携带的作用。

参阅附图5-7、图10所示，固定提带32的设计同时还具有其他三方面的作用：一是，在在车罩主体1与收纳提包3的使用操作中，悬挂固定在盖上的汽车后备厢门锁上，起到固定收纳提包3的作用，方便收放车罩主体1；二是，固定提带32连带收纳提包3与车罩主体1固定在盖上的汽车后备厢门锁上，具备了的防盗作用；三是，固定提带3采取与提包包体31相对的上下位置不同的悬挂方式，可以实现车罩主体1与收纳提包3二者的双面任意调整使用，即是通过调整提包包体31在下固定提带32在上，或提包包体31在上而固定提带32在下的操作，将固定提带32悬挂在汽车的后备箱门锁6上，即可完成体现车罩主体1与收纳提包3的双面任意调整使用，达到随时、方便、任意的调整更换二者的使用面的目的。

参阅附图1-6所示，固定辅助杆36与非固定辅助杆37分别缝制植入在提包包体31长的两个外沿内，固定辅助杆36可以在固定提带悬挂汽车后备箱门锁上6时，与悬挂点形成等腰三角形关系，使收纳提包3悬挂更稳定，操作更稳妥；固定辅助杆36与非固定辅助杆37间距最大时，收纳提包3的提包开放口38张开最大化，使车罩主体1收放更方便，二者靠拢间距较小时，可以压缩车罩主体1在收纳提包3的容积空间，使收纳提包3整理更整洁，携带更方便。

参阅附图1-4所示，固定包提带色彩条34缝制在固定提带32上，作用是可以方便的区分开固定提带32与非固定提带33，使操作更简单；同时，其呈现的颜色与车罩主体1非涂银颜色面保持一致，可以在不必打开收纳提包3的前提下，就可辨识区分出车罩主体1的非涂银色彩，使产品在经销流通上选择操作更方便。

参阅附图1-6所示，收纳系带35可以凭借捆扎系带时的摩擦力来收紧缩固定辅助杆36与固定辅助杆37之间的间隙，整理在收纳提包3内的车罩主体1、连接体2，使收纳提包3更整洁，从而携带更方便。

参阅附图2所示，提包包体31的内外面每一面都缝制有一条固定提带32、一条固定提带色彩条34、一条非固定提带33、两条收纳系带35，保证了提包包体31及车罩主体1在调整使用面后，二者均能能够正常操作与携带使用。

下面通过使用方法，更进一步阐述本实用新型的动态结构关系：

在使用中，首先确认车罩主体1遮盖汽车车体7后外面需要呈现的颜色，推荐：一般高温时间段可使车罩主体1外呈现涂银面，依靠银色可较多反射光源减少热量吸收的原理来提高车罩主体1防晒的效果，其他时间段使用符合个体审美的色彩面。

参阅附图图1、图3-9所示，打开汽车后备箱4，确认车罩主体1遮盖汽车车体7后外面需要呈现的颜色，确认缝制有固定提带色彩条34的固定提带32并使之悬挂在后备箱门锁6上，盖上后备箱盖5，这样可以防止车罩主体1被盗，解开收纳系带35，然后拉出车罩主体1并沿汽车车体7流线往车头方向遮盖住整个汽车车体7，回到汽车车体7车尾部，整理悬挂在后备厢门锁6并附着在汽车车体7上的收纳提包3，由于其体积很小，与汽车车体7尾部相匹配的车罩主体1的部位可以将收纳提包包裹隐藏在内，不影响车罩主体1使用的整体效果，车罩主体1盖上的使用操作完成。

参阅附图6、图10所示，假如车罩主体1在汽车车体7外面呈现的不是需要使用的颜色，当需要更换选择使用车罩主体1的另外一种颜色时，只需将固定提带3采取与提包包体31相对的上下位置不同的悬挂方式，即是通过调整提包包体31在下固定提带32在上，或提包包体31在上而固定提带32在下的操作，将固定提带32重新悬挂在汽车的后备箱门锁6上，即可完成车罩主体1内外两个色彩面的调整，更换成了希望得到呈现的色彩外观。

因为罩包一体，车罩主体1与收纳提包3的调整更换是同步的，更换了车罩主体1的使用面，当收拢整理车罩主体1入收纳提包3后，收纳提包3呈现的面也随之得到调整，这样，就可以达到随时、方便、任意的调整更换二者的使用面的目的。

由于本实施例还设计了收纳提包内外颜色与车罩主体1两面颜色有相关性，车罩主体1在收纳提包3内存放时，根据收纳提包外面呈现的颜色，即可预知车罩主体1在罩上汽车车体7后呈现的色彩；反之，得到了车罩主体1在罩上汽车车体7后呈现的颜色，即可预知车罩主体1收拢纳入收纳提包3后，收纳提包3外面所呈现的色彩，真正的达到了车罩主体1与收纳提包3均可任意调整，方便更换的目的。

参阅附图3-6、图1所示。当需要收拢车罩主体1时，可拉开非固定辅助杆37，使收纳提包3的提包开放口38的最大化，将车罩主体1通过收纳提包3的提包开放口38收拢折叠纳入收纳提包3内，然后将非固定辅助杆37向固定辅助杆36靠拢，使之间距缩小，压缩车罩主体1在收纳提包3的容积空间，最后，系上收纳系带35，使收纳提包3整理更整洁；打开后备箱4，取下固定提带32，并与非固定提带33靠拢，车罩主体1的收纳使用操作完成，即可方便的使用携带纳有车罩主体1与连接体2的收纳提包。

这样就实现了本实用新型的解决罩包一体双面均可任意调整使用快捷便携式防盗汽车罩的技术问题的目的。

实现本实用新型的最佳方案是以一面涂有银色一面涂有符合大众审美色彩的布料为材料，利用车罩生产工厂的基本设备，采取小批量成批生产，以供应一般车辆不用时的护套需求，这样就能更好的实现本实用新型的罩包一体双面均可任意调整使用快捷便携式防盗汽车罩的实用价值和经济价值。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内

Claims (8)

1.一种罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，包括车罩主体、连接体和收纳提包；所述收纳提包包括提包包体、固定提带、非固定提带和提包开放口；所述提包包体的两个边缘分别设有固定提带和非固定提带，提包包体的两个边缘之间为提包开放口；所述车罩主体通过连接体与提包包体的一个边缘连接。

2.如权利要求1所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述提包包体的两个边缘分别设置有固定辅助杆和非固定辅助杆，所述非固定辅助杆固定在连接车罩主体一端的提包包体的边缘。

3.如权利要求1所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述提包包体的边缘还设有收纳系带。

4.如权利要求1所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述固定提带上有固定提带色彩条，固定提带色彩条与车罩主体正面或反面的颜色相同。

5.如权利要求1所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述车罩主体具有反正两面。

6.如权利要求5所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述收纳系带有四条，两条分别位于提包包体的一个边缘两侧，另外两条分别位于提包包体的另一个边缘两侧，方便收纳提包两面携带。

7.如权利要求5所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述固定提带有两条，分别位于提包包体的一个边缘两侧，所述非固定提带也有两条，分别位于提包包体的另一个边缘两侧。

8.如权利要求5所述的罩包一体双面使用的便携式防盗车罩，其特征是，所述固定提带为两条，每条固定提带上均设有不同颜色的固定提带色彩条，一条固定提带色彩条与其同侧的提包包体表面、车罩主体正面的颜色相同，另一条固定提带色彩条与其同侧的提包包体表面、车罩主体反面颜色相同。

Images