CN202716888U - 防止偏载的专用工具 - Google Patents

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郭安文
宋玉泉
薛义勇
张宝莲
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Shanxi Taigang Stainless Steel Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种防止偏载的专用工具,包括L形钩,L形钩由钩主体和钩头组成,其特征在于:L形钩与钩头接触的侧边内壁上设有L形防滑垫,防滑垫拐角处设置了拉环,在钩头部位设有护套。该工具便于操作,提高了生产效率,真正实现作业时的人物分离,避免了安全隐患。

Description

防止偏载的专用工具
技术领域
本实用新型涉及一种防止偏载的专用工具,属于机械领域。
背景技术
火车装载外发合并料过程中,为了保证运输安全,铁路运输交通部门对于火车的装载要求很高,为此,作为装车单位必须做到安全运行,严禁发生偏载、超重事故的发生。因此,对中板物料的合并工作就显得尤为重要。物料合并的齐整度将直接影响板材与车绑间准确的测量结果,进而对控制是否偏载起到关键性的作用。一旦发生问题,不仅给企业生产带来不利影响,更有可能给铁路的货运安全造成极大的隐患。
在以往的中板物料合并、装车、吊运作业中,使用的是L形钩钩尖作业,存在以下缺点:1、受力点不集中、钩身的固定需靠人力来完成,易对作业人员造成伤害。2、钩头与钢板边缘受力接触,吊具磨损加剧,增加成本。3、增加合并料时间及次数,装车效率降低。4、合并后钢板对齐精度不高,影响测量数据的真实性。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供一种防止偏载的专用工具,便于操作,提高生产效率,真正实现作业时的人物分离,避免了安全隐患。
本实用新型采用的技术方案是:一种防止偏载的专用工具,包括L形钩,L形钩由钩主体和钩头组成,其特征在于:L形钩与钩头接触的侧边内壁上设有L形防滑垫,防滑垫拐角处设置了拉环,在钩头部位设有护套。
本实用新型是经过对作业的不断跟踪创造出来的,从不同的受力角度增加较大的接触面积,使L型钩只担负承载作用,因增设了防滑垫,增大了与钢板的接触面,在钩头部位设有护套,该护套在作业过程中刚好位于防滑垫下方,避免防滑垫在受向上的拉力时发生脱落,防滑垫的拐角处增加了向后的简易拉环,便于操作者准确的调整辅助工具与钢板厚度方向的接触部位,再者充分的实现了作业时的人物分离,使作业人员站在钩身的侧后面,极大的保护了作业人员的安全。
本实用新型提供的防止偏载的专用工具,(1)较好地解决了有效受力,增大与钢板的接触面积;(2)实现了真正的人物分离,消除了安全隐患;(3)使用方便,消除重复作业,提高了工作效率;(4)减少了吊具磨损,降低了工序成本;(5)合并后对齐精度较高、保障测量的准确性,有效杜绝了因合并料而产生的偏载,保证了火车运输安全。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为L形钩的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中1为钩主体,2为钩头,3为工具与物料接触的受力部位,4为防滑垫,5为拉环,6为护套。
具体实施方式
实施例:
图1为原L形钩的结构示意图,从图中可以看到,L形钩由钩主体1和钩头2组成,工具与物料接触的受力部位3,在操作过程中受力时由于接触面积有限极易导致钩头2滑脱,致使钩主体1产生瞬间的无规则的剧烈抖动,伤及作业人员,不仅如此,如需要完成一次合并作业,这样的操作需重复多次,也额外增加了劳动强度。
图2为本实用新型的结构示意图,一种防止偏载的专用工具, L形钩与钩头接触的侧边内壁上设有L形防滑垫4,防滑垫4拐角处设有拉环5,在钩头部位设有护套6。该工具的具体制作方式为:采用钢板边角料根据L形钩特征量身制作防滑垫,防滑垫与物料边缘的接触面制作成120度角的斜坡,即图2所示的受力部位3,防滑垫制作成粗糙面以增大与待整合物料接触时的摩擦力,下部增设防脱护套。
太钢不锈热轧厂试用了该装置,效果良好,合并后的料平齐度偏差不大于10mm,且较高的提升了作业效率,年节约吊具制作费及维修费30万元。

Claims (1)

1.一种防止偏载的专用工具,包括L形钩,L形钩由钩主体和钩头组成,其特征在于:L形钩与钩头接触的侧边内壁上设有L形防滑垫,防滑垫拐角处设置了拉环,在钩头部位设有护套。
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