CN202579976U - 一种新型档位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型档位器,其特征在于,包括档位器主体、驱动块、挂档及紧固装置,其中,档位器主体中心处设有一个通孔,所述通孔两侧的档位器主体结构为对称结构,所述驱动块及挂档与档位器主体通孔两侧结构都能相适配,且都能插接在档位器主体两侧的对称结构上,并通过紧固装置固定。本实用新型使用在需要调换方向的产品上时,因为档位器主体为对称结构且驱动块与挂档对称安装,所以可以直接通过松动紧固装置将档位器从产品上拆分,驱动块及挂档调换方向后再重新安装在产品上。这种结构的档位器在调换方向时操作简单,且不需要打开整个产品安装,更能保证整个产品的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种档位器装置,具体是一种新型档位器。
背景技术
目前市场上同类档位器,一般结构为非对称的档位器主体及挂档两个部分组合而成,这种档位器结构对于应用在需要调换方向的产品上时,因为档位器主体及挂档为不对称结构,需要打开整个产品将这个档位器调换方向后再重新安装,这种档位器结构在调换方向时操作麻烦,且如果是非专业人员在操作,打开产品时极易造成损坏产品。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的上述不足,提供了一种新型档位器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种新型档位器,包括档位器主体、驱动块、挂档及紧固装置,其中,档位器主体中心处设有一个通孔,所述通孔两侧的档位器主体结构为对称结构,所述驱动块与挂档插接在档位器主体两侧的对称结构上,并通过紧固装置固定。
所述档位器主体包括环壁和环形带,环形带设置在环壁的外表面且与环壁一体形成。
所述环壁分为厚度相等的内环壁和外环壁,所述内环壁的宽度小于外环壁的宽度且内环壁两侧的边缘到外环壁两侧的边缘之间距离相等,所述内环壁的两侧边缘上分别设置有两两对称的卡槽,所述径向对称的卡槽之间的内壁上设有一个卡块,所述卡块位于内环壁两侧边缘及两个卡槽之间的中心处,所述环壁上与卡块对称处设有一个通孔;
所述环形带的宽度小于档位器外环壁的宽度,所述环形带的外表面在环壁的通孔处设有一个凸起,所述凸起上设有圆孔,所述圆孔与环壁通孔相通,所述圆孔处的环形带两侧对称设有宽度小于凸起宽度的凸块,所述凸块延伸至外环壁的边缘。
所述驱动块包括从大到小一体形成的驱动块外壁、驱动块中部及驱动块内部,其中,驱动块外壁、驱动块中部及驱动块内部沿轴向从外到内同心排列,所述驱动块中心处轴向设有螺纹通孔,其内壁上设有螺纹,所述螺纹通孔的直径及螺纹与紧固装置的直径及螺纹相适配。
所述驱动块中部边缘径向对称处分别设有一个凸起,所述凸起沿轴向延伸,其长度小于驱动块内部的宽度,其宽度与档位器主体的内环壁上的卡槽宽度相等;所述驱动块外壁上开设有与螺纹通孔同心的方孔,所述方空深度延伸至驱动块内部,并与螺纹通孔相通。
所述挂档包括从大到小一体形成的挂档外壁、挂档中部及挂档内部,其中挂档外壁、挂档中部及挂档内部沿轴向从外到内同心排列,所述挂档外壁中心处开设有与驱动块的驱动块外壁上的方孔大小形状相同的方孔,所述挂档内部中心处轴向设有螺纹孔,其内壁上设有螺纹,所述螺纹孔的直径及螺纹与紧固装置的直径及螺纹相适配,所述螺纹孔的深度延伸至方孔处但不相通。
所述挂档内部包括挂档内部主体及圆环柱体,所述圆环柱体同心设置在挂档内部主体的中心处且与挂档内部主体一体形成,所述圆环柱体的直径小于挂档内部主体的直径,挂档内部主体边缘的一部分与圆环柱体之间沿轴向呈扇形延伸至圆环柱体的边缘;所述挂档外部边缘处设有一个径向凸块,所述凸块的厚度与挂档外部的厚度一致且位置与扇形体的一侧边缘轴向一致。
本实用新型提供的一种新型档位器,采用档位器主体、驱动块及挂档三部分组成,当本实用新型使用在需要调换方向的产品上时,因为档位器主体为对称结构且驱动块与挂档对称安装,所以可以直接通过松动紧固装置将档位器的驱动块与挂档从产品上拆分,驱动块及挂档调换方向后再重新安装在产品上。这种结构的档位器在调换方向时操作简单,且不需要打开整个产品安装,更能保证整个产品的安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型档位器主体结构示意图;
图3为本实用新型档位器主体剖面图;
图4为本实用新型挂档结构示意图;
图5为本实用新型挂档剖面图;
图6为本实用新型紧固装置结构示意图;
图7为本实用新型驱动块结构示意图;
图8为本实用新型驱动块剖面图;
图中,1为档位器主体,2为挂档,3为驱动块,4为紧固装置,101为内环壁,102为外环壁,103为环形带,201为挂档外壁,202为挂档中部,203为挂档内部,301为驱动块外壁,302为驱动块内部,303为驱动块内部。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,本实施例包括:档位器主体1、挂档2、驱动块3及紧固装置4,其中,档位器主体1中心处设有一个通孔,该通孔两侧的档位器主体结构为对称结构,挂档2和驱动块3与档位器主体通孔两侧的结构相适配且插接在档位器主题1的两侧的对称结构上,并通过紧固装置4固定。
如图2和图3所示,档位器主体1包括环壁和环形带103,环形带103设置在环壁的外表面且与环壁一体形成;环壁包括内环壁101和外环壁102,内环壁101的宽度小于外环壁102的宽度且内环壁101边缘与外环壁102边缘之间的径向距离相等,内环壁101的两侧边缘处分别对称设置一对径向对称的卡槽,内环壁101的内壁上设有一个卡块,该卡块位于内环壁101两侧边缘之间的中心处,环壁上与卡块对称处设有一个通孔;环形带103的宽度小于档位器外环壁102的宽度,环形带103的外表面在环壁通孔处设有一个凸起,该凸起上设有圆孔,该圆孔与环壁通孔相通,圆孔处的环形带两侧对称设有宽度小于凸起宽度的凸块,该凸块延伸至外环壁102的边缘。
如图7和图8所示,驱动块3包括从大到小一体形成的驱动块外壁301、驱动块中部302及驱动块内部303,其中,驱动块外壁301、驱动块中部302及驱动块内部303沿轴向从外到内同心排列,驱动块3中心处轴向设有螺纹通孔,其内壁上设有螺纹,螺纹通孔的直径及螺纹与紧固装置4的直径及螺纹相适配。
驱动块中部302边缘设有一对径向对称的凸起,该凸起沿轴向延伸,其长度小于驱动块内部302的宽度,其宽度与档位器主体1的内环壁101上的卡槽宽度相适配;驱动块外壁301上开设有与螺纹通孔同心但径宽大于螺纹通孔的方孔,该方空深度延伸至驱动块内部302,并与螺纹通孔相通。
如图4和图5所示,挂档2包括从大到小一体形成的挂档外壁201、挂档中部202及挂档内部203,其中挂档外壁201、挂档中部202及挂档内部203沿轴向从外到内同心排列,挂档外壁201中心处开设有与驱动块3的驱动块外壁301上的方孔大小形状相似的方孔;挂档内部203中心处轴向设有螺纹孔,其内壁上设有螺纹,该螺纹孔的直径及螺纹与紧固装置的直径及螺纹相适配,该螺纹孔的深度延伸至方孔处但不相通。
挂档内部203包括挂档内部主体及圆环柱体,圆环柱体与挂档内部主体同心设置且与挂档内部主体一体形成,圆环柱体的直径小于挂档内部主体的直径,挂档内部主体边缘的一部分与圆环柱体之间沿轴向延伸至圆环柱体的边缘,该延伸体的横截面为扇形;挂档外部201边缘处设有一个径向凸块,该凸块的厚度与挂档外部201的厚度一致且位置与扇形延伸体的一侧边缘轴向一致。
当挂档2和驱动块3安装在档位器主体1的两侧时,组成挂档2和驱动块3的各部分均与组成档位器主体的每一部分结构相适配,使档位器主体1、挂档2及驱动块3紧密结合。
本实施例可以用在需要调换方向的任意产品上,例如电子防盗锁,当产品需要左右互换时,因为档位器主体为对称结构且驱动块与挂档对称安装,所以可以直接通过松动紧固装置将档位器的驱动块与挂档从产品上拆分,驱动块及挂档调换位置后再重新安装在产品上,将紧固装置旋紧即可。这种结构的档位器在调换方向时操作简单,且不需要打开整个产品安装,更能保证整个产品的安全。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (7)
1.一种新型档位器,其特征在于,包括档位器主体、驱动块、挂档及紧固装置,其中,档位器主体中心处设有一个通孔,所述通孔两侧的档位器主体结构为对称结构,所述驱动块与挂档插接在档位器主体两侧的对称结构上,并通过紧固装置固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型档位器,其特征在于,所述档位器主体包括环壁和环形带,环形带设置在环壁的外表面且与环壁一体形成。
3.根据权利要求2所述的一种新型档位器,其特征在于,所述环壁分为厚度相等的内环壁和外环壁,所述内环壁的宽度小于外环壁的宽度且内环壁两侧的边缘到外环壁两侧的边缘之间距离相等,所述内环壁的两侧边缘上分别设置有两两对称的卡槽,所述径向对称的卡槽之间的内壁上设有一个卡块,所述卡块位于内环壁两侧边缘及两个卡槽之间的中心处,所述环壁上与卡块对称处设有一个通孔;
所述环形带的宽度小于档位器外环壁的宽度,所述环形带的外表面在环壁的通孔处设有一个凸起,所述凸起上设有圆孔,所述圆孔与环壁通孔相通,所述圆孔处的环形带两侧对称设有宽度小于凸起宽度的凸块,所述凸块延伸至外环壁的边缘。
4.根据权利要求1所述的一种新型档位器,其特征在于,所述驱动块包括从大到小一体形成的驱动块外壁、驱动块中部及驱动块内部,其中,驱动块外壁、驱动块中部及驱动块内部沿轴向从外到内同心排列,所述驱动块中心处轴向设有螺纹通孔,其内壁上设有螺纹,所述螺纹通孔的直径及螺纹与紧固装置的直径及螺纹相适配。
5.根据权利要求4所述的一种新型档位器,其特征在于,所述驱动块中部边缘径向对称处分别设有一个凸起,所述凸起沿轴向延伸,其长度小于驱动块内部的宽度,其宽度与档位器主体的内环壁上的卡槽宽度相等;所述驱动块外壁上开设有与螺纹通孔同心的方孔,所述方空深度延伸至驱动块内部,并与螺纹通孔相通。
6.根据权利要求1所述的一种新型档位器,其特征在于,所述挂档包括从大到小一体形成的挂档外壁、挂档中部及挂档内部,其中挂档外壁、挂档中部及挂档内部沿轴向从外到内同心排列,所述挂档外壁中心处开设有与驱动块的驱动块外壁上的方孔大小形状相同的方孔,所述挂档内部中心处轴向设有螺纹孔,其内壁上设有螺纹,所述螺纹孔的直径及螺纹与紧固装置的直径及螺纹相适配,所述螺纹孔的深度延伸至方孔处但不相通。
7.根据权利要求6所述的一种新型档位器,其特征在于,所述挂档内部包括挂档内部主体及圆环柱体,所述圆环柱体同心设置在挂档内部主体的中心处且与挂档内部主体一体形成,所述圆环柱体的直径小于挂档内部主体的直径,挂档内部主体边缘的一部分与圆环柱体之间沿轴向呈扇形延伸至圆环柱体的边缘;所述挂档外部边缘处设有一个径向凸块,所述凸块的厚度与挂档外部的厚度一致且位置与扇形体的一侧边缘轴向一致。
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CN102619968A (zh) * | 2012-03-23 | 2012-08-01 | 上海威士迪电子技术有限公司 | 一种新型档位器 |
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