CN202663593U - 机场照明节能系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机场照明节能系统，其中，包括：多个照明设备，所述多个照明设备依次分别与一时间定时器控制系统相、一照明传感器控制系统相连；本实用新型解决了现有技术中缺少一种有效的节能控制系统的问题，分别设置一照明传感器控制系统，及一时间定时器控制系统，时钟控制的优先级高于亮度探测，分别通过照明传感器控制系统及时间定时器控制系统对照明设备的亮度及开关时间进行控制，从而起到节能的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种照明控制系统，尤其涉及一种机场照明节能系统。
背景技术
随着社会的不断进步与科学技术的不断发展，现在人们越来越关心我们赖以生存的地球，世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境，减少污染。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题，要从根本上解决能源问题，除了寻找新的能源，节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施 ，在最近几年,通过努力，人们在节能技术的研究和产品开发上都取得了巨大的成果。
现在各种节能技术和产品丰富多样，并且不断地在推陈出新。节能是指加强用能管理，采用技术上可行，经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源。其中，技术上可行是指在现有技术基础上可以实现；经济上合理就是要有一个合适的投入产出比；环境可以接受是指节能还要减少对环境的污染，其指标要达到环保要求；社会可以接受是指不影响正常的生产与生活水平的提高；有效就是要降低能源的损失与浪费。
机场等大型建筑是能源消耗大户，根据美国大楼协会统计，一座大楼的生命周期为60年，启用后60年内的维护及营运费用约为建造成本的3倍。根据日本大楼的统计，大楼的管理费、能源消耗费、设备维护费，占整个大厦营运费用支出的60%左右，且费用还将以每年4%的速度增加。如何能有效为机场等大型建筑有效节能是函待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型公开了一种机场照明节能系统，用以解决现有技术中缺少一种有效的节能控制系统的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：
一种机场照明节能系统，其中，包括：多个照明设备，所述多个照明设备依次分别与一时间定时器控制系统相、一照明传感器控制系统相连；
所述时间定时器控制系统具体包括：所述智能照明控制系统，以及多个照明设备相连接，所述多个照明设备内均设有定时器；所述多个照明设备具体包括设置在室内的室内照明设备和设置在室外的室外照明设备，所述智能照明控制系统内具体包括一室内照明设备控制模块以及一室外照明设备控制模块，所述室外照明设备控制模块与设置在室外的第一照度传感器相连；
所述照明传感器控制系统具体包括：多个设置在楼顶的第一照度传感器，还包括，多个设置在室内的多个第二照度传感器，室内设有多个照明装置，一智能照明控制系统的信号输入端与所述多个第一照度传感器及所述多个第二照度传感器相连接，所述智能照明控制系统内具有一比较模块，所述智能照明控制系统的控制信号输出端与所述多个照明装置相连。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述多个第一照度传感器具体为四个照度传感器，分别测量南北各区的照度值。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，任意两所述第二照度传感器的之间相隔的距离相同。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，大厅内设有多个第二照度传感器，任意两设置在大厅的照度传感器的高度相隔距离相同。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述智能照明控制系统内还具有一光照度默认值存储模块。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述多个室内照明设备具体包括：多个装饰照明设备、多个广告灯箱、多个引导标识照明设备。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述多个室外照明设备具体包括：雨篷照明设备、停车场照明设备、道路照明设备。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述智能照明控制系统内具有一清扫及维护控制模块。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述智能照明控制系统内还具有一全关控制模块。
如上所述的照明传感器控制系统，其中，所述智能照明控制系统内还具有一巡更控制模块。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型解决了现有技术中缺少一种有效的节能控制系统的问题，分别设置一照明传感器控制系统，及一时间定时器控制系统，时钟控制的优先级高于亮度探测，分别通过照明传感器控制系统及时间定时器控制系统对照明设备的亮度及开关时间进行控制，从而起到节能的作用。
说明书附图
图1是本实用新型机场照明节能系统的照明传感器控制系统的示意图；
图2是本实用新型机场照明节能系统的时间定时器控制系统的示意图；
图3是本实用新型机场照明节能系统的照度传感器控制示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明：
图1是本实用新型机场照明节能系统的照明传感器控制系统的示意图，图2是本实用新型机场照明节能系统的时间定时器控制系统的示意图，请参见图1、图2，一种机场照明节能系统，其中，包括：多个照明设备，所述多个照明设备依次分别与一时间定时器控制系统相、一照明传感器控制系统相连，以使得时钟控制的优先级高于亮度探测；
所述时间定时器控制系统具体包括：所述智能照明控制系统，以及多个照明设备相连接，所述多个照明设备内均设有定时器；所述多个照明设备具体包括设置在室内的室内照明设备和设置在室外的室外照明设备，所述智能照明控制系统内具体包括一室内照明设备控制模块以及一室外照明设备控制模块，所述室外照明设备控制模块与设置在室外的第一照度传感器相连；
所述照明传感器控制系统具体包括：多个设置在楼顶的第一照度传感器，还包括，多个设置在室内的多个第二照度传感器，室内设有多个照明装置，一智能照明控制系统的信号输入端与所述多个第一照度传感器及所述多个第二照度传感器相连接，所述智能照明控制系统内具有一比较模块，所述智能照明控制系统的控制信号输出端与所述多个照明装置相连。
本实用新型的所述多个第一照度传感器具体为四个照度传感器，分别测量南北各区的照度值。
本实用新型的任意两所述第二照度传感器的之间相隔的距离相同。
本实用新型的大厅内设有多个第二照度传感器，任意两设置在大厅的照度传感器的高度相隔距离相同。
本实用新型的所述智能照明控制系统内还具有一光照度默认值存储模块。
本实用新型的所述多个室内照明设备具体包括：多个装饰照明设备、多个广告灯箱、多个引导标识照明设备。
本实用新型的所述多个室外照明设备具体包括：雨篷照明设备、停车场照明设备、道路照明设备。
本实用新型的所述智能照明控制系统内具有一清扫及维护控制模块。
本实用新型的所述智能照明控制系统内还具有一全关控制模块。
本实用新型的所述智能照明控制系统内还具有一巡更控制模块。
图3是本实用新型机场照明节能系统的照度传感器控制示意图，请参见图3，在本实用新型的一个实施例中：在实际实施的过程中，本实用新型具体可采用如下的实施方式：
首先根据西航站楼的朝向和建筑进深不同，对西航站楼的照明控制范围结合照明回路的平面规划进行区域划分。进行不同状态下的光照度数据测量，以便通过测量值得到最终的照度传感器控制策略方法。
通过室内外亮度传感器对外界自然光亮度和室内亮度的探测，得到照明的基准值。
采用照度计在从大空间划分出来的小空间里对照度进行探测，得到现场照度值。
根据人工照明和自然照明结合的照度测量得到控制区域不同回路的照度等级划分。
结合小空间的功能性质根据相关照明标准得到照度最低值作为本区域的照明开闭的参考阈值。按照线形的比例关系计算出在现场照度值等于参考阈值时，基准值的照度。以此数据作为室外亮度探测器的控制阈值。在基准值低于控制阈值时此区域灯光开启，在基准值高于控制阈值时此区域灯光关闭。
在保证航站楼公共区域室内照度、亮度的前提下，出于节能、管理的目的，对楼内公共区域照明按室、内外光照度、时间、航班信息资料来分时间分区域进行照明控制。考虑到区域的不同以及照明数量的不同，灯光的开启和关闭可以根据采光方向或者进深不同而选择逐步动作方式。整个大空间可以指定同一夜晚关灯时间和清晨的开灯时间，时钟控制的优先级高于亮度探测，即时间控制对亮度探测控制起到更高一级管理作用在节能的同时体现智能控制系统的灵活性和先进性。
当照明控制系统接收到航班信息后，其首先判断相关区域场内光照度是否满足设定值，若没有满足，则指示该区域的照明控制器先开启该区域1/3照明灯，若仍未满足，则开启该区域1/2照明灯，若还不满足，则开启室内全部照明灯。
深夜当某区域需要关灯时，照明控制系统将根据时间程序及航班信息来关闭相关区域的照明灯。照明控制系统首先判断相关区域是否有航班信息，若有且光照度已达到设定值，当航班间隙时间较长时，则可关闭该区域1/2或2/3照明灯，若没有则关闭该区域全部照明灯。时间程序亦作为无特殊要求时按常规的设定时间控制。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型解决了现有技术中缺少一种有效的节能控制系统的问题，分别设置一照明传感器控制系统，及一时间定时器控制系统，时钟控制的优先级高于亮度探测，分别通过照明传感器控制系统及时间定时器控制系统对照明设备的亮度及开关时间进行控制，从而起到节能的作用。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (10)
1.一种机场照明节能系统，其特征在于，包括：多个照明设备，所述多个照明设备依次分别与一时间定时器控制系统相、一照明传感器控制系统相连；
所述时间定时器控制系统具体包括：所述智能照明控制系统，以及多个照明设备相连接，所述多个照明设备内均设有定时器；所述多个照明设备具体包括设置在室内的室内照明设备和设置在室外的室外照明设备，所述智能照明控制系统内具体包括一室内照明设备控制模块以及一室外照明设备控制模块，所述室外照明设备控制模块与设置在室外的第一照度传感器相连；
所述照明传感器控制系统具体包括：多个设置在楼顶的第一照度传感器，还包括，多个设置在室内的多个第二照度传感器，室内设有多个照明装置，一智能照明控制系统的信号输入端与所述多个第一照度传感器及所述多个第二照度传感器相连接，所述智能照明控制系统内具有一比较模块，所述智能照明控制系统的控制信号输出端与所述多个照明装置相连。
2.根据权利要求1所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述多个第一照度传感器具体为四个照度传感器，分别测量南北各区的照度值。
3.根据权利要求1所述的照明传感器控制系统，其特征在于，任意两所述第二照度传感器的之间相隔的距离相同。
4.根据权利要求1所述的照明传感器控制系统，其特征在于，大厅内设有多个第二照度传感器，任意两设置在大厅的照度传感器的高度相隔距离相同。
5.根据权利要求1~4任一所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述智能照明控制系统内还具有一光照度默认值存储模块。
6.根据权利要求1所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述多个室内照明设备具体包括：多个装饰照明设备、多个广告灯箱、多个引导标识照明设备。
7.根据权利要求1所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述多个室外照明设备具体包括：雨篷照明设备、停车场照明设备、道路照明设备。
8.根据权利要求1或6或7任一所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述智能照明控制系统内具有一清扫及维护控制模块。
9.根据权利要求1或6或7任一所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述智能照明控制系统内还具有一全关控制模块。
10.根据权利要求1或6或7任一所述的照明传感器控制系统，其特征在于，所述智能照明控制系统内还具有一巡更控制模块。
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| CN106114892A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-11-16 | 无锡昊瑜节能环保设备有限公司 | 一种机场通道照明系统的控制方法 |
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| CN106287528A (zh) * | 2016-07-25 | 2017-01-04 | 无锡昊瑜节能环保设备有限公司 | 一种机场通道照明系统 |
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Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: LI ZHEFENG YOU FENG TO: LI ZHEFENG YOU QIN |
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