CN202696446U - 快装式磁力联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种快装式磁力联轴器，属电磁应用新领域。该快装式磁力联轴器为外转子内表面按N、S极顺序对称交互设置偶数强磁体，内转子外表面对称设置与外转子内表面对应的强磁体或对称设置对应的软磁材料凸极，外转子外表面用软磁材料筒屏蔽，靠对称强磁体的推拉作用力或吸力实现扭矩输出。该快装式磁力联轴器与其它机械联轴器比较，具有安装方便快捷、换向冲击小、使用寿命长、减震降噪、过载保护等优点，适用于频繁换向启停和无泄漏输送的传动机械，尤其适用于电机换向的立式抽油机。
Description
技术领域：
本实用新型为一种快装式磁力联轴器，属电磁应用新领域。
背景技术：
实现机械传动的主要方式是动力端与负载端采用各类接触式刚性连接。但在输送有毒有害和易污染介质时，接触式刚性连接易导致介质泄漏，对环境造成危害。随着磁性材料的发展，尤其是稀土永磁材料的开发，国内外采用带隔离套的非接触磁力联轴器，较好地解决了上述难题。
近年来，随着低碳经济的发展，在采油领域出现越来越多的电机换向立式抽油机，收到了节能降耗的良好效果。但该类抽油机由于采用刚性连接的联轴器，换向冲击大、噪音高、传动部件使用寿命短，制约了该类采油机械的发展，亟需开发一种新的传动装置取代刚性连轴装置。
将磁力联轴器原理应用到电机换向立式抽油机存在三个技术瓶颈：一是抽油机为一种变载荷工况，超负载联轴器打滑短时间会导致强磁体发热退磁，造成设备失效；二是磁力联轴器磁性很强，现场拆装非常困难；三是安装位置和尺寸限制必须设计一种高效磁路优化联轴器性价比。
既然依靠非接触磁力传动可以实现泵的无泄漏输送，只要解决上述三个技术瓶颈，完全有可能用磁力无接触传动方式取代刚性联轴器，实现电机换向立式抽油机技术飞跃，取得节能降耗的规模效益。
实用新型内容：
本实用新型快装式磁力联轴器的目的是将磁力无接触传动技术应用到石油开采领域，实现电机换向立式抽油机的技术飞跃。
本实用新型快装式磁力联轴器的技术解决方案是：
所述的快装式磁力联轴器为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互设置 偶数外强磁体(3)，内转子(8)外表面对称设置与外转子(2)内表面对应的内强磁体(10)或对称设置对应的软磁材料凸极(9)，外转子(2)外表面用软磁材料筒(1)屏蔽。
所述的快装式磁力联轴器内转子(8)、外转子(2)对应强磁体的排列方式为以下五种类型之一：
第一种为内转子(8)、外转子(2)按N、S极顺序对称交互密集排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)，极间无气隙；
第二种为内转子(8)、外转子(2)按N、S极顺序对称交互分散排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)，极间有气隙或软磁材料间隔；
第三种为内转子(8)、外转子(2)的轴向和径向均按N、S极顺序对称交互密集或分散排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)；
第四种为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互分散排列偶数外强磁体(3)，内转子(8)外表面对称设置与之对应的软磁材料凸极(9)；
第五种为径向磁化的两组偶数内强磁体(10)按N、S极顺序对称交互设置在内转子(8)本体圆周上，轴向磁化的1组等数量外强磁体(3)设置在与内转子(8)本体成轴对称的外转子(2)圆周内表面上。
所述的快装式磁力联轴器结构形式为以下三种类型之一：
第一种内转子(8)、外转子(2)为轴套式，内强磁体(10)、外强磁体(3)按径向对称排布；
第二种主、从动转子为圆盘式，内强磁体(10)和外强磁体(3)随之改为按轴向对称排布；
第三种为带隔离套的内转子(8)、外转子(2)密封式结构。
本实用新型快装式磁力联轴器与其它机械联轴器比较，具有安装方便快捷、换向冲击小、使用寿命长、减震降噪、过载保护等优点。
附图说明：
图1为快装式磁力联轴器结构示意图；
图2为图1的内转子为软磁材料凸极设置类型时左视结构示意图；
图3为图1的内转子为强磁体排列类型时左视结构示意图。
其中：1.软磁材料筒；2.外转子；3.外强磁体；4.通风孔；5.键槽；6.吸合磁铁；7.通风孔；8.内转子；9.软磁材料凸极；10.内强磁体。
具体实施方式：
实施方案1：
如图1和图2所示，本实用新型快装式磁力联轴器为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互分散式设置偶数外强磁体(3)，极间有软磁材料间隔；内转子(8)外表面对称设置与外转子(2)内表面对应的软磁材料凸极(9)，外转子(2)外表面用软磁材料筒(1)屏蔽。
所述的内转子(8)、外转子(2)本体上轴向开通风孔(7)和通风孔(4)，与从动轴连接的联轴器本体外侧镶嵌与电磁刹车相互作用的吸合磁铁(6)。
设计额定扭矩300nm，适应于20kw以下的电机。
实施方案2：
如图1和图3所示，本实用新型快装式磁力联轴器为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互分散式设置偶数外强磁体(3)，极间有软磁材料间隔；内转子(8)外表面对称设置与外转子(2)内表面对应的内强磁体(10)，外转子(2)外表面用软磁材料筒(1)屏蔽。
所述的内转子(8)、外转子(2)本体上轴向开通风孔(7)和通风孔(4)，与从动轴连接的联轴器本体外侧镶嵌与电磁刹车相互作用的吸合磁铁(6)。
设计额定扭矩600nm，适应于22-37kw电机。
Claims (3)
1.一种快装式磁力联轴器，其特征在于：该快装式磁力联轴器为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互设置偶数外强磁体(3)，内转子(8)外表面对称设置与外转子(2)内表面对应的内强磁体(10)或对称设置对应的软磁材料凸极(9)，外转子(2)外表面用软磁材料筒(1)屏蔽。
2.根据权利要求1所述的快装式磁力联轴器，其特征在于：其内转子(8)、外转子(2)对应强磁体的排列方式为以下五种类型之一：
第一种为内转子(8)、外转子(2)按N、S极顺序对称交互密集排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)，极间无气隙；
第二种为内转子(8)、外转子(2)按N、S极顺序对称交互分散排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)，极间有气隙或软磁材料间隔；
第三种为内转子(8)、外转子(2)的轴向和径向均按N、S极顺序对称交互密集或分散排列偶数内强磁体(10)和外强磁体(3)；
第四种为外转子(2)内表面按N、S极顺序对称交互分散排列偶数外强磁体(3)，内转子(8)外表面对称设置与之对应的软磁材料凸极(9)；
第五种为径向磁化的两组偶数内强磁体(10)按N、S极顺序对称交互设置在内转子(8)本体圆周上，轴向磁化的1组等数量外强磁体(3)设置在与内转子(8)本体成轴对称的外转子(2)圆周内表面上。
3.根据权利要求1所述的快装式磁力联轴器，其特征在于：其结构形式为以下三种类型之一：
第一种内转子(8)、外转子(2)为轴套式，内强磁体(10)、外强磁体(3)按径向对称排布；
第二种主、从动转子为圆盘式，内强磁体(10)和外强磁体(3)随之改为按轴向对称排布；
第三种为带隔离套的内转子(8)、外转子(2)密封式结构。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106921271A (zh) * | 2015-12-24 | 2017-07-04 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的电机以及机动车 |
| CN109067141A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-21 | 大连海事大学 | 具有过载保护功能的非接触径向磁力联轴器 |
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2012
- 2012-01-06 CN CN 201220003571 patent/CN202696446U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106921271A (zh) * | 2015-12-24 | 2017-07-04 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的电机以及机动车 |
| CN106921271B (zh) * | 2015-12-24 | 2020-07-07 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的电机以及机动车 |
| CN109067141A (zh) * | 2018-09-12 | 2018-12-21 | 大连海事大学 | 具有过载保护功能的非接触径向磁力联轴器 |
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