CN202509812U - 安全保温车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全保温车库,属于汽车存放及养护技术领域。本实用新型保温车库,包括库房主体,库房内装有保温装置,保温装置包括架设在库房墙体上方的喷水管,喷水管的入水口连接水泵和恒温水源,水管上有阀门;喷水管的下方有排水槽,排水槽与恒温水源相通,排水槽的底面是斜面,喷水管下部有出水孔,喷水管上装有塑料布沿墙面下垂至排水槽内。本实用新型利用水泵将恒温水抽至喷水管内喷水,水从塑料布的内壁流下形成水帘,水从排水槽内流回恒温水源中,通过水循环使室内温度回升并保持在1-7℃。本实用新型使车库冬季的保温效果出人意料的好,用很少的成本,防止了汽车重要部件被冻坏,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全车库,属于汽车存放及养护技术领域。
背景技术
目前,在我国北方地区,如辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古等地,在进入寒冷的冬季后,气温会降至-10~-50℃,这使得车辆难以存放,如果保温措施不好会冻坏发动机等重要部件。在一般情况下,车辆存放于带有暖气的库房内,但是这样的库房造价高,由于汽车存放用不到太高的温度,因而造成热能的浪费,不利于节能环保和安全,尤其对于一些大型运输车辆来说,一般只能停放在简易封闭的库房中,若使用暖气保温时,则造成更大的费用和不安全(一旦暖气出现问题,就会冻坏车辆)。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种安全保温车库,利用地下水等恒温水的循环,采用简单廉价的手段,实现对车库温度的保持。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种安全保温车库,它包括由房顶和库房墙体围合而成的常态封闭的库房主体,其特征在于:库房内装有保温装置,所述的保温装置包括架设在库房墙体上方的喷水管,喷水管一端封闭,喷水管在车库内,喷水管的入水口通过水管连接水泵和恒温水源,水管在车库内或地下,水管上有阀门;所述的喷水管的下方墙面底部有排水槽,排水槽的出水口与所述的恒温水源相通,排水槽的底面是向恒温水源方向倾斜的斜面,喷水管下部有出水孔,所述的喷水管上装有塑料布沿墙面下垂至所述的排水槽内。
所述的保温装置包括设置在车库内的可控制水泵工作的温度传感器。
所述的喷水管的下部有两排所述的出水孔,所述的塑料布从喷水管上方绕过,形成双层塑料布帘,塑料布的下端固定在排水槽内。
作为一种改进,紧贴所述的房顶中部的下方有顶部喷水管,顶部喷水管下部有出水孔,靠近顶部喷水管的下方有顶部支杆,两边墙壁的所述的喷水管低于顶部喷水管,且在两边墙壁的喷水管的斜下方设置有支杆,所述的塑料布有分开的两层,一层从顶部喷水管和两边墙壁的喷水管上方绕过形成外层帘,一层从顶部支杆和两边的支杆上绕过形成内层帘,塑料布的下端固定在排水槽内。
所述的恒温水源是地下水井或自来水。
本实用新型的有益效果是:本实用新型运用水泵将地下水等恒温水抽至车库内的水管中,进行循环利用,通过在墙壁内侧形成水帘,带走车库内的冷气量并带来一定热量,且将车库内空气与外部环境形成一定的隔离,可使室内温度保持在1-7℃,车库冬季的保温效果出人意料的好,用很少的成本,防止了汽车重要部件被冻坏。不需要很高的温度,可以节省大量的电能或热能,有利于节能减排,环保清洁,且可以大幅压缩经济成本。使用方便、便于实施推广,产生很好的经济效益和社会效益。所以,这种车库安全可靠,节能省时,便于运行。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型保温装置结构示意图;
图2是图1一种实施例的A-A剖视图;
图3是图1另一种实施例的A-A剖视图;
图4是本实用新型喷水管平面布置示意图;
图5是本实用新型车库侧视图。
图中,1、喷水管,2、出水孔,3、塑料布,4、温度传感器,5、排水槽,6、恒温水源,7、水泵,8、水管,8-1、阀门,9、库房墙体,10、支杆,11、顶部喷水管,12、顶部支杆,13、房顶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
如图1、图2、图4所示的一种安全保温车库,它包括由房顶13和库房墙体9围合而成的常态封闭的库房主体,库房内装有保温装置,所述的保温装置包括架设在库房墙体9上方的喷水管1,喷水管采用PPR热熔管或塑料管,喷水管1一端封闭,喷水管1的入水口通过水管8连接水泵7和恒温水源6,喷水管1和水管8不暴露在室外,水管8上有阀门8-1,阀门8-1可设在室内便于控制;所述的喷水管1的下方墙面底部有排水槽5,排水槽5可为水泥槽或下水管,排水槽5的出水口与所述的恒温水源6相通,排水槽5的底面是向恒温水源6方向倾斜的斜面,喷水管1下部有出水孔2,所述的喷水管1上装有塑料布3沿墙面下垂至所述的排水槽5内。
所述的保温装置包括设置在库房内的可控制水泵7工作的温度传感器4。温度传感器4可根据温度的变化自动控制水泵的开关。水泵可为潜水泵。
所述的喷水管1的下部有两排所述的出水孔2,所述的塑料布3从喷水管1上方绕过,形成双层塑料布帘,塑料布3的下端固定在排水槽5内。
如图1、图3、图4、图5所示,作为一种改进,在紧贴房顶13中部的下方设置顶部喷水管11,顶部喷水管11下部有出水孔,靠近顶部喷水管11的下方有顶部支杆12,两边墙壁的所述的喷水管1低于顶部喷水管11,且在两边墙壁的喷水管1的斜下方设置有支杆10,所述的塑料布3有分开的两层,一层从顶部喷水管11和两边墙壁的喷水管1上方绕过形成外层帘,一层从顶部支杆12和两边的支杆10上绕过形成内层帘,塑料布3的下端固定在排水槽5内。这样可以增加上面的水帘,对室内温度进一步调节。
所述的恒温水源6是地下水井或自来水,地下水井一般打至地下1.5米至5米。自来水应在室内。恒温水源6的水温在7℃左右。
使用时,当封闭的车库室内温度过低时,启动水泵7将恒温水抽至喷水管1上开始喷水,水从塑料布3的内壁流下形成水帘,水从排水槽5内流回恒温水源6中,将室内冷气带走并与外部环境形成一定的隔断,可使室内温度回升并保持在1-7℃,然后使水泵停止工作;等到车库室内温度再出现过低时,重复水循环的步骤。本实用新型运用水泵将地下水等恒温水抽至车库内,进行循环利用,通过在墙壁内侧形成水帘,带走车库内的冷气量并带来一定热量,且将车库内空气与外部环境形成一定的隔离,可使室内温度保持在1-7℃,车库冬季的保温效果出人意料的好,用很少的成本,防止了汽车重要部件被冻坏,安全可靠。
Claims (5)
1.一种安全保温车库,它包括由房顶(13)和库房墙体(9)围合而成的常态封闭的库房主体,其特征在于:库房内装有保温装置,所述的保温装置包括架设在库房墙体(9)上方的喷水管(1),喷水管(1)一端封闭,喷水管(1)在车库内,喷水管(1)的入水口通过水管(8)连接水泵(7)和恒温水源(6),水管(8)在车库内或地下,水管(8)上有阀门(8-1);所述的喷水管(1)的下方墙面底部有排水槽(5),排水槽(5)的出水口与所述的恒温水源(6)相通,排水槽(5)的底面是向恒温水源(6)方向倾斜的斜面,喷水管(1)下部有出水孔(2),所述的喷水管(1)上装有塑料布(3)沿墙面下垂至所述的排水槽(5)内。
2.根据权利要求1所述的安全保温车库,其特征在于:所述的保温装置包括设置在车库内的可控制水泵(7)工作的温度传感器(4)。
3.根据权利要求1或2所述的安全保温车库,其特征在于:所述的喷水管(1)的下部有两排所述的出水孔(2),所述的塑料布(3)从喷水管(1)上方绕过,形成双层塑料布帘,塑料布(3)的下端固定在排水槽(5)内。
4.根据权利要求1或2所述的安全保温车库,其特征在于:紧贴所述的房顶(13)中部的下方有顶部喷水管(11),顶部喷水管(11)下部有出水孔,靠近顶部喷水管(11)的下方有顶部支杆(12),两边墙壁的所述的喷水管(1)低于顶部喷水管(11),且在两边墙壁的喷水管(1)的斜下方设置有支杆(10),所述的塑料布(3)有分开的两层,一层从顶部喷水管(11)和两边墙壁的喷水管(1)上方绕过形成外层帘,一层从顶部支杆(12)和两边的支杆(10)上绕过形成内层帘,塑料布(3)的下端固定在排水槽(5)内。
5.根据权利要求1或2所述的安全保温车库,其特征在于:所述的恒温水源(6)是地下水井或自来水。
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Cited By (2)
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CN102535899A (zh) * | 2012-03-12 | 2012-07-04 | 江苏建筑职业技术学院 | 安全保温车库及车库的节能保温方法 |
CN104453299A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-03-25 | 芜湖赛德交通设备有限公司 | 一种汽车用防晒降温式停靠装置 |
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2012
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102535899B (zh) * | 2012-03-12 | 2014-06-11 | 江苏建筑职业技术学院 | 安全保温车库及车库的节能保温方法 |
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