CN202509912U - 气动门挡限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动门挡限位装置,其特征是在门挡下斜爪的背部固定设置一限位块,所述限位块在门挡开启为90°时抵于铰接在门挡背部的后撑腿上使门挡限位。本实用新型是以气动门挡背部的后撑腿为支撑点,门挡由限位块在后撑腿上得到有效限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿斜巷运输系统中气动门挡开启限位装置。
背景技术
气动门挡是煤矿斜巷打运“一坡三挡”中的安全设施之一,在煤矿应用非常广泛,井下各条上山、下山、提料斜巷中都有应用,由于其运输量大,气动门挡开启频繁。目前使用的气动门挡限位,是在气动门挡的前方安装一根站柱,但气动门挡开启频繁,前方的站柱在气动门挡的冲击下较容易损坏,再次安装站柱需重新施工混凝土基础。
发明内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种气动门挡限位装置,以期对门挡起到很好的限位效果,取消原门挡前方限位站柱的安装,避免站柱的损坏,节省施工站柱混凝土基础投入的劳动力,节省材料。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:
本实用新型气动门挡限位装置的结构特点是在门挡下斜爪的背部固定设置一限位块,所述限位块在门挡开启为90°时抵于铰接在门挡背部的后撑腿上使门挡限位。
本实用新型气动门挡限位装置的结构特点也在于:所述限位块是由工字钢制成,在所述工字钢前端面的四个角的位置上分别焊接有长螺栓,形成“Y”形支架,所述“Y”型支架通过钢垫板和螺帽固定设置在门挡下斜爪的背部;所述工字钢的后端面为斜面,以其斜面抵于门挡背部的后撑腿形成对门挡的限位。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
1、本实用新型是以气动门挡背部的后撑腿为支撑点,门挡由限位块在后撑腿上得到限位,避免了原门挡站柱的安装,节省了材料,不再需要按照安装站柱时施工混凝土基础的要求投入劳动力,不再会发生由于门挡经常开启对站柱造成损坏的现象,有效提高煤矿生产效益。
2、本实用新型各部件可分解回收,结构简单、整体轻巧,便于携带并能再次利用。
附图说明
图1为本实用新型门挡关闭状态结构示意图;
图2为本实用新型门挡开启90°状态结构示意图;
图3为本实用新型限位块结构示意图;
图中标号:1工字钢;2长螺栓;3钢垫板;4螺帽;5门挡下斜爪;6后撑腿;7前撑腿;8门挡。
具体实施方式
参见图1、图2,本实施例中气动门挡限位装置是在门挡下斜爪5的背部固定设置一限位块,限位块在门挡8开启为90°时抵于铰接在门挡背部的后撑腿上6使门挡8得到限位。
参见图3,限位块是由工字钢1制成,在工字钢1的前端面的四个角的位置上分别焊接有长螺栓2,形成“Y”形支架,“Y”型支架通过钢垫板3和螺帽4固定设置在门挡下斜爪5的背部;工字钢1的后端面为斜面,以其斜面抵于门挡背部的后撑腿6形成对门挡8的限位,门挡8在关闭时由前撑腿7和后撑腿6共同支撑。
具体实施中,钢垫板3用于在位于门挡下斜爪两侧的两根长螺栓2之间进行连接,并以螺帽4在长螺栓2的端部紧固,长螺栓2与螺帽4之间的螺纹连接使限位档可拆可装,并且使限位档在门挡下斜爪上的安装位置可以根据需要进行调节,以保证气动门挡开启时达到最佳限位效果。
Claims (2)
1.一种气动门挡限位装置,其特征是在门挡下斜爪的背部固定设置一限位块,所述限位块在门挡开启为90°时抵于铰接在门挡(8)的背部的后撑腿(6)上使门挡限位。
2.根据权利要求1所述的气动门挡限位装置,其特征是所述限位块是由工字钢(1)制成,在所述工字钢(1)的前端面的四个角的上位置上分别焊接有长螺栓(2),形成“Y”形支架,所述“Y”型支架通过钢垫板(3)和螺帽(4)固定设置在门挡下斜爪(5)的背部;所述工字钢(1)的后端面为斜面,以其斜面抵于门挡背部的后撑腿(6)形成对门挡的限位。
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