CN202689229U - 一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座，所述隔震支座包括：上连接板、导轨、扣件、限位板及下连接板；所述导轨的轨道表面涂有或嵌有耐磨助滑层，导轨两端设有限制扣件滑出导轨轨道的限位板，扣件上设有与导轨轨道面相配合紧扣的齿牙；所述导轨通过与其相配套的扣件的齿牙连接成可双向滑动或单向滑动的机构，该机构通过上连接板、下连接板形成可与其支撑的上部土木工程结构及支撑其的下部土木工程结构连接。本实用新型通过两根导轨和扣件配合机制提高了上述隔震支座所不具备的较强的抗拉能力，生产制造工艺简洁，更易于控制产品质量，用材更省，造价更低，更有利于市场推广。

Description

一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座

技术领域

本实用新型属于土木工程技术领域，涉及一种隔震支座，尤其涉及一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座。 

背景技术

我国是一个多地震国家，地震区域分布广阔而分散，地震频繁而强烈。从1900年至今，震级等于或大于8级的强地震已经发生12次之多，其中发生于人烟稠密之处者，损伤惨重，如1976年7月28日的唐山大地震，2008年5月12日的汶川大地震。实际震害的调查表明：地震中的人员伤亡及财产损失主要是因为土木工程结构破坏、倒塌所致；传统的土木工程结构“通过结构构件的弹塑性变形消耗地震能量，以减少结构地震响应”的抗震设计思路难以保证土木工程结构的抗震安全性。 

近年来，结构振动控制技术领域的耗能减震技术为土木工程结构的抗震提供了一条合理有效的途径。隔震技术通过在结构的基础、层间或者屋顶设置隔震支座，通过隔震支座延长上部结构的自振周期，以期避开地震能量卓越频率段，同时通过外设或内置于隔震支座内的阻尼耗能机制耗散地震能量，大大减少主体结构的变形和损伤。目前已有的隔震装置主要有三类：橡胶类隔震支座、摩擦单摆或复摆、弹性或刚性滑动支座。在自动复位能力方面，前两类隔震支座是具有自动复位能力的，在实际工程中得到了广泛应用，而第三类支座由于自身无自动服务能力，必须与前两类支座组合使用。在抗拉能力方面，橡胶隔震支座的抗拉能力取决于由加工制造技术水平决定的叠层橡胶与加劲钢板的粘结质量，这导致橡胶隔震支座的抗拉能力较弱，《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010规定橡胶隔震支座在水平及竖向罕遇地震组合作用下的最大拉应力不应超过1MPa。尽管如此，橡胶隔震支座的抗拉能力相对于至今已公开的、具有实用价值的摩擦单摆或复摆（如授权公告号：US 2006/0174555A1、CN 201901843U）、弹性或刚性滑板支座而言仍是最强的。 

尽管橡胶隔震支座的耐久性目前已经能够做到与建筑结构设计年限相同的60年以上且使用期间无需保养维护等，然而，相比需要保养维护的摩擦单摆或复摆等支座而言，其加工制造、性能稳定性、耐久性、水平位移能力等方面仍显不足。然而，已公开的摩擦摆支座上下承载板与滑动块之间保持贴合状态，无抗拉能力，如US 2006/0174555A1，或是增加抗拉装置后导致摩擦摆支座的位移能力下降，如CN 2517906Y、CN 1420243A、CN 2533171Y、CN 101086152A等。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座，可解决现有技术中的不足之处。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座，所述隔震支座包括：上连接板、导轨、扣件、限位板及下连接板；所述导轨的轨道表面涂有或嵌有耐磨助滑层，导轨两端设有限制扣件滑出导轨轨道的限位板，扣件上设有与导轨轨道面相配合紧扣的齿牙；所述导轨通过与其相配套的扣件的齿牙连接成可双向滑动或单向滑动的机构，该机构通过上连接板、下连接板形成可与其支撑的上部土木工程结构及支撑其的下部土木工程结构连接。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述导轨可为1根或2根。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述导轨的轨道面为一曲面，曲面上涂有或嵌有耐磨助滑层。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述扣件上设有1套或2套齿牙，齿牙与导轨相接触的面是与该导轨轨道面具有相同曲率中心的曲面，曲面上涂有或嵌有耐磨助滑层。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位板与导轨之间通过螺栓或焊接方式连接。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述导轨与连接板之间通过螺栓或焊接方式连接。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，秉承了已有摩擦单摆、摩擦复摆、铅芯橡胶支座、天然橡胶支座、高阻尼橡胶支座等隔震支座所具有的延长结构自振周期、自动复位等诸多能力，同时，通过两根导轨和扣件配合机制提高了上述隔震支座所不具备的较强的抗拉能力，生产制造工艺简洁，更易于控制产品质量，用材更省，造价更低，更有利于市场推广。 

附图说明

图1为本实用新型双向滑动型隔震支座三维示意图； 

图2为图1的俯视图； 

图3为图1的侧面示意图； 

图4为图1中导轨的三维视图； 

图5为图1中导轨的俯视图； 

图6～图8为图1中扣件的三维视图； 

图9为图1中扣件的正视图； 

图10为图1中扣件的俯视图； 

图11为本实用新型单向滑动型隔震支座三维示意图； 

图12为图11中导轨的三维视图； 

图13为图11中扣件的三维视图。 

附图标注如下： 

1.上连接板；2.扣件；3.导轨； 

4.限位板；  5.下连接板。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。 

实施例一 

请参阅图1～图10，本实用新型揭示一种具有自动复位能力及抗拉能力的双 向滑动隔震支座，所述隔震支座包括：上连接板1、导轨3、扣件2、扣件2的限位板4、下连接板5。 

本实施例中，所述导轨3共有2根，空间呈相互垂直状态，所述导轨3的两端有限制扣件滑出轨道的限位板4，所述限位板4可通过焊接或螺栓连接于导轨3的两端，所述扣件2共有1个，所述扣件2上设有上、下两套齿牙，所述齿牙分别与所述2根导轨3的轨道面相配合（如齿牙与导轨两者相互接触的表面精加工成同曲率中心的曲面），所述扣件2及所述导轨3相互接触的表面涂有或嵌有耐磨助滑材料（如聚四氟乙烯粉末或板材、或改性超高分子量四氟乙烯粉末或板材等），所述导轨3与所述扣件2通过所述扣件2的两套齿牙连接为一个可以顺着导轨3轨道面滑动的机构，该机构通过螺栓或焊接方式或两者组合的连接方式分别与上连接板1和下连接板5连接。 

实施例二 

请参阅图11～图13，本实用新型揭示一种具有自动复位能力及抗拉能力的单向滑动隔震支座，所述隔震支座包括：上连接板1、导轨3、扣件2及其限位板4、下连接板5。 

所述导轨3共有1根，所述导轨3的两端有限制扣件滑出轨道的限位板4，所述限位板4可通过焊接或螺栓连接于导轨3的两端，所述扣件2共有1个，所述扣件2上设有1套齿牙，所述齿牙与所述导轨3的轨道面相配合（如齿牙与导轨两者相互接触的表面精加工成同曲率中心的曲面），所述扣件2及所述导轨3相互接触的表面涂有或嵌有耐磨助滑材料（如聚四氟乙烯粉末或板材、或改性超高分子量四氟乙烯粉末或板材等），所述导轨3与所述扣件2通过所述扣件2的齿牙连接为一个可以顺着导轨3轨道面滑动的机构，该机构通过螺栓或焊接方式或两者组合的连接方式分别与上连接板1和下连接板5连接。 

综上所述，本实用新型提出的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，秉承了已有摩擦单摆、摩擦复摆、铅芯橡胶支座、天然橡胶支座、高阻尼橡胶支座等隔震支座所具有的延长结构自振周期、自动复位等诸多能力，同时，通过两根导轨和 扣件配合机制提高了上述隔震支座所不具备的较强的抗拉能力，生产制造工艺简洁，更易于控制产品质量，用材更省，造价更低，更有利于市场推广。 

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。 

Claims (6)

1.一种具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于，所述隔震支座包括：

上连接板、导轨、扣件、限位板及下连接板；

所述导轨的轨道表面涂有或嵌有耐磨助滑层，导轨两端设有限制扣件滑出导轨轨道的限位板，扣件上设有与导轨轨道面相配合紧扣的齿牙；

所述导轨通过与其相配套的扣件的齿牙连接成可双向滑动或单向滑动的机构，该机构通过上连接板、下连接板形成可与其支撑的上部土木工程结构及支撑其的下部土木工程结构连接。

2.根据权利要求1所述的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于：

所述导轨可为1根或2根。

3.根据权利要求1所述的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于：

所述导轨的轨道面为一曲面，曲面上涂有或嵌有耐磨助滑层。

4.根据权利要求1所述的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于：

所述扣件上设有1套或2套齿牙，齿牙与导轨相接触的面是与该导轨轨道面具有相同曲率中心的曲面，曲面上涂有或嵌有耐磨助滑层。

5.根据权利要求1所述的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于：

所述限位板与导轨之间通过螺栓或焊接方式连接。

6.根据权利要求1所述的具有自复位功能的抗拉型隔震支座，其特征在于：

所述导轨与连接板之间通过螺栓或焊接方式连接。

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