CN202644314U - 混凝土轨枕 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了混凝土轨枕,包括轨枕本体,其特征在于:所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔,所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接,所述钢轨与轨枕本体之间设有复合垫,所述复合垫包括底板,所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽,所述底板上铺设有橡胶层,所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度,大于等于底板的二分之一的厚度。本实用新型的优点是:弹性好,不易变形,拆卸安装方便,降低了生产成本,能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求,有利于推广应用。

Description

混凝土轨枕
技术领域
本实用新型涉及混凝土应用领域,尤其涉及一种混凝土轨枕。
背景技术
轨枕是轨道结构中重要部件之一,铺设在道床之上用来支承钢轨。轨枕的作用是承受来自钢轨的压力,并将该压力传布于道床,从而有效地保持轨道的几何形位。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。然而现有技术中的轨枕还存在着如下缺点:刚度大,弹性差,易变形,拆卸安装困难,费时费力,消耗钢材多,增加了生产成本。
因此,急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土轨枕。
本实用新型采用的技术方案是:
混凝土轨枕,包括轨枕本体,所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔,所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接,所述钢轨与轨枕本体之间设有复合垫。
所述复合垫包括底板,所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽,所述底板上铺设有橡胶层。
所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度,大于等于底板的二分之一的厚度。
本实用新型的优点是:弹性好,不易变形,拆卸安装方便,降低了生产成本,能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求,有利于推广应用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型I部的放大示意图。
图3为本实用新型复合垫的结构示意图。
其中:1、轨枕本体,2、钢轨,3、预留孔,4、道钉螺栓,5、复合垫,6、底板,7、沟槽,8、橡胶层。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型的混凝土轨枕,包括轨枕本体1,所述轨枕本体1中心两侧内部均设有与钢轨2尺寸相匹配的两个预留孔3,所述钢轨2通过道钉螺栓4与轨枕本体1固定连接,所述钢轨2与轨枕本体1之间设有复合垫5,所述复合垫5包括底板6,所述底板6上均匀设有半圆弧型的沟槽7,所述底板6上铺设有橡胶层8,所述橡胶层8的厚度小于等于底板6的厚度,大于等于底板6的二分之一的厚度,弹性好,不易变形,拆卸安装方便,降低了生产成本,能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求,有利于推广应用。

Claims (3)

1.混凝土轨枕,包括轨枕本体,其特征在于:所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔,所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接,所述钢轨与轨枕本体之间设有复合垫。
2.根据权利要求1所述的混凝土轨枕,其特征在于:所述复合垫包括底板,所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽,所述底板上铺设有橡胶层。
3.根据权利要求2所述的混凝土轨枕,其特征在于:所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度,大于等于底板的二分之一的厚度。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104088945A (zh) * 2014-07-17 2014-10-08 中铁二院工程集团有限责任公司 波纹结构阻尼减振器
CN107460792A (zh) * 2017-08-15 2017-12-12 北京交通大学 一种复合钢轨枕

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