CN202518071U - 汽车伞 - Google Patents

Abstract

汽车伞，给汽车带上太阳伞，使汽车免受暴晒。本实用新型用三折、二折玻纤支架混合伞架，使汽车伞易收、易撑、轻质大型；用三位一体拆分开关将中心骨拆分为长骨和短骨；用长骨伞柄套住三位一体拆分开关，把汽车伞放到车顶和从车顶取下汽车伞；用软体吸盘装在伞架上，伞架自动吸住车顶；用伞布面垂下二条带夹进车门起进一步固定作用。

Description

汽车伞

所属技术领域

本发明涉及汽车防暴晒技术。 

背景技术

目前，汽车防暴晒技术很少，汽车贴膜仍解决不了汽车暴晒问题，帐篷式移动车位，携带、使用很不方便。 

发明内容

为了解决汽车暴晒问题，本发明用人带太阳伞道理，给汽车带上一把专用太阳伞，使汽车在伞的保护下，免受暴晒。 

具体实施技术方案 

给汽车带伞，伞要足够大。实施技术方案：用玻璃纤维棒(以下简称“玻纤”)制成三折、二折混合伞架，在汽车纵向用三折玻纤支架，汽车横向用二折玻纤支架，可以制成长2.8米，宽1.8米的大型伞架，可以满足使用。 

给汽车带伞，伞要放在车顶上，中心伞骨不能碰到车顶，同时还需在伞架上寻求支撑和固定在车顶的装置。实施技术方案：用可以分开的伞骨，将中心伞骨分为长短二节，短的一节(以下简称短骨)粗而短，长的一节(以下简称长骨)细而长，长骨能插入短骨中，通过珠片弹簧珠扣连结；用4只有一定高度的软体吸盘，挂在伞架4个低位，当伞架放置车顶时，软体吸盘自动吸住车顶支撑伞架(吸盘底部用软体橡胶)。 

给汽车带伞，汽车伞中心伞骨拆分、连接要方便，伞要方便置放和收取，撑伞和收伞要自如。实施技术方案：用特制汽车伞开关，它比普通伞开关多二个功能，一是拆分功能，一是锁紧功能，以下称为三位一体拆分开关，用三位一体拆分开关拆分功能，只要轻轻上推滑块，就能拔下长骨完成拆分，只要将长骨按箭头方向插入三位一体拆分开关内即完成长骨和短骨连接；用拆分下的长骨特制伞柄套住三位一体拆分开关，就像晒衣服用衣叉一样，就能把汽车伞置放在汽车顶和从汽车顶取下汽车伞；长骨插入三位一体拆分开关内，轻推收撑伞开关，汽车伞即可收起；三折、二折玻纤支架混合伞架，质量轻，收撑省力；伞布面留有通风口，可以减少风的影响，用伞布面的2条带夹进车门起固定作用。 

本发明的有益效果是实现了汽车带伞，使汽车免受暴晒，携带、使用方便：一插即收，一套举放置。 

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明 

图1是汽车伞纵向剖面结构示图 

图2是汽车伞横向剖面结构示图 

图3汽车伞伞支架、伞布面组成示图 

图4三折、二折玻纤支架结构示图：其中图4-1三折玻纤示图、图4-2二折玻纤示图、图4-314结点放大图、图4-415结点放大图、图4-516结点放大图、图4-617结点放大图、图4-718结点放大图、图4-819结点放大图。 

图5是软体吸盘结构示图 

图6是三位一体拆分开关主、背视简图，其中图6-1主视图，图6-2为背视图。 

图7是拆分功能开关示图 

图8是锁紧功能开关示图 

图9是长骨示图：其中图9-1为长骨伞柄示图。 

图10是短骨示图：其中图10-1为短骨主视图、图10-2为短骨背视图。 

图中1.防晒太阳伞制成防风伞布面，2.伞架上分度盖头，3.软体吸盘，4.三折玻纤支架，5.三位一体拆分开关，6.短骨，7.长骨，8.二拆玻纤支架，9.布面，10.布面，11.布面，13.φ1.2钢丝配件，14.连结点，15.连结点，16.连结点，17.连结点，18.连结点，19.连结点，20.塑料架，21.软体橡胶(硅胶)22.磁铁，23.收撑伞开关，24.拆分开关，25.锁紧开关，26.滑块固定架，27.弹簧(2条)，28.滑块，29.轨道(2条)，30.弹簧，31.钢制锁头，32.深槽，33.收缩口，34.珠片弹簧，35.特制伞柄，36.珠片弹簧珠扣，37.长方槽孔，38.锁紧孔，39.连结珠扣孔。 

具体实施方式

在图1、图2中，长骨7插入三位一体拆分开关5与短骨6通过珠片弹簧珠扣连接，三折玻纤支架4(4条)、二折玻纤支架8(2条)与伞架上分度盖头2和三位一体拆分开关5连结，伞架上分度盖头与短骨6固定，三位一体拆分开关5可以顺长骨7上下运动，向下为收伞，向上为撑伞。三折玻纤支架4、二折玻纤支架8、伞架上分度盖头2、三位一体拆分开关5、长骨7、短骨6组成整体伞架。软体吸盘3挂在三折玻纤支架低位，伞布面1固定在三折玻纤支架、二折玻纤支架、伞架上分度盖头高位。 

在图3中，4块9布面、2块10布面、2块11布面缝制成伞布面，10布面和11布面连结处留通风口。在图3中，4对角方向是4支三折玻纤支架4、中间横向为2支二折玻纤支架8.布面固定在支架高位。 

在图4中，三折玻纤支架有6种连结点，分别是14、15、16、17、18、19连结点，二折玻纤支架有3种连接点分别是14、18、19，各连接点除14外用铆钉连结，14连接点与伞架上分度盖头和三位一体拆分开关用铁丝按分度串起固定。17连结点挂有带螺纹挂件，该挂件螺纹与软体吸盘连结，16结点装有带鸡眼配件，鸡眼与伞布固定。18、19结点为双铆钉结点，其中一个是玻纤接头与φ1.2钢丝配件连接点，一个是玻纤接头之间的连接点，玻纤接头由66尼龙注塑加工。 

在图5中，塑料架20顶部有内螺纹用来连结支架，底部粘结磁铁22，软体橡胶(硅胶)包封底部。 

在图6、图7、图8中，23为收撑伞开关，主要起收伞和撑开固定作用。拆分开关24是用来拆分中心伞骨的，把滑块28往上推，滑块将长短骨连结的珠片弹簧珠扣压进钢管内完成拆分。滑块28通过轨道29限定在固定架26上作有限的上下运动，轨道上方套有弹簧27，滑块在无外力作用下处于低位。锁紧开关25是在拆分状态下起作用的功能开关，它由弹簧30和钢制锁头31构成。当长骨拆下时，锁头在弹簧作用下弹进短骨锁孔内，短骨和三位一体拆分开关保持固定，这时收撑伞开关不起作用。 

在图9、图10中，长骨一头装特制伞柄35，一头装珠片弹簧34，并加工缩口33、深槽32，短骨上加工有长方槽孔37、锁紧孔38、连结珠扣孔39，当长骨插入短骨内，珠扣36弹进孔39，成中心伞骨。特制伞柄35是针对三位一体拆分开关形状设计，使用时只要握住长骨将伞柄35套在三位一体拆分开关上，就像晒衣服用衣叉一样，完成汽车伞收取和放置。 

Claims (5)

1.汽车伞，其特征是中心伞骨可以拆分，利用伞架上吸盘支撑在汽车顶上，用带特制伞柄长骨收取，置放汽车伞，用二折、三折玻纤支架做伞架的汽车专用太阳伞。

2.根据权利要求1所示汽车伞，其特征是用三位一体拆分开关完成中心伞骨拆分。

3.根据权利要求1所示汽车伞，其特征是用三折玻纤支架、二折玻纤支架混合伞架，轻质，易收易撑、大型。

4.根据权利要求1所示汽车伞，其特征是用长骨伞柄套住三位一体拆分开关，方便汽车伞放置和收取。

5.根据权利要求1所示汽车伞，其特征是用软体吸盘装在伞架上，支撑伞架。 

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