CN202557664U - 自行车鞍座缓冲垫 - Google Patents

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麦振山
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Abstract

一种自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的缓冲垫包括底网和面罩,所述的底网与面罩间设有气囊,底网与面罩四周缝合后将气囊包覆在其中,所述的面罩及底网为纺织布料材质制作。所述的气囊为两块相互贯通的半圆状气囊瓣构成。所述的围裙边缘设有拉绳套,拉绳套内穿有收紧围裙的拉绳。本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）避震效果好,由于气压回弹性不是一个恒定值,他随着外压力的增加,其回弹力也随之增加,因此减震效果非常好。3)可方便安装在现有鞍座表面,方便安装及拆卸,降低改造成本。

Description

自行车鞍座缓冲垫
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,具体来说是一种可以套在现有自行车鞍座表面的缓冲垫。
背景技术
目前，自行车鞍座基本都是硬性的鞍座，其结构为有一座型底板骨架，在骨架上设有三个螺丝，螺丝固定有后弹簧，弹簧由底螺丝连接支撑骨架弹性拉筋，弹性拉筋的第三点固定在底板骨架的前端，底板骨架上设有鞍座套,通常鞍座套内设有海绵体起到一定的减震作用，但是这样的设计在实际使用过程中避震效果并不明显,其关键在于海绵体的弹性是一个恒定值,并不随着压缩空间改变而改变,因此这样自行车鞍座弹性不够，容易磨损人的皮肤，更容易使人患有“自行车病”如前列腺疾病等。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单合理，安全方便，避震效果,外形美观的自行车鞍座缓冲垫。
本实用新型用以下方式实现的：一种自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的缓冲垫包括底网和面罩,所述的底网与面罩间设有气囊,底网与面罩四周缝合后将气囊包覆在其中,所述的面罩及底网为纺织布料材质制作。
所述的气囊为两块相互贯通的半圆状气囊瓣构成。
所述的气囊为橡胶塑料材质制作。
所述的底网边缘向下缝合有围裙。
所述的围裙边缘设有拉绳套,拉绳套内穿有收紧围裙的拉绳。
本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）避震效果好,由于气压回弹性不是一个恒定值,他随着外压力的增加,其回弹力也随之增加,因此减震效果非常好.3)可方便安装在现有鞍座表面,方便安装及拆卸,降低改造成本。
附图说明
图1为本实用新型结构爆炸图。
图2，3为本实用新型总装效果示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的缓冲垫包括底网2和面罩1,所述的底网2与面罩1间设有气囊4,底网2与面罩1四周缝合后将气囊4包覆在其中,所述的面罩1及底网2为纺织布料材质制作。
所述的气囊4为两块相互贯通的半圆状气囊瓣构成。
所述的气囊4为橡胶塑料材质制作。
所述的底网2边缘向下缝合有围裙3。
所述的围裙3边缘设有拉绳套6,拉绳套6内穿有收紧围裙的拉绳5。
具体实施方式，使用时，将缓冲垫的围裙3套在现有直行车鞍座的表面，拉紧围裙套里面的拉绳5使得围裙收紧在鞍座下固定即可。由于面罩采用纺织布料制作，气囊为橡胶塑料制作，气囊隐藏在面罩1下。所以其外形与普通自行车鞍座一样，在使用时，利用空气的可压缩性及气囊材质的弹性达到减震的效果。具有结构简单，避震效果好，改造成本低，外形美观等优点，适合广泛推广使用。 

Claims (5)

1.一种自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的缓冲垫包括底网(2)和面罩(1),所述的底网(2)与面罩(1)间设有气囊(4),底网(2)与面罩(1)四周缝合后将气囊(4)包覆在其中,所述的面罩(1)及底网(2)为纺织布料材质制作。
2.根据权利要求1所述的自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的气囊(4)为两块相互贯通的半圆状气囊瓣构成。
3.根据权利要求1所述的自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的气囊(4)为橡胶塑料材质制作。
4.根据权利要求1所述的自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的底网(2)边缘向下缝合有围裙(3)。
5.根据权利要求4所述的自行车鞍座缓冲垫,其特征在于:所述的围裙(3)边缘设有拉绳套(6),拉绳套(6)内穿有收紧围裙的拉绳(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107207061A (zh) * 2014-11-26 2017-09-26 埃里克·C·杰伊 自行车座椅

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