CN202544232U - 用于钢结构建筑的双行车梁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双行车梁机构，尤其涉及一种用于钢结构建筑的双行车梁机构，用于钢结构领域。包括横梁，所述的横梁上部的两端分别设有行车梁，所述的行车梁的顶部间通过制动桁架相连接，所述的制动桁架与行车梁间通过连接板相固定连接。用于钢结构建筑的双行车梁机构结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双行车梁机构，尤其涉及一种用于钢结构建筑的双行车梁机构，用于钢结构领域。
背景技术
目前现有的双行车梁机构结构复杂，而且操作不方便，同时存在生产效率低等不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于钢结构建筑的双行车梁机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于钢结构建筑的双行车梁机构，包括横梁，所述的横梁上部的两端分别设有行车梁，所述的行车梁的顶部间通过制动桁架相连接，所述的制动桁架与行车梁间通过连接板相固定连接。
本实用新型提供用于钢结构建筑的双行车梁机构，结构简单，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，一种用于钢结构建筑的双行车梁机构，包括横梁1，所述的横梁1上部的两端分别设有行车梁2，所述的行车梁2的顶部间通过制动桁架3相连接，所述的制动桁架3与行车梁2间通过连接板4相固定连接。
Claims (1)
1. 一种用于钢结构建筑的双行车梁机构，其特征在于：包括横梁(1)，所述的横梁(1)上部的两端分别设有行车梁(2)，所述的行车梁(2)的顶部间通过制动桁架(3)相连接，所述的制动桁架(3)与行车梁(2)间通过连接板(4)相固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201220100635 CN202544232U (zh) | 2012-03-18 | 2012-03-18 | 用于钢结构建筑的双行车梁机构 |
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| CN 201220100635 CN202544232U (zh) | 2012-03-18 | 2012-03-18 | 用于钢结构建筑的双行车梁机构 |
Publications (1)
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| CN202544232U true CN202544232U (zh) | 2012-11-21 |
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| CN (1) | CN202544232U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103821226A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-05-28 | 南通市苏东钢结构有限公司 | 新型行车梁结构 |
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2012
- 2012-03-18 CN CN 201220100635 patent/CN202544232U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121121 Termination date: 20130318 |