CN202697142U - 用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调 - Google Patents
用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型所述用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调,它包括若干个半导体制冷片、过热保护器、外壳,其特征是:在半导体制冷片制冷的一面由里往外顺序设有冷端针状形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的冷气通道;在半导体制冷片制热的一面由里往外顺序设有热端挤压形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的热气通道;其电路图中:正电压V连接到MOS管Q1、Q2的S级,然后MOS管Q1、Q2的D级分别与半导体制冷片正、负级连接;MOS管Q3、Q4的S级接地GND,然后MOS管Q3、Q4的D级分别与半导体制冷片正、负级连接;组成桥式电流换向电路。使该柜式半导体制冷空调能通过翻转电流达到给机柜制冷、制热的双重切换功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半导体制冷空调,特别是一种用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调。
背景技术
随着科学技术的发展,很多设备会安装在一个密封的机柜里,由于设备的工作功率、频率越来越高,空调对于这样的设备尤其重要,否则设备会由于温度太高而无法工作。由于半导体制冷空调具有无传动机构,无制冷剂,直流供电等特点,所以被广泛应用于通讯电池机柜。但是半导体制冷空调也有先天不足的地方,空调在制冷的同时,其热面也产生大量的热量,由于半导体制冷芯片的冷热两面的距离一般比较近,仅几毫米,其热量的排放成为开发半导体制冷空调的关键所在。
发明内容
本实用新型的目的,是要提供一种用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调,按照半导体制冷片在直流电的情况下一面会制冷、另一面会制热的 “珀尔帖效应 (Peltier Effect)”原理,利用离心式风扇的作用把制冷片的“冷气”和机柜里的空气充分循环,达到降低温度的目的;同时利用离心式风扇的作用,把制冷片所产生的热量按设定好的“通道” 散发出去。
本实用新型是这样实现的,所述用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调,它包括若干个半导体制冷片、过热保护器、外壳,其特征是:在半导体制冷片制冷的一面由里往外顺序设有冷端针状形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的冷气通道;在半导体制冷片制热的一面由里往外顺序设有热端挤压形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的热气通道;其电路图中:正电压V连接到MOS 管 Q1、Q2的S级,然后MOS管Q1、Q2的D级分别与半导体制冷片正、负级连接;MOS管Q3、Q4的S级接地GND,然后MOS管Q3、Q4的D级分别与半导体制冷片正、负级连接 ;组成桥式电流换向电路。
本实用新型的有益效果是,利用离心式风扇的作用把制冷片的“冷气”和机柜里的空气充分循环,达到降低温度的目的;同时利用离心式风扇的作用,把制冷片所产生的热量按设定好的“通道” 散发出去。采用了全桥单电源电流换向电路,使该柜式半导体制冷空调能通过翻转电流达到给机柜制冷、制热的双重切换功能。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型后视图。
图3为本实用新型俯视图。
图4为本实用新型主视图。
图5为本实用新型左视图。
图6为本实用新型右视图。
图7为本实用新型仰视图。
图8为本实用新型分散示意图。
图9为本实用新型所述冷热散热器组合的分散示意图。
图10为本实用新型电流翻转电路图。
具体实施方式
本实用新型所述用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调,如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示,它包括十二个半导体制冷片、过热保护器、外壳,在半导体制冷片制冷的一面由里往外顺序设有冷端针状形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的冷气通道;在半导体制冷片制热的一面由里往外顺序设有热端挤压形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的热气通道;其电路图中:正电压V连接到MOS 管 Q1、Q2的S级,然后MOS管Q1、Q2的D级分别与半导体制冷片正、负级连接;MOS管Q3、Q4的S级接地GND,然后MOS管Q3、Q4的D级分别与半导体制冷片正、负级连接 ;组成桥式电流换向电路。
半导体制冷空调在结构上主要包括半导体制冷片(TEC),热端挤压形散热器,冷端针状形散热器,离心式风扇,隔热泡棉和金属外壳构成。
图1为本实用新型立体图,图中标有热风进口11。
图2为本实用新型后视图,图中标有热面21。
图3为本实用新型俯视图。
图4为本实用新型主视图,图中标有冷面41。
图5为本实用新型左视图,图中标有热风出口51。
图6为本实用新型右视图,图中标有热风进口61。
图7为本实用新型仰视图,图中标有冷风进口71、冷风出口72。
图8为本实用新型分散示意图,图中标有泡棉A 81、热风出口82、铝合金固定架83、冷热散热器组合84、泡棉B 85、外壳A 86、冷风出口87、合金条88、冷风进口89、冷面风扇810、泡棉C 811、泡棉D 812、热面风扇813、泡棉E 814、泡棉F 815、热风进口816、外壳B 817。
图9中表明该实用新型采用十二个半导体制冷片95(TEC)组成,为了尽量的减少“热阻”,冷端散热器采用针状铝合金散热器97。为了预防控制系统发生故障后半导体制冷片“无控制”的温度的上升,本设计引入了过热保护器98,当冷端的温度由于控制系统发生故障时,过热保护器98把制冷片的电切断达到保护系统的目的。热端散热片采用挤压形散热器93,冷端散热器和热端散热器用内六角螺丝92及91锁紧。图9中还标有用来隔热的泡棉A 94及泡棉B 99,铝块96。
机柜内部的空气在大气压力的作用从入口处进入到离心式风扇内部,风机叶轮的转动中获得高能量后源源不断地从风机出口排出。这些高能量的空气把冷端散热器的冷空气从出口处送往机柜的内部。为了把冷端 和热端更好的隔热起来,冷端采用了两层隔热泡棉(LDPE)。
环境中的空气沿着金属外壳一侧的冷风入口进入离心式风扇内部,风机叶轮的转动中获得高能量后源源不断地从风机出口排出。这些高能量的空气把热端散热器的热气从热风出口送往环境。同样,为了把冷端 和热端更好的隔热起来,热端也采用了两层隔热泡棉(LDPE)。
图10为本实用新型电流翻转电路图。
图10电路上分析如何单组电源实现电路翻转达到空调冷热两用的。
1)正电压V连接到MOS 管 Q1、Q2的S级,然后D级分别与半导体制冷片正、负级连接,Q3、Q4的S级接地,然后D级分别与半导体制冷片正、负级连接,组成桥式电流换向电路。
2 )其中,Q1、Q2由MOS管T2、T3驱动,G级为低电平时导通,Q3、Q4由比较器U7A、U7B驱动。当Q1和Q4导通、Q2、Q3截止时,通过半导体制冷片的电流为正向电流;当Q2和Q3导通、Q1、Q4截止时,通过半导体制冷片的电流为反向电流;同时应避免Q1、Q3或Q2、Q4同时导通。
3) 当目标环境温度低于设定值时,MOS 管Q1、 Q4 断开,MOS 管 Q2、Q3导通,电流方向为 Iba,半导体制冷片TEC加热。通过检测环境温度与设定温度差值来决定控制器输出给 MOS管Q2的驱动信号占空比以达到控流加热的目的。
4 )当目标环境温度高于设定值时,MOS管Q2、Q3断开,MOS管 Q1、Q4导通,电流方向为Iab,半导体制冷片TEC制冷。通过检测环境温度与设定温度差值来决定控制器输出给 MOS 管 Q1的驱动信号占空比以达到控流制冷的目的。
5)当目标环境温度处于设定值允许误差范围内时,MOS管Q2、Q3和 MOS管Q1、Q4断开,半导体制冷片TEC不工作。
Claims (1)
1.用于通讯电池机柜的柜式半导体制冷空调,它包括若干个半导体制冷片、过热保护器、外壳,其特征是:在半导体制冷片制冷的一面由里往外顺序设有冷端针状形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的冷气通道;在半导体制冷片制热的一面由里往外顺序设有热端挤压形散热器、离心式风扇及由隔热泡棉做成的热气通道;其电路图中:正电压V连接到MOS 管 Q1、Q2的S级,然后MOS管Q1、Q2的D级分别与半导体制冷片正、负级连接;MOS管Q3、Q4的S级接地GND,然后MOS管Q3、Q4的D级分别与半导体制冷片正、负级连接 ;组成桥式电流换向电路。
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CN103972606A (zh) * | 2013-02-04 | 2014-08-06 | 北京中瑞蓝科电动汽车技术有限公司 | 电动汽车电池箱制冷装置及利用该装置的温度控制方法 |
CN107611519A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-01-19 | 比赫电气(太仓)有限公司 | 一种用于动力电池包的tec温控模组及其使用方法 |
CN107732359A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-02-23 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 基于半导体制冷技术的电动汽车动力电池热管理装置 |
CN112787001A (zh) * | 2019-11-06 | 2021-05-11 | 上海龙杰汽车设计有限公司 | 一种电动汽车电池保温系统及其方法 |
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