CN202649450U - 电子式电压互感器在线校验系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电子式电压互感器在线校验系统，包括高压侧的标准通道电压互感器、低压侧的接收端、上位机，其特征在于：低压侧的接收端通过串口连接线与上位机相连，低压侧的接收端通过信号传输线与高压侧的标准通道电压互感器的标准电压互感器接线端子相连，高压侧的标准通道电压互感器的均压环通过自动升降装置与一次母线完成自动搭接。本实用新型通过远程遥控器控制固定在标准电压互感器上面升降装置的自动升降，实现标准电压互感器的均压环与一次母线的自动搭接，保证现场操作时的可控及人身安全，从而实现高精度的电子式互感器在线校验，大大降低了现场操作的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于标准电压互感器自动升降的电子式电压互感器在线校验系统，用于对电网中运行的电子式电压互感器进行不断电的在线校验。
背景技术
互感器在变电站中起着给后续计量、保护及监控设备提供信号的重要作用，其运行的稳定性是尤为重要的。电子式互感器与传统互感器存在原理性差异，因而不能采用传统互感器的校验方法和设备。并且，传统互感器由于结构相对简单，技术相对成熟，一般是采用定期停电检修校验的方法，期限可能为10年甚至更长。但是，电子式互感器采用了大量的电子元器件或光学器件，稳定性受到一定的限制，不论是从电能计量还是保护的应用考虑，都不能采用传统互感器的定期校验的方法，而是在必要的时候应该随时对其误差特性进行校验。
由于目前不论是传统互感器还是电子式互感器的校验大多都停留在停电状态下的离线校验，在带电状态下对电子式互感器性能进行监测的有效手段刚刚起步，因此电子式互感器在线校验系统是亟待研究和开发的新技术。
目前对电子式电压互感器在线校验的研究很少，主要有以下原因：1、安全是带电操作的第一要素，由于要完成标准电压互感器到一次母线的带电搭接，存在绝缘及人身安全问题，而目前采用绝缘操作杆搭接方式，还是以人来完成带电操作。由于是带电操作，所以，在操作过程和结果不可控的前提下，并不能有效的保证人身安全，以至于操作过程只能由具有带电操作资格的人员来完成，不能够随时随地对互感器进行校验，限制了在线校验的发展。2、构成标准通道的标准电压互感器由于绝缘等原因，体积大，重量重，不便于现场安装。
发明内容
本实用新型针对上述电子式电压互感器的在线校验系统存在的技术缺陷，进行了技术改进，提出一种基于标准电压互感器自动升降的电子式电压互感器在线校验系统，通过远程遥控自动升降装置，完成标准通道电压互感器和一次母线的自动搭接，保证现场操作时的可控，然后将二次输出接入低压侧接收端，从而实现高精度的电子式电压互感器在线校验。同时本实用新型采用运载小车将标准电压互感器及自动升降装置运至校验现场，大大降低了现场操作的难度。
本实用新型的技术方案为：
电子式电压互感器在线校验系统，包括高压侧的标准通道电压互感器、低压侧的接收端、上位机，其特征在于：低压侧的接收端通过串口连接线与上位机相连，低压侧的接收端通过信号传输线与高压侧的标准通道电压互感器的标准电压互感器接线端子相连，高压侧的标准通道电压互感器的均压环通过自动升降装置与一次母线完成自动搭接。
所述的信号传输线为带有过电压保护装置的信号传输线。
所述高压侧的标准通道电压互感器，由标准电压互感器、自动升降装置、运载小车、远程遥控器构成；所述的自动升将装置由均压环、弧形接触叉、自动升降架、遥控信号接收器、框架组成，标准电压互感器固定在运载小车上，方便推至现场进行作业；框架固定在标准电压互感器的一次接线端子上，自动升降架的底端、遥控信号接收器固定在框架上，自动升降架的顶端安装弧形接触叉，弧形接触叉上安装均压环，均压环通过自动升降架的升高与一次母线完成搭接；标准电压互感器的二次输出通过带有过电压保护装置的信号传输线与低压侧的接收端连接，通过远程遥控器来控制高压侧的标准通道电压互感器的均压环和一次母线完成自动搭接。
由于标准电压互感器安装于运载小车上，方便推至现场进行校验，运载小车可根据一次母线的高度进行上下高度调节，以满足不同高度母线的需要，首先将弧形接触叉对准一次母线，人远离电压互感器，通过远程遥控器控制自动升降装置，完成高压侧的标准通道电压互感器的均压环和一次母线的自动搭接，然后将高压侧的标准通道电压互感器二次输出接入低压侧的接收端，低压侧的接收端通过串口连接线传输给上位机，上位机对被校验的电压互感器进行误差计算及校验。
本实用新型的低压侧的接收端、上位机、标准电压互感器、运载小车、远程遥控器遥控信号接收器、过电压保护装置均采用现有设备，从市场购买得到。标准电压互感器需要串联安装于被校验的电压互感器同一电压回路上，而低压侧的接收端和上位机是放置在低压控制室等位置。
本实用新型位于低压侧的接收端接收高压侧标准电压互感器的数字输出信号并以串口方式发送到上位机，低压侧的接收端同时接收被校电压互感器的数字信号并传输给上位机，上位机得到标准通道压互感器与被校电压互感器这两路信号在同一时刻的输出信号后，分别提取两路信号的幅值和相位，计算出两路信号的比差和相差。
本实用新型采用标准电压互感器作为标准通道的电压互感器，精度高，重量轻，固定于运载小车上，方便移动，适于在变电站不断电的情况下完成电子式互感器的校验。
本实用新型通过远程遥控器控制固定在标准电压互感器上面升降装置的自动升降，实现标准电压互感器的均压环与一次母线的自动搭接，保证现场操作时的可控及人身安全，从而实现高精度的电子式互感器在线校验，大大降低了现场操作的难度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
其中图中：1-均压环，2-弧形接触叉，3-自动升降架，4-自动升降装置，5-标准电压互感器，6-标准电压互感器接线端子，7-信号传输线，8-接收端，9-串口连接线，10-上位机，11-运载小车，12-远程遥控器。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，本实用新型包括高压侧的标准通道电压互感器、低压侧的接收端8、上位机10，低压侧的接收端8通过串口连接线9与上位机10相连，低压侧的接收端8通过信号传输线7与高压侧的标准通道电压互感器的标准电压互感器接线端子6相连，高压侧的标准通道电压互感器的均压环1通过自动升降装置4与一次母线完成自动搭接。所述的信号传输线为带有过电压保护装置的信号传输线。
所述高压侧的标准通道电压互感器，由标准电压互感器5、自动升降装置4、运载小车11、远程遥控器12构成；所述的自动升将装置4由均压环1、弧形接触叉2、自动升降架3、遥控信号接收器、框架组成，标准电压互感器5固定在运载小车11上，方便推至现场进行作业；框架固定在标准电压互感器5的一次接线端子上，自动升降架3的底端、遥控信号接收器固定在框架上，自动升降架3的顶端安装弧形接触叉2，弧形接触叉2上安装均压环1，均压环1通过自动升降架3的升高与一次母线完成搭接；标准电压互感器的二次输出通过带有过电压保护装置的信号传输线与低压侧的接收端连接，通过远程遥控器来控制高压侧的标准通道电压互感器的均压环和一次母线完成自动搭接。
由于标准电压互感器安装于运载小车上，方便推至现场进行校验，运载小车可根据一次母线的高度进行上下高度调节，以满足不同高度母线的需要，首先将弧形接触叉对准一次母线，人远离电压互感器，通过远程遥控器控制自动升降装置的自动升降架3，完成高压侧的标准通道电压互感器的均压环1和一次母线的自动搭接，然后将高压侧的标准通道电压互感器二次输出接入低压侧的接收端，低压侧的接收端通过串口连接线传输给上位机，上位机对被校验的电压互感器进行误差计算及校验。
本实用新型的低压侧的接收端、上位机、标准电压互感器、运载小车、远程遥控器遥控信号接收器、过电压保护装置均采用现有设备，从市场购买得到。
如图1所示，本实用新型的高压侧的标准通道电压互感器接入一次母线部分的具体安装方式进行说明：通过远程遥控器控制自动升降装置的自动升降架3，高压侧的标准通道电压互感器的均压环1和一次母线完成自动搭接。标准电压互感器安装于运载小车上，方便推至现场进行校验，运载小车可根据一次母线的高度进行上下高度调节，以满足不同高度母线的需要，首先将弧形接触叉对准一次母线，人远离电压互感器，通过远程遥控器控制自动升降装置的自动升降架3，完成高压侧的标准通道电压互感器的均压环1和一次母线的自动搭接，然后将二次输出接入低压侧的接收端，低压侧的接收端并以串口方式发送到上位机，低压侧的接收端同时接收被校电压互感器的数字信号并传输给上位机，上位机得到标准通道压互感器与被校电压互感器这两路信号在同一时刻的输出信号后，分别提取两路信号的幅值和相位，计算出两路信号的比差和相差，对被校验的电压互感器进行误差计算及校验。
安装完毕后，首先对标准电压互感器的二次输出进行测量，看其输出是否在正常的二次电压输出范围，如果输出值在正常范围之内，则认为输出正常，可以进行校验；若不正常，没有输出，则需要遥控自动升降装置，使升降装置到达安全位置，进行检查分析，直至二次输出正常。
Claims (3)
1.电子式电压互感器在线校验系统，包括高压侧的标准通道电压互感器、低压侧的接收端、上位机，其特征在于：低压侧的接收端通过串口连接线与上位机相连，低压侧的接收端通过信号传输线与高压侧的标准通道电压互感器的标准电压互感器接线端子相连，高压侧的标准通道电压互感器的均压环通过自动升降装置与一次母线完成自动搭接。
2.根据权利要求1所述的电子式电压互感器在线校验系统，其特征在于：所述的信号传输线为带有过电压保护装置的信号传输线。
3.根据权利要求1所述的电子式电压互感器在线校验系统，其特征在于：所述高压侧的标准通道电压互感器，由标准电压互感器、自动升降装置、运载小车、远程遥控器构成；所述的自动升将装置由均压环、弧形接触叉、自动升降架、遥控信号接收器、框架组成，标准电压互感器固定在运载小车上，框架固定在标准电压互感器的一次接线端子上，自动升降架的底端、遥控信号接收器固定在框架上，自动升降架的顶端安装弧形接触叉，弧形接触叉上安装均压环，均压环通过自动升降架的升高与一次母线完成搭接。
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|---|---|---|---|---|
| CN102645643A (zh) * | 2012-05-16 | 2012-08-22 | 贵州电力试验研究院 | 电子式电压互感器在线校验系统 |
| CN105068034A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-18 | 国网安徽省电力公司检修公司 | 一种电流互感器检测系统及其检测方法 |
| CN105425190A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 国网四川省电力公司电力科学研究院 | 支柱式电流互感器现场试验一次接线装置 |
| CN107271728A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-10-20 | 国网上海市电力公司 | 一种电压互感器自动接线装置 |
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