CN202711061U - 模拟轨道控制试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模拟轨道控制试验装置，涉及电力应用领域，包括空气开关，所述模拟轨道控制试验装置还包括控制端子，所述控制端子串联有控制开关，所述控制开关为代表控制模拟区段的控制开关，所述控制端子与控制开关并联至空气开关；所述控制端子包括第一控制端子和第二控制端子，所述第一控制端子连接控制开关，所述控制开关通过空气开关连接至电源正极，所述第二控制端子通过空气开关连接至电源负极。本实用新型模拟轨道控制试验装置适用于所有既有线改造模拟轨道试验，也可适用于局部电路改造模拟控制条件；从终端检查改造施工中插入的局部条件，确保了试验的完整性和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力应用领域，特别涉及一种模拟轨道控制试验装置。
背景技术
在铁路信号既有线改造施工中，因为既有设备均在使用中，改造施工完进入试验阶段，总存在信号机、道岔、轨道电路或其他局部条件在试验阶段不能带真实设备，难以确保试验的完整性和准确性；且存在试验时间长、试验不彻底等隐患，造成延点开通，造成不可估量的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术中所存在的上述不足，提供一种能提高试验效率、并保证试验的完整和彻底性的模拟轨道控制试验装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种模拟轨道控制试验装置，包括空气开关，所述模拟轨道控制试验装置还包括控制端子，所述控制端子串联有控制开关，所述控制开关为代表控制模拟区段的控制开关，所述控制端子与控制开关并联至空气开关；所述控制端子包括第一控制端子和第二控制端子，所述第一控制端子连接控制开关，所述控制开关通过空气开关连接至电源正极，所述第二控制端子通过空气开关连接至电源负极。
作为本实用新型的优选方案，上述模拟轨道控制试验装置中，所述控制开关和控制端子有多组。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
本实用新型模拟轨道控制试验装置适用于所有既有线改造模拟轨道试验，也可适用于局部电路改造模拟控制条件；从终端检查改造施工中插入的局部条件，确保了试验的完整性和准确性；并且能有效模拟现场实际设备，试验直观、快捷，有效提高了试验效率。
附图说明：
图1为本实用新型模拟轨道控制试验装置的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种模拟轨道控制试验装置，包括空气开关，所述模拟轨道控制试验装置还包括控制端子，所述控制端子串联有控制开关，所述控制开关为代表控制模拟区段的控制开关，所述控制端子与控制开关并联至空气开关；所述控制端子包括第一控制端子和第二控制端子，所述第一控制端子连接控制开关，所述控制开关通过空气开关连接至电源正极，所述第二控制端子通过空气开关连接至电源负极。
所述控制开关和控制端子有多组。如图1所示，图中Q1—Qn代表控制模拟区段的控制开关：合上表示该控制模拟区段空闲，断开表示该控制模拟区段占用；D1—Dn代表控制区段对应设备的控制端子：D1、D2为控制区段1，D3、D4为控制区段2，D5、D6为控制区段3，……Dn-1、Dn为控制区段n/2，可根据控制区段的多少配置控制开关。
所有控制开关的中节点用绝缘导线并接在一起，经过空气开关后引出一根线到试验电源正极，控制开关前节点各引出一根线到对应控制区段去线（D1、D3、D5、D7…….Dn-1）,控制区段回线（D2、D4、D6、D8…….Dn）全部用绝缘导线并接在一起，引出一根线至控制电源的负极。
按照图1检查接配线正确，测量控制电源电压和极性符合要求，合上Q1，确认控制区段1设备吸起（表示该区段空闲），断开Q1，确认控制区段1设备落下（表示该区段占用）。依次合上断开Q2—Qn，确认控制区段2—控制区段n空闲和占用。单一对点完毕，即可用该轨道试验装置代替室外设备进行电路试验。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种模拟轨道控制试验装置，包括空气开关，其特征在于，所述模拟轨道控制试验装置还包括控制端子，所述控制端子串联有控制开关，所述控制开关为代表控制模拟区段的控制开关，所述控制端子与控制开关并联至空气开关；所述控制端子包括第一控制端子和第二控制端子，所述第一控制端子连接控制开关，所述控制开关通过空气开关连接至电源正极，所述第二控制端子通过空气开关连接至电源负极。
2.根据权利要求1所述的模拟轨道控制试验装置，其特征在于，所述控制开关和控制端子有多组。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220383010 CN202711061U (zh) | 2012-08-03 | 2012-08-03 | 模拟轨道控制试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220383010 CN202711061U (zh) | 2012-08-03 | 2012-08-03 | 模拟轨道控制试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202711061U true CN202711061U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47591343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220383010 Expired - Lifetime CN202711061U (zh) | 2012-08-03 | 2012-08-03 | 模拟轨道控制试验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202711061U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107290602A (zh) * | 2016-04-12 | 2017-10-24 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种空地状态模拟试验器 |
| CN113791549A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-12-14 | 北京和利时系统工程有限公司 | 一种列车占压仿真测试系统和方法 |
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2012
- 2012-08-03 CN CN 201220383010 patent/CN202711061U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107290602A (zh) * | 2016-04-12 | 2017-10-24 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种空地状态模拟试验器 |
| CN113791549A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-12-14 | 北京和利时系统工程有限公司 | 一种列车占压仿真测试系统和方法 |
| CN113791549B (zh) * | 2021-08-17 | 2024-05-31 | 北京和利时系统工程有限公司 | 一种列车占压仿真测试系统和方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130130 |
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