CN202523916U - 一种电动汽车高压连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车高压连接器，包括插头壳体、插头功率端子、插座壳体、插座功率端子，插头功率端子安装在插头壳体上，插座功率端子安装在插座壳体上，其特征在于：所述插头壳体上设有可按卡勾，插座壳体上设有卡扣，卡勾扣接在卡扣上。所述插座壳体上设有二次锁紧滑块，二次锁紧滑块位于可按卡勾底部。所述插头壳体与插座壳体内设有信号端子。所述插头功率端子与插座功率端子上设有绝缘保护帽。所述插头壳体、插座壳体与其线材之间设有防水圈。所述插座壳体上设有固定卡勾。所述插座壳体上设有安装板。所述插头壳体与插座壳体上设有外卡卡爪。本实用新型具有连接牢固、可靠性高、使用安全、防水的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车高压连接器，具体说是一种连接牢固、可靠性高、使用安全、防水的电动汽车高压连接器。
背景技术
电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点，越来越受到各汽车厂家的重视，纷纷推出家用电动汽车。现有电动汽车上的连接器存在体积较大、电流量小的缺点，另外还存在连接不牢固、可靠性低、使用不安全、防水性不好等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种连接牢固、可靠性高、使用安全、防水的电动汽车高压连接器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。
一种电动汽车高压连接器，包括插头壳体、插头功率端子、插座壳体、插座功率端子，插头功率端子安装在插头壳体上，插座功率端子安装在插座壳体上，其特征在于：所述插头壳体上设有可按卡勾，插座壳体上设有卡扣，卡勾扣接在卡扣上。
所述插座壳体上设有二次锁紧滑块，二次锁紧滑块位于可按卡勾底部。
所述插头壳体与插座壳体内设有信号端子。
所述插头功率端子与插座功率端子上设有绝缘保护帽。
所述插头壳体、插座壳体与其线材之间设有防水圈。
所述插座壳体上设有固定卡勾。
所述插座壳体上设有安装板。
所述插头壳体与插座壳体上设有外卡卡爪。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型插头插座对插后，可按卡勾会自动卡紧。为了防止可按卡勾因不小心触摸而松脱，设计了二次锁紧滑块。连接器可采用固定卡勾固定，也可通过可选配的安装板用四个螺丝固定。设计有信号端子结构，检测连接的可靠性；端子都带有绝缘保护帽，可防止功率端子不小心触电；设计有防水结构，产品可防水。
附图说明
图1为本实用新型电动汽车高压连接器插头的剖面图(一)；
图2为本实用新型电动汽车高压连接器插头的剖面图(二)；
图3为本实用新型电动汽车高压连接器插座的剖面图(一)；
图4为本实用新型电动汽车高压连接器插座的剖面图(二)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型电动汽车高压连接器作进一步详细描述。
如图1至图4，本实用新型电动汽车高压连接器包括插头壳体1、插头功率端子2、插座壳体3、插座功率端子4，插头功率端子安装在插头壳体上，插座功率端子安装在插座壳体上，插头壳体上设有可按卡勾5，插座壳体上设有卡扣6，卡勾扣接在卡扣上。插座壳体上设有二次锁紧滑块，二次锁紧滑块7位于可按卡勾底部。插头壳体与插座壳体内设有信号端子8。插头功率端子与插座功率端子上设有绝缘保护帽9。插头壳体、插座壳体与其线材之间设有防水圈10。插座壳体上设有固定卡勾11。插座壳体上设有安装板12。插头壳体与插座壳体上设有外卡卡爪13。本实用新型插头插座对插后，可按卡勾会自动卡紧。卡爪从端子前端套入，然后与端子一起插入壳体，卡爪卡住壳体台阶后，端子则无法退出。可按卡勾有弹性，不影响插头插座对插，对插后可让两者相互卡紧不会松开，二次锁紧滑块阻碍了可按卡勾的弹性变形，故能防止卡勾的失效。连接器可采用固定卡勾固定，也可通过可选配的安装板用四个螺丝固定。设计有信号端子结构，检测连接的可靠性；端子都带有绝缘保护帽，可防止功率端子不小心触电；设计有防水结构，产品可防水。信号端子比功率端子的长度短的多，所以检测信号端子是否导通，即可知道功率端子是否已连接。
Claims (8)
1.一种电动汽车高压连接器，包括插头壳体、插头功率端子、插座壳体、插座功率端子，插头功率端子安装在插头壳体上，插座功率端子安装在插座壳体上，其特征在于：所述插头壳体上设有可按卡勾，插座壳体上设有卡扣，卡勾扣接在卡扣上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插座壳体上设有二次锁紧滑块，二次锁紧滑块位于可按卡勾底部。
3.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插头壳体与插座壳体内设有信号端子。
4.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插头功率端子与插座功率端子上设有绝缘保护帽。
5.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插头壳体、插座壳体与其线材之间设有防水圈。
6.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插座壳体上设有固定卡勾。
7.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插座壳体上设有安装板。
8.根据权利要求1所述的电动汽车高压连接器，其特征在于：所述插头壳体与插座壳体上设有外卡卡爪。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220100900XU CN202523916U (zh) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | 一种电动汽车高压连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202523916U true CN202523916U (zh) | 2012-11-07 |
Family
ID=47106847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201220100900XU Expired - Lifetime CN202523916U (zh) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | 一种电动汽车高压连接器 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103187655A (zh) * | 2012-12-19 | 2013-07-03 | 李福青 | 一种电动汽车动力电池快速更换的连接装置 |
| CN105071101A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-18 | 常州嘉诚数码科技有限公司 | 一种带二次密封保护装置的汽车连接器 |
| CN105914509A (zh) * | 2016-06-02 | 2016-08-31 | 莫西元 | 高压电连接器 |
| CN105938958A (zh) * | 2016-06-21 | 2016-09-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于电动汽车的高压连接器 |
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2012
- 2012-03-16 CN CN201220100900XU patent/CN202523916U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20121107 |
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