CN202549987U - 一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架 - Google Patents

一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架,其创新点在于:所述框架由四根呈口字形分布的边框相邻之间通过连接结构组合构成。连接结构包括一双燕尾连接件,所述双燕尾连接件由一对对称设置的燕尾结构构成,所述相邻边框的接触处表面均开有燕尾槽,所述双燕尾连接件两端的燕尾结构分别嵌入相邻的边框燕尾槽内。利用连接结构将边框连接成口字形框架,边框为条形,可减少材料的消耗,避免应力变形。而双燕尾连接件的坡度使其具有一定的自锁功能,能够提高边框连接的精度,确保框架结构稳定、可靠。

Description

一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架
技术领域
 本实用新型涉及一种燃料电池,特别涉及一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架。
背景技术
质子交换膜燃料电池是一种等温的将储存在燃料与氧化剂中的化学能直接转变为电能的电化学单元,燃料电池并不是传统意义上的"电池",而是一种直接将化学转变为电能的"化学发电机"。其作为车用动力源,具有内燃机所无法比拟的优点。燃料电池节能、转换效率高;排放达到零污染;结构简单、运行平稳。此外,燃料电池发动机在运行过程中,噪声小、振动小、散热系统比内燃机简单得多,热管理系统也更加简单。产出物不需要进行净化和消声处理,整个燃料电池系统容易实现自动化系统管理。
在氢燃料电池制造领域中,燃料电池关键部件膜电极(MEA)制作过程中,需要将溶液混合物均匀的喷涂到碳纸上,通常将碳纸放于平台上,进行喷涂。在实际操作时,由于碳纸本身比较薄,0.2mm左右,而且又轻,再加上喷涂时会产生一定的气压,会将碳纸吹起,影响正常的喷涂。因此需要采用特殊的装置将碳纸压住,目前业内采用的是口字型框架,其材质为不锈钢。该种结构的框架在加工时,采用整体线切割制得,耗材多,且在加工时,由于应力作用,易会产生变形,制作成本较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种加工省料、不易变形的加工燃料电池中膜电极分块组合框架。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架,其创新点在于:所述框架由四根呈口字形分布的边框相邻之间通过连接结构组合构成。
进一步的,所述连接结构包括一双燕尾连接件,所述双燕尾连接件由一对对称设置的燕尾结构构成,所述相邻边框的接触处表面均开有燕尾槽,所述双燕尾连接件两端的燕尾结构分别嵌入相邻的边框燕尾槽内。
进一步的,所述双燕尾连接件的燕尾结构嵌入边框的燕尾槽后与燕尾槽铆接。
本实用新型的优点在于:利用连接结构将边框连接成口字形框架,边框为条形,可减少材料的消耗,避免应力变形。而双燕尾连接件的坡度使其具有可靠的自锁功能,能够保证边框连接的尺寸精度,确保框架结构稳定、可靠,相较其他结构的连接件结构,加工、安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型加工燃料电池中膜电极分块组合框架结构分解图。
图2为本实用新型加工燃料电池中膜电极分块组合框架中双燕尾连接件与燕尾槽铆接结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,框架包括边框1、双燕尾连接件2,框架由四根呈口字形分布的边框1相邻之间通过连接结构组合构成。本实施例中,连接结构包括一双燕尾连接件2,该双燕尾连接件2由一对对称设置的燕尾结构构成,相邻边框1的接触处表面均开有燕尾槽3,双燕尾连接件2两端的燕尾结构分别嵌入相邻的边框1的燕尾槽3内。在双燕尾连接件2的燕尾结构在嵌入边框1的燕尾槽3后于燕尾槽3铆接,具体铆接结构为:如图2所示,冲压燕尾槽3的外侧,使得燕尾槽3的边缘形变压住双燕尾连接件2的外轮廓实现铆接。本实施例中连接结构还可以是工字形连接件或其他公知结构的连接形式,这里不再赘述。

Claims (3)

1.一种加工燃料电池中膜电极分块组合框架,其特征在于:所述框架由四根呈口字形分布的边框相邻之间通过连接结构组合构成。
2.根据权利要求1所述的加工燃料电池中膜电极分块组合框架,其特征在于:所述连接结构包括一双燕尾连接件,所述双燕尾连接件由一对对称设置的燕尾结构构成,所述相邻边框的接触处表面均开有燕尾槽,所述双燕尾连接件两端的燕尾结构分别嵌入相邻的边框燕尾槽内。
3.根据权利要求2所述的加工燃料电池中膜电极分块组合框架,其特征在于:所述双燕尾连接件的燕尾结构嵌入边框的燕尾槽后与燕尾槽铆接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113299945A (zh) * 2021-05-20 2021-08-24 大连交通大学 一种燃料电池加工中膜电极分块组件框架

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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